Continental CrossContact ATR
Etichetta UE di ogni misura: 39 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Continental CrossContact ATR è uno pneumatico estivo per autovetture, furgoni e autocarri leggeri. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 39 misure (74 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 15″ a 20″.
L’aderenza sul bagnato è in classe B–D a seconda della misura, l’efficienza energetica B–D e la rumorosità esterna di rotolamento 71–73 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita (autovetture) è 255/70 R17 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica B · 71 dB), la più debole 255/70 R16 (Aderenza sul bagnato D · Efficienza energetica D · 73 dB).
Sul mercato UE da settembre 2016; la prima settimana di produzione registrata è 35/2016.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (37 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: aderenza sul bagnato. Punto debole: rumorosità di rotolamento, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (215/65 R 16)
Esempio: la misura 215/65 R 16, confrontata con gli altri 860 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈41 m con la classe C, la più comune in questa misura.
Efficienza energetica
Classe D contro la tipica C: ≈0,18 L/100 km in più, circa 28 litri in più su 15.000 km per un’auto di 1.500 kg.
Rumorosità di rotolamento
71 dB contro una mediana di 71 dB in questa misura.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 39 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 15″ | ||||||
| 205/70 R 15 | 96H | C63% | D42% | 71 dBB68% | — | 35/2016 |
| 205/70 R 15 | 96H | C63% | C94% | 71 dBB68% | — | 22/2026 |
| 215/75 R 15 | 100T | C79% | D43% | 71 dBB88% | — | 39/2016 |
| 215/80 R 15 | 102T | C100% | D100% | 71 dBB75% | — | 50/2016 |
| 215/80 R 15 | 102T | D81% | D100% | 71 dBB75% | — | 45/2023 |
| LT 215/80 R 15C2 | 112/109S | B– | D– | 73 dBB– | — | 28/2018 |
| 235/75 R 15 | 109T XL · 109T XL | C83% | D50% | 72 dBB40% | — | 39/2016 |
| 235/75 R 15 | 109T XL | C83% | C97% | 72 dBB40% | — | 12/2026 |
| LT 245/75 R 15C2 | 113/110S | B– | D– | 73 dBB– | — | 16/2018 |
| 255/70 R 15 | 112T XL | C84% | D49% | 73 dBB5% | — | 43/2016 |
| 265/70 R 15 | 112T | C85% | D55% | 72 dBB86% | — | 35/2016 |
| Cerchi 16″ | ||||||
| 205/80 R 16 | 104H XL | C80% | D57% | 72 dBB64% | — | 35/2016 |
| 215/65 R 16 | 98H | C52% | D27% | 71 dBB69% | — | 43/2016 |
| 225/75 R 16 | 108H XL | C86% | D52% | 72 dBB23% | — | 39/2016 |
| LT 225/75 R 16C2 | 115/112R | B97% | D88% | 73 dBB13% | — | 12/2018 |
| 235/70 R 16 | 106H · 106T | C85% | D47% | 71 dBB86% | — | 35/2016 |
| 235/70 R 16 | 106T | C85% | C96% | 71 dBB86% | — | 36/2026 |
| LT 235/85 R 16C2 | 120/116S | B99% | D78% | 73 dBB12% | — | 28/2020 |
| 245/70 R 16 | 111H XL | C84% | D42% | 72 dBB38% | — | 22/2017 |
| 245/70 R 16 | 111H XL | D24% | D42% | 72 dBB38% | — | 46/2023 |
| LT 245/70 R 16C2 | 113/110T | B100% | D96% | 73 dBB35% | — | 01/2018 |
| 255/70 R 16 | 111T | C84% | D49% | 72 dBB82% | — | 10/2018 |
| 255/70 R 16 | 111T · 111T | C84% | C94% | 72 dBB82% | — | 18/2026 |
| 255/70 R 16 | 115H XL | C84% | D49% | 73 dBB7% | — | 18/2017 |
| 255/70 R 16 | 115H XL | D28% | D49% | 73 dBB7% | — | 46/2023 |
| 255/70 R 16 | 115H XL | C84% | C94% | 73 dBB7% | — | 14/2026 |
| 265/70 R 16 | 112H | C80% | D44% | 72 dBB80% | — | 50/2016 |
| 265/70 R 16 | 112H | D21% | D44% | 72 dBB80% | — | 50/2024 |
| LT 265/75 R 16C2 | 119/116S | B90% | D97% | 73 dBB10% | — | 28/2018 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| 225/60 R 17 | 99H · 99H | C52% | D27% | 71 dBB65% | — | 48/2016 |
| 225/65 R 17 | 102H | C56% | D23% | 71 dBB68% | — | 35/2016 |
| 235/55 R 17 | 103V XL · 103V XL | C37% | D21% | 72 dBB35% | — | 46/2019 |
| 235/55 R 17 | 103V XL | C37% | C76% | 72 dBB35% | — | 46/2025 |
| 235/65 R 17 | 108V XL | C61% | D26% | 72 dBB40% | — | 28/2017 |
| 245/65 R 17 | 111H XL | C77% | D34% | 72 dBB34% | — | 39/2016 |
| 245/65 R 17 | 111H XL | C77% | C89% | 72 dBB34% | — | 13/2026 |
| 245/70 R 17 | 114T XL | C82% | D37% | 72 dBB12% | — | 45/2016 |
| 255/60 R 17 | 106V | C60% | D28% | 72 dBB66% | — | 39/2016 |
| 255/65 R 17 | 114H XL · 114H XL | C76% | D36% | 73 dBB6% | — | 35/2016 |
| 255/70 R 17 | 112T · 112T · 112T | C84% | B74% | 72 dBB81% | — | 35/2021 |
| 255/70 R 17 | 112T | C84% | B74% | 71 dBB94% | — | 44/2021 |
| 265/65 R 17 | 112H | C78% | D38% | 72 dBB79% | — | 38/2017 |
| 265/65 R 17 | 112H | D21% | C88% | 72 dBB79% | — | 44/2025 |
| 265/70 R 17 | 115T | C80% | D38% | 72 dBB83% | — | 28/2021 |
| 265/70 R 17 | 115T | D17% | B100% | 72 dBB83% | — | 39/2024 |
| LT 265/70 R 17C2 | 121/118R | B95% | D76% | 73 dBB14% | — | 14/2018 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| 235/55 R 18 | 100V | C40% | D18% | 71 dBB68% | — | 43/2016 |
| 235/60 R 18 | 107V XL · 107V XL | C48% | D20% | 72 dBB40% | — | 36/2016 |
| 235/60 R 18 | 107V XL · 107V XL | C48% | C70% | 72 dBB40% | — | 48/2024 |
| 255/55 R 18 | 109V XL | C45% | D20% | 73 dBB44% | — | 35/2016 |
| 255/55 R 18 | 109V XL | C45% | C78% | 73 dBB44% | — | 51/2024 |
| 255/60 R 18 | 108H · 108H | C56% | B97% | 72 dBB68% | — | 47/2024 |
| 255/60 R 18 | 112V XL · 112V XL | C56% | D21% | 73 dBB43% | — | 36/2016 |
| 255/60 R 18 | 112V XL | C56% | C78% | 73 dBB43% | — | 12/2026 |
| 265/60 R 18 | 110H | C67% | C81% | 72 dBB75% | — | 33/2020 |
| 265/60 R 18 | 110T | C67% | D29% | 72 dBB75% | — | 18/2018 |
| Cerchi 19″ | ||||||
| 255/55 R 19 | 111V XL · 111V XL | C39% | D14% | 73 dBB48% | — | 35/2016 |
| 255/55 R 19 | 111V XL | C39% | C67% | 73 dBB48% | — | 14/2026 |
| Cerchi 20″ | ||||||
| 265/45 R 20 | 108W XL | C27% | D10% | 73 dBB34% | — | 44/2016 |
| 265/45 R 20 | 108W XL | C27% | C55% | 73 dBB34% | — | 51/2024 |
| 275/40 R 20 | 106W XL | C41% | D22% | 73 dBB55% | — | 20/2018 |
Stessa etichetta, altra marca
Questi pneumatici hanno esattamente gli stessi valori di etichetta del Continental CrossContact ATR nella maggior parte delle misure in comune, e sono registrati in EPREL dallo stesso produttore. Etichette identiche non dimostrano che due pneumatici siano uguali: le classi sono ampie. Ma corrispondenze costanti su molte misure indicano una famiglia produttiva comune.
- General Tire Grabber GTetichetta identica in 12 di 12 varianti di misura e carico/velocità in comune
- Matador MP82 Conquerra 2etichetta identica in 10 di 10 varianti di misura e carico/velocità in comune
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 215/65 R 16
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 215/65 R16, ordinati per etichetta →
- Bridgestone Turanza T005A B 66 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Envoy AternaA C 68 dB
- Nokian Tyres Wetproof 1A C 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
- Arivo Premio Eco 6A C 68 dB
Domande
Il Continental CrossContact ATR è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 71 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Nel 24% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Continental CrossContact ATR sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è B–D. Nel 60% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Continental CrossContact ATR è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Continental CrossContact ATR?
È sul mercato UE da settembre 2016. La prima settimana di produzione registrata è 35/2016; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Continental
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 74 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 10 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.