Hankook WiNter i*cept RS
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 21 rozmiarów – opona zimowa na tle reszty rynku
Hankook WiNter i*cept RS to opona zimowa do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 21 rozmiarach (24 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 13″–16″.
Przyczepność na mokrym to klasa C–D zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–E, a zewnętrzny hałas toczenia 71–72 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 195/60 R14 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 72 dB), najsłabszy 155/80 R13 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa E · 71 dB).
Na rynku UE od: maj 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 52/2019.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (21 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (195/65R15)
Przykład: rozmiar 195/65R15 na tle 779 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa D, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (21)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 13″ | ||||||
| 145/70R13 | 71T | D43% | E24% | 71 dBB41% | 3PMSF | 01/2021 |
| 145/80R13 | 75T | C95% | E36% | 71 dBB36% | 3PMSF | 04/2021 |
| 155/65R13 | 73T | C89% | D93% | 71 dBB62% | 3PMSF | 47/2020 |
| 155/70R13 | 75T · 75T | D32% | D90% | 71 dBB58% | 3PMSF | 47/2020 |
| 155/80R13 | 79T · 79T | D37% | E28% | 71 dBB57% | 3PMSF | 41/2020 |
| 165/70R13 | 79T | D38% | D90% | 71 dBB60% | 3PMSF | 47/2020 |
| 165/80R13 | 83T | C86% | D86% | 71 dBB38% | 3PMSF | 23/2020 |
| 175/65R13 | 80T | C93% | D100% | 71 dBB55% | 3PMSF | 47/2020 |
| 175/70R13 | 82T · 82T | C90% | D86% | 71 dBB62% | 3PMSF | 52/2019 |
| Felgi 14″ | ||||||
| 175/60R14 | 79T | C89% | D89% | 71 dBB17% | 3PMSF | 02/2021 |
| 175/70R14 | 88T XL | C82% | D78% | 71 dBB65% | 3PMSF | 41/2020 |
| 195/60R14 | 86T | C97% | C100% | 72 dBB53% | 3PMSF | 47/2020 |
| 195/65R14 | 89T | C80% | C100% | 72 dBB41% | 3PMSF | 47/2020 |
| 195/70R14 | 91T | C89% | C97% | 72 dBB33% | 3PMSF | 01/2021 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 175/65R15 | 84T | C78% | D81% | 71 dBB61% | 3PMSF | 41/2020 |
| 185/60R15 | 88T XL | C79% | D72% | 71 dBB64% | 3PMSF | 52/2019 |
| 195/65R15 | 95T XL | C77% | D55% | 72 dBB54% | 3PMSF | 41/2020 |
| 195/70R15 | 97T XL | C100% | C88% | 72 dBB56% | 3PMSF | 47/2020 |
| 205/65R15 | 99T XL | C84% | C98% | 72 dBB54% | 3PMSF | 47/2020 |
| 205/70R15 | 96T | C89% | C99% | 72 dBB57% | 3PMSF | 01/2021 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 205/60R16 | 96H XL | C74% | C97% | 72 dBB57% | 3PMSF | 01/2020 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 195/65R15
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 195/65 R15 według etykiety →
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Victory Road ASA D 72 dB
- Pirelli Cinturato WinterB D 66 dB
- Nexen EUROVIS Alpine WH1B C 68 dB
- Roadstone EUROVIS Alpine WH1B C 68 dB
- Sailun Ice BLAZER Alpine²B C 68 dB
Pytania
Czy Hankook WiNter i*cept RS to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 72 dB (mediana 71 dB). W 0% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Hankook WiNter i*cept RS radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C–D. W 76% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Hankook WiNter i*cept RS nadaje się na śnieg?
24 z 24 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Hankook WiNter i*cept RS?
Jest na rynku UE od: maj 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 52/2019; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Hankook
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 24 wpisy, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 24 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.