Dunlop Winter SNOW1
Etichetta UE di ogni misura: 27 misure di questo pneumatico invernale confrontate con il resto del mercato
Il Dunlop Winter SNOW1 è uno pneumatico invernale per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 27 misure (27 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 15″ a 20″.
L’aderenza sul bagnato è in classe D in tutte le misure, l’efficienza energetica C–D e la rumorosità esterna di rotolamento 71 dB. Tutte le misure riportano il simbolo 3PMSF (montagna a tre picchi con fiocco di neve), riservato ai pneumatici testati su neve intensa. 27 registrazioni sono certificate anche per il ghiaccio.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 235/55 R18 (Aderenza sul bagnato D · Efficienza energetica C · 71 dB), la più debole 255/45 R20 (Aderenza sul bagnato D · Efficienza energetica D · 71 dB).
Sul mercato UE da giugno 2026; la prima settimana di produzione registrata è 31/2026.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici invernali e 3PMSF della stessa misura e categoria in EPREL (27 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: rumorosità di rotolamento. Punto debole: aderenza sul bagnato, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (205/55R16)
Esempio: la misura 205/55R16, confrontata con gli altri 839 pneumatici invernali e 3PMSF registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈47 m con la classe D, contro ≈41 m per la classe più comune in questa misura (C).
Efficienza energetica
Classe D contro la tipica C: ≈0,18 L/100 km in più, circa 28 litri in più su 15.000 km per un’auto di 1.500 kg.
Rumorosità di rotolamento
71 dB contro una mediana di 72 dB in questa misura (1 dB in meno).
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 27 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 15″ | ||||||
| 195/65R15 | 95T XL | D28% | D55% | 71 dBB71% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 31/2026 |
| Cerchi 16″ | ||||||
| 195/55R16 | 91T XL | D22% | D62% | 71 dBB73% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 31/2026 |
| 205/55R16 | 94T XL | D25% | D52% | 71 dBB73% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 31/2026 |
| 205/60R16 | 96T XL | D27% | D52% | 71 dBB73% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 31/2026 |
| 215/60R16 | 99T XL | D28% | D48% | 71 dBB77% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 31/2026 |
| 215/65R16 | 102T XL | D31% | D46% | 71 dBB79% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 31/2026 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| 205/50R17 | 93T XL | D23% | D57% | 71 dBB78% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 31/2026 |
| 215/50R17 | 95T XL | D28% | D51% | 71 dBB78% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 31/2026 |
| 215/55R17 | 98T XL | D31% | D48% | 71 dBB77% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 31/2026 |
| 215/60R17 | 100T XL | D29% | D48% | 71 dBB80% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 31/2026 |
| 225/45R17 | 94T XL | D26% | D58% | 71 dBB80% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 31/2026 |
| 225/50R17 | 98T XL | D25% | D50% | 71 dBB80% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 31/2026 |
| 225/55R17 | 101T XL | D26% | D46% | 71 dBB81% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 31/2026 |
| 225/60R17 | 103T XL | D31% | D46% | 71 dBB81% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 31/2026 |
| 225/65R17 | 106T XL | D31% | D46% | 71 dBB83% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 31/2026 |
| 235/65R17 | 108T XL | D33% | D43% | 71 dBB84% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 31/2026 |
| 265/65R17 | 116T XL | D39% | D45% | 71 dBB92% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 31/2026 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| 225/45R18 | 95T XL | D27% | D53% | 71 dBB75% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 31/2026 |
| 225/55R18 | 102T XL | D28% | D39% | 71 dBB76% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 31/2026 |
| 235/45R18 | 98T XL | D25% | D45% | 71 dBB77% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 31/2026 |
| 235/55R18 | 104T XL | D27% | C90% | 71 dBB83% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 31/2026 |
| 235/60R18 | 107T XL | D30% | D37% | 71 dBB84% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 31/2026 |
| 245/45R18 | 100T XL | D25% | D49% | 71 dBB83% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 31/2026 |
| Cerchi 19″ | ||||||
| 235/55R19 | 105T XL | D25% | D31% | 71 dBB83% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 31/2026 |
| 245/45R19 | 102T XL | D28% | D32% | 71 dBB77% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 31/2026 |
| 255/50R19 | 107T XL | D27% | D33% | 71 dBB86% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 31/2026 |
| Cerchi 20″ | ||||||
| 255/45R20 | 105T XL | D27% | D32% | 71 dBB86% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 31/2026 |
Stessa etichetta, altra marca
Questi pneumatici hanno esattamente gli stessi valori di etichetta del Dunlop Winter SNOW1 nella maggior parte delle misure in comune, e sono registrati in EPREL dallo stesso produttore. Etichette identiche non dimostrano che due pneumatici siano uguali: le classi sono ampie. Ma corrispondenze costanti su molte misure indicano una famiglia produttiva comune.
- Falken Winterpeak F-snow 1etichetta identica in 17 di 18 varianti di misura e carico/velocità in comune
Pneumatici invernali e 3PMSF con l’etichetta migliore in 205/55R16
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 205/55 R16, ordinati per etichetta →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Domande
Il Dunlop Winter SNOW1 è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata è di 71 dB in tutte le misure. Nel 82% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Dunlop Winter SNOW1 sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è D. Nel 0% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Dunlop Winter SNOW1 è adatto alla neve?
27 registrazioni su 27 riportano il simbolo 3PMSF: il pneumatico ha superato il test UE su neve intensa. Controlla la misura esatta nella tabella.
Quando è uscito il Dunlop Winter SNOW1?
È sul mercato UE da giugno 2026. La prima settimana di produzione registrata è 31/2026; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Dunlop
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 27 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 27 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.