Opony 325/30 R21
42 wpisy · 31 modeli · 17 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 42 opony w rozmiarze 325/30 R21: opony letnie: 21, opony całoroczne: 4, opony zimowe i z 3PMSF: 17.
Opony letnie 325/30 R21
21 wpisów · 15 modeli · 14 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, A, potrzebuje ok. 34 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,35 l/100 km, czyli 52 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 75 dB; połowa opon ma 73 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 325/30 R21
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Falken Azenis FK520 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 2 | Toyo PROXES Sport 2 | A | C | 72 dB | — | 5 |
| 3 | Pirelli Pzero | A | C | 73 dB | — | 3 |
| 4 | Hankook Ventus Evo SUV | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 5 | Toyo PROXES Sport SUV | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 6 | Michelin Pilot Sport 4 SUV FRV | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 7 | Yokohama Advan Neova AD09 | A | D | 73 dB | — | 1 |
| 8 | Landsail LS588 SUV | B | B | 75 dB | — | 1 |
| 9 | Continental ProContact RX | B | B | 75 dB | — | 1 |
| 10 | Dunlop SP Sport Maxx GT | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 11 | Altenzo Sports Navigator | B | C | 75 dB | — | 1 |
| 12 | Blackarrow P15E | C | B | 74 dB | — | 1 |
| 13 | Austone SP-303 | C | C | 73 dB | — | 1 |
| 14 | Fortune FSR-303 | C | C | 73 dB | — | 1 |
| 15 | Chengshan CSC-303 | C | C | 73 dB | — | 1 |
Opony całoroczne 325/30 R21
4 wpisy · 4 modele · 3 marki.
Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 325/30 R21
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michelin Crossclimate 3 Sport | A | B | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Goodyear Vector All Season 4 | B | C | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Gripmax Suregrip A/S-140 | B | C | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Michelin Pilot Sport A/S 4 ND0 | C | B | 73 dB | — | 1 |
Opony zimowe i z 3PMSF 325/30 R21
17 wpisów · 12 modeli · 8 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (C) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,18 l/100 km, czyli 28 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 75 dB; połowa opon ma 74 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 325/30 R21
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Pzero Winter 2 | A | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Bridgestone Blizzak LM005 | A | C | 75 dB | 3PMSF | 2 |
| 3 | Goodyear Ultragrip Performance 3 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Bridgestone Blizzak 6 | B | C | 75 dB | 3PMSF | 2 |
| 5 | Gripmax SureGrip Pro Winter | B | C | 75 dB | 3PMSF | 2 |
| 6 | Hankook WiNter i*cept Evo 4 SUV | B | C | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Michelin Pilot Alpin 5 | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Gripmax SureGrip Pro IceX | C | C | 74 dB | 3PMSF | 2 |
| 9 | Pirelli Scorpion Ice & Snow | C | C | 74 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Toyo Snowprox S954 SUV | C | D | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 11 | Yokohama BluEarth*WINTER V905 | C | D | 74 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Toyo Observe G3-ICE | E | D | 75 dB | 3PMSF | 1 |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 36% opon w rozmiarze 325/30 R21 deklaruje klasę A na mokrym.
Inne szerokości /30 R21
- 305/30 R2146 opon
29 bieżników · 30% z A na mokrym - 315/30 R2142 opony
36 bieżników · 12% z A na mokrym - 275/30 R2138 opon
21 bieżników · 26% z A na mokrym - 285/30 R2130 opon
23 bieżników · 27% z A na mokrym - 295/30 R2130 opon
21 bieżników · 27% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony letnie 325/30 R21 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Falken Azenis FK520 (A/C/71 dB), Toyo PROXES Sport 2 (A/C/72 dB), Pirelli Pzero (A/C/73 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony letnie 325/30 R21 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Falken Azenis FK520 (71 dB), Toyo PROXES Sport 2 (72 dB), Dunlop SP Sport Maxx GT (72 dB). Mediana w tym rozmiarze to 73 dB.
Ile opon (opony letnie, 325/30 R21) ma klasę A przyczepności na mokrym?
11 z 21 wpisów (52%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 42 wpisy w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).