Michelin Pilot Sport 4 S MO1
Étiquette européenne de chaque dimension : 25 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Michelin Pilot Sport 4 S MO1 est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 25 dimensions (25 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 19″ à 23″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée A–B selon la dimension, l’efficacité énergétique C–D et le bruit de roulement extérieur 71–73 dB.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 245/35 ZR20 (Adhérence sur sol mouillé A · Efficacité énergétique C · 71 dB), la plus faible 315/30 ZR21 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique D · 73 dB).
Sur le marché européen depuis mai 2016 ; la première semaine de production enregistrée est 45/2014.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (23 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : adhérence sur sol mouillé.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (235/35ZR19)
Exemple : la dimension 235/35ZR19, comparée aux 441 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈34 m avec la classe A, contre ≈37 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (B).
Efficacité énergétique
Classe D, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
71 dB, pour une médiane de 72 dB dans cette dimension (1 dB de moins).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 25 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 19″ | ||||||
| 235/35ZR19 | 91PAR_Y_PAR XL | A100% | D47% | 71 dBB74% | — | 52/2016 |
| 245/35ZR19 | 93PAR_Y_PAR XL | A100% | D44% | 71 dBB72% | — | 52/2016 |
| 245/40ZR19 | 98PAR_Y_PAR XL | A100% | C88% | 72 dBB49% | — | 45/2019 |
| 255/35ZR19 | 96PAR_Y_PAR XL | B77% | D33% | 71 dBB85% | — | 52/2016 |
| 265/35ZR19 | 98PAR_Y_PAR XL | A100% | C95% | 72 dBB62% | — | 45/2019 |
| 265/40ZR19 | 102PAR_Y_PAR XL | B46% | D33% | 71 dBB98% | — | 45/2014 |
| 285/30ZR19 | 98PAR_Y_PAR XL | B52% | D48% | 73 dBB56% | — | 04/2023 |
| 295/35ZR19 | 104PAR_Y_PAR XL | B35% | D35% | 73 dBB45% | — | 45/2014 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 245/35ZR20 | 95PAR_Y_PAR XL | A100% | C93% | 71 dBB73% | — | 05/2020 |
| 255/40ZR20 | 101PAR_Y_PAR XL | B71% | C83% | 71 dBB81% | — | 20/2017 |
| 265/30ZR20 | 94PAR_Y_PAR XL | A100% | C93% | 71 dBB86% | — | 05/2020 |
| 265/35ZR20 | 99PAR_Y_PAR XL | B63% | D43% | 71 dBB90% | — | 45/2014 |
| HL265/35ZR20 | 102PAR_Y_PAR XL | B20% | C80% | 71 dBB40% | — | 15/2021 |
| 275/35ZR20 | 102PAR_Y_PAR XL | B76% | C93% | 71 dBB89% | — | 48/2021 |
| 285/30ZR20 | 99PAR_Y_PAR XL | B76% | D49% | 73 dBB67% | — | 04/2023 |
| 295/30ZR20 | 101PAR_Y_PAR XL | B57% | D43% | 73 dBB63% | — | 45/2014 |
| Jantes 21″ | ||||||
| HL255/40ZR21 | 105PAR_Y_PAR XL | B– | C– | 71 dBB– | — | 31/2022 |
| 265/40ZR21 | 105PAR_Y_PAR XL | B68% | C82% | 71 dBB80% | — | 15/2016 |
| HL285/35ZR21 | 108PAR_Y_PAR XL | B– | C– | 73 dBB– | — | 48/2020 |
| 295/35ZR21 | 107PAR_Y_PAR XL | B79% | C88% | 73 dBB68% | — | 15/2016 |
| 315/30ZR21 | 105PAR_Y_PAR XL | B61% | D25% | 73 dBB72% | — | 23/2016 |
| Jantes 22″ | ||||||
| 285/40ZR22 | 110PAR_Y_PAR XL | B69% | C74% | 73 dBB53% | — | 42/2016 |
| 325/35ZR22 | 114PAR_Y_PAR XL | B68% | C86% | 73 dBB68% | — | 42/2016 |
| Jantes 23″ | ||||||
| 285/40ZR23 | 111PAR_Y_PAR XL | B75% | C81% | 73 dBB71% | — | 42/2016 |
| 325/35ZR23 | 115PAR_Y_PAR XL | A100% | C91% | 73 dBB48% | — | 42/2016 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 235/35ZR19
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 235/35 ZR19, classés par étiquette →
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
- Starmaxx Dynamix SportA C 68 dB
- Sailun Atrezzo ZSR2A B 69 dB
- Rauffan Avantar R7A C 69 dB
- Sicuro Velos Sport S5A C 69 dB
- Otani KC1000A C 69 dB
Questions
Le Michelin Pilot Sport 4 S MO1 est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 71 dB à 73 dB (médiane 72 dB). Dans 30% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Michelin Pilot Sport 4 S MO1 sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est A–B. Dans 52% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Michelin Pilot Sport 4 S MO1 convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Michelin Pilot Sport 4 S MO1 est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis mai 2016. La première semaine de production enregistrée est 45/2014 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Michelin
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 25 enregistrements, données au 26 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 3 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.