Pneumatici 255/70 R17
47 registrazioni · 31 modelli · 25 marche — ognuno confrontato in base all’etichetta
La banca dati europea elenca 47 pneumatici in misura 255/70 R17: 32 pneumatici estivi, 1 pneumatici quattro stagioni, 14 pneumatici invernali e 3PMSF.
Pneumatici estivi in 255/70 R17
32 registrazioni da 21 modelli e 18 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe B si ferma in circa 37 m. La classe più comune in questa misura, C, richiede circa 41 m; la più debole in vendita, D, circa 47 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (A) e meno (D) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,50 L/100 km, ossia 75 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 70 dB a 72 dB; metà dei pneumatici è a 72 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici estivi in vendita in 255/70 R17
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Goodyear Wrangler Territory HT | B | A | 72 dB | — | 6 |
| 2 | Delinte DH7 SUV | B | B | 72 dB | — | 1 |
| 3 | Landsail Trailblazer CLV2 | B | B | 72 dB | — | 1 |
| 4 | Continental CrossContact RX | C | A | 72 dB | — | 2 |
| 5 | Continental CrossContact ATR | C | B | 71 dB | — | 4 |
| 6 | GitiXross HT71 | C | B | 71 dB | — | 1 |
| 7 | General Tire Grabber HTS60 | C | B | 72 dB | — | 1 |
| 8 | Mazzini Passenger Car Tyre | C | C | 72 dB | — | 2 |
| 9 | Yokohama Geolandar H/T4 G062 | C | C | 72 dB | — | 1 |
| 10 | Aplus Performax Suv/cuv | C | C | 72 dB | — | 1 |
| 11 | Royal Black Milagemax Suv/cuv | C | C | 72 dB | — | 1 |
| 12 | Lanvigator Celeste | C | C | 72 dB | — | 1 |
| 13 | Roadtrack Terrena HT | C | C | 72 dB | — | 1 |
| 14 | Lanvigator Flair | C | C | 72 dB | — | 1 |
| 15 | Rapid Ecosaver | C | C | 72 dB | — | 2 |
| 16 | Aoteli Ecosaver | C | C | 72 dB | — | 1 |
| 17 | Three-A Ecosaver | C | C | 72 dB | — | 1 |
| 18 | Maxxis AT-771 | C | D | 71 dB | — | 1 |
| 19 | Maxxis HT-770 | D | D | 70 dB | — | 1 |
| 20 | Nexen Roadian HTX RH5 | D | D | 71 dB | — | 1 |
| 21 | Neoterra Neotrac | D | D | 72 dB | — | 1 |
Pneumatici quattro stagioni in 255/70 R17
1 registrazioni da 1 modelli e 1 marche.
Tutti i pneumatici quattro stagioni in vendita in 255/70 R17
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michelin X LT A/S 2 | D | B | 73 dB | — | 1 |
Pneumatici invernali e 3PMSF in 255/70 R17
14 registrazioni da 9 modelli e 8 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe C si ferma in circa 41 m. La classe più comune in questa misura, D, richiede circa 47 m; la più debole in vendita, E, circa 52 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (D) e meno (E) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,16 L/100 km, ossia 24 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 72 dB a 73 dB; metà dei pneumatici è a 73 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici invernali e 3PMSF in vendita in 255/70 R17
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Windforce Advanfors A/T * | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Yokohama Geolandar A/T4 G018 | D | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Maxxis AT781 | D | D | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 4 | Kumho AT52 | D | D | 73 dB | 3PMSF | 4 |
| 5 | BFGoodrich Trail-terrain T/a+ | D | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Nokian Tyres Outpost AT | D | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | BFGoodrich Trail-terrain T/A | E | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Toyo OBSERVE GSi6 LS | E | E | 72 dB | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 2 |
| 9 | Bridgestone Blizzak DM-V2 | E | E | 73 dB | 3PMSF | 1 |
Misure correlate
Per confronto, in 255/70 R17 la quota di pneumatici con classe A sul bagnato è 0%.
255/70 su altri cerchi
- 255/70 R16457 pneumatici
361 battistrada · 2% in A sul bagnato - 255/70 R18180 pneumatici
135 battistrada · 2% in A sul bagnato - 255/70 R22.5135 pneumatici
108 battistrada · 4% in A sul bagnato - 255/70 R15114 pneumatici
85 battistrada · 0% in A sul bagnato - 255/70 R15C66 pneumatici
59 battistrada · 5% in A sul bagnato
Altre larghezze in /70 R17
- 265/70 R17583 pneumatici
459 battistrada · 1% in A sul bagnato - 245/70 R17330 pneumatici
256 battistrada · 1% in A sul bagnato - 235/70 R1760 pneumatici
41 battistrada · 2% in A sul bagnato - 225/70 R1742 pneumatici
31 battistrada · 0% in A sul bagnato
Montate una misura diversa solo se è omologata per il vostro veicolo (carta di circolazione o libretto). Indice di carico e di velocità devono essere almeno pari a quelli del pneumatico originale.
Domande
Quali pneumatici estivi in 255/70 R17 hanno la migliore etichetta UE?
Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore, i primi tre in vendita sono Goodyear Wrangler Territory HT (B/A/72 dB), Delinte DH7 SUV (B/B/72 dB), Landsail Trailblazer CLV2 (B/B/72 dB). 0 modelli in questa misura raggiungono la classe A sia in aderenza sia in efficienza energetica.
Quali sono i pneumatici estivi più silenziosi in 255/70 R17?
La rumorosità dichiarata più bassa è di Maxxis HT-770 (70 dB), Continental CrossContact ATR (71 dB), GitiXross HT71 (71 dB). La mediana in questa misura è 72 dB.
Quanti pneumatici estivi 255/70 R17 hanno la classe A sul bagnato?
0 registrazioni su 32 (0%) dichiarano la classe A in aderenza sul bagnato.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 47 registrazioni in questa misura, dati al 23 ottobre 2026. I valori dell’etichetta sono dichiarati dai fornitori. Frenata e consumi sono stime dal centro di ogni intervallo di classe (solo pneumatici per autovetture).