Goodyear Ultra Grip Ice 2+
Etichetta UE di ogni misura: 13 misure di questo pneumatico invernale confrontate con il resto del mercato
Il Goodyear Ultra Grip Ice 2+ è uno pneumatico invernale per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 13 misure (17 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 17″ a 20″.
L’aderenza sul bagnato è in classe D–E a seconda della misura, l’efficienza energetica B–C e la rumorosità esterna di rotolamento 70–73 dB. Tutte le misure riportano il simbolo 3PMSF (montagna a tre picchi con fiocco di neve), riservato ai pneumatici testati su neve intensa. 15 registrazioni sono certificate anche per il ghiaccio.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 155/70 R19 (Aderenza sul bagnato D · Efficienza energetica C · 70 dB), la più debole 255/35 R20 (Aderenza sul bagnato E · Efficienza energetica C · 73 dB).
Sul mercato UE da maggio 2021; la prima settimana di produzione registrata è 04/2021.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici invernali e 3PMSF della stessa misura e categoria in EPREL (13 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: efficienza energetica. Punto debole: aderenza sul bagnato, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (205/55R17)
Esempio: la misura 205/55R17, confrontata con gli altri 377 pneumatici invernali e 3PMSF registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈52 m con la classe E, contro ≈41 m per la classe più comune in questa misura (C).
Efficienza energetica
Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.
Rumorosità di rotolamento
70 dB contro una mediana di 72 dB in questa misura (2 dB in meno).
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 13 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 17″ | ||||||
| 205/55R17 | 95T XL | E2% | C97% | 70 dBB86% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 23/2021 |
| 205/55R17 | 95T XL | E2% | C97% | 72 dBB58% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 11/2025 |
| Cerchi 19″ | ||||||
| 155/70R19 | 88T XL | D46% | C91% | 70 dBB66% | 3PMSF | 38/2021 |
| 155/70R19 | 88T XL | D46% | C91% | 71 dBB49% | 3PMSF | 23/2025 |
| 215/50R19 | 93T | E6% | C73% | 72 dBB32% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 10/2021 |
| 235/40R19 | 96T XL | E5% | C98% | 72 dBB52% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 07/2021 |
| 235/45R19 | 99T XL | D24% | C96% | 72 dBB50% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 37/2021 |
| 255/45R19 | 104T XL | E6% | C91% | 72 dBB66% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 06/2021 |
| 255/45R19 | 104T XL | D27% | C91% | 73 dBB50% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 35/2021 |
| 255/45R19 | 104T XL | E6% | C91% | 73 dBB50% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 10/2024 |
| Cerchi 20″ | ||||||
| 235/35R20 | 92T XL | D18% | C100% | 72 dBB49% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 38/2021 |
| 245/35R20 | 95T XL | D22% | C97% | 72 dBB55% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 51/2021 |
| 245/40R20 | 99T XL | E6% | C93% | 72 dBB52% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 39/2021 |
| 245/45R20 | 103T XL | E4% | C95% | 72 dBB64% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 42/2022 |
| 255/35R20 | 97T XL | E3% | C99% | 73 dBB38% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 04/2021 |
| 255/40R20 | 101T XL | E1% | C97% | 72 dBB62% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 10/2022 |
| 265/45R20 | 108T XL | E5% | B100% | 71 dBB80% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 14/2022 |
Pneumatici invernali e 3PMSF con l’etichetta migliore in 205/55R17
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 205/55 R17, ordinati per etichetta →
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA D 71 dB
- Nokian Tyres Snowproof 3PA B 72 dB
- Gripmax SureGrip Pro WinterA D 72 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA D 72 dB
Domande
Il Goodyear Ultra Grip Ice 2+ è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 70 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Nel 15% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Goodyear Ultra Grip Ice 2+ sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è D–E. Nel 0% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Goodyear Ultra Grip Ice 2+ è adatto alla neve?
17 registrazioni su 17 riportano il simbolo 3PMSF: il pneumatico ha superato il test UE su neve intensa. Controlla la misura esatta nella tabella.
Quando è uscito il Goodyear Ultra Grip Ice 2+?
È sul mercato UE da maggio 2021. La prima settimana di produzione registrata è 04/2021; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Goodyear
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 17 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 0 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.