Mastersteel Supersport
Étiquette européenne de chaque dimension : 42 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Mastersteel Supersport est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 42 dimensions (42 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 17″ à 20″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée B dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique B–C et le bruit de roulement extérieur 70–71 dB.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 205/50 ZR17 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique B · 70 dB), la plus faible 225/60 R17 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique C · 70 dB).
Sur le marché européen depuis septembre 2019 ; la première semaine de production enregistrée est 38/2019.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (42 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : adhérence sur sol mouillé.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (215/60R17)
Exemple : la dimension 215/60R17, comparée aux 761 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈37 m avec la classe B, la plus courante dans cette dimension.
Efficacité énergétique
Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
70 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension (1 dB de moins).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 42 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 17″ | ||||||
| 205/40ZR17 | 84W XL | B90% | C98% | 70 dBB89% | — | 38/2019 |
| 205/45ZR17 | 88W XL | B88% | C96% | 70 dBB87% | — | 38/2019 |
| 205/50ZR17 | 93W XL | B87% | B100% | 70 dBB87% | — | 38/2019 |
| 205/55ZR17 | 95W XL | B91% | B100% | 70 dBB82% | — | 38/2019 |
| 215/40ZR17 | 87W XL | B88% | B100% | 70 dBB89% | — | 38/2019 |
| 215/45ZR17 | 91W XL | B89% | B100% | 70 dBB90% | — | 38/2019 |
| 215/50ZR17 | 95W XL | B90% | B100% | 70 dBB88% | — | 38/2019 |
| 215/55ZR17 | 98W XL | B88% | B100% | 70 dBB88% | — | 38/2019 |
| 215/60R17 | 96H | B85% | C74% | 70 dBB80% | — | 38/2019 |
| 225/45ZR17 | 94W XL | B86% | B100% | 70 dBB89% | — | 38/2019 |
| 225/50ZR17 | 98W XL | B85% | B100% | 70 dBB88% | — | 38/2019 |
| 225/55ZR17 | 101W XL | B85% | B100% | 70 dBB87% | — | 38/2019 |
| 225/60R17 | 99H | B86% | C84% | 70 dBB84% | — | 38/2019 |
| 225/65R17 | 102H | B89% | B99% | 70 dBB86% | — | 38/2019 |
| 235/45ZR17 | 97W XL | B88% | B100% | 70 dBB87% | — | 38/2019 |
| 235/55ZR17 | 103W XL | B90% | B100% | 70 dBB89% | — | 38/2019 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 215/35ZR18 | 84W XL | B90% | B100% | 70 dBB91% | — | 38/2019 |
| 215/55R18 | 99V XL | B83% | B94% | 70 dBB84% | — | 38/2019 |
| 225/40ZR18 | 92W XL | B86% | B100% | 70 dBB88% | — | 38/2019 |
| 225/45ZR18 | 95W XL | B82% | B100% | 70 dBB87% | — | 38/2019 |
| 225/55ZR18 | 102W XL | B84% | B100% | 70 dBB82% | — | 38/2019 |
| 235/40ZR18 | 95W XL | B84% | B100% | 70 dBB89% | — | 38/2019 |
| 235/45ZR18 | 98W XL | B83% | B99% | 70 dBB88% | — | 38/2019 |
| 235/50ZR18 | 101W XL | B89% | B100% | 70 dBB89% | — | 38/2019 |
| 235/55ZR18 | 104W XL | B83% | B99% | 70 dBB88% | — | 38/2019 |
| 235/60R18 | 107V XL | B83% | B93% | 70 dBB87% | — | 38/2019 |
| 245/40ZR18 | 97W XL | B83% | B100% | 70 dBB88% | — | 38/2019 |
| 245/45ZR18 | 100W XL | B83% | B100% | 70 dBB88% | — | 38/2019 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 225/35ZR19 | 88W XL | B80% | B100% | 70 dBB85% | — | 38/2019 |
| 225/45ZR19 | 96W XL | B81% | B100% | 70 dBB88% | — | 38/2019 |
| 235/35ZR19 | 91W XL | B81% | B100% | 70 dBB89% | — | 38/2019 |
| 235/40ZR19 | 96W XL | B79% | B99% | 70 dBB86% | — | 38/2019 |
| 235/55ZR19 | 105W XL | B81% | B98% | 70 dBB88% | — | 38/2019 |
| 245/35ZR19 | 97W XL | B78% | B99% | 70 dBB86% | — | 38/2019 |
| 245/40ZR19 | 98W XL | B82% | B99% | 70 dBB88% | — | 38/2019 |
| 245/45ZR19 | 102Y XL | B83% | B99% | 70 dBB86% | — | 38/2019 |
| 255/35ZR19 | 96W XL | B77% | B100% | 71 dBB85% | — | 38/2019 |
| 255/40ZR19 | 100W XL | B81% | B100% | 71 dBB87% | — | 38/2019 |
| 255/50ZR19 | 107W XL | B86% | B99% | 71 dBB86% | — | 38/2019 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 245/35ZR20 | 95Y XL | B79% | B100% | 70 dBB87% | — | 38/2019 |
| 255/35ZR20 | 97W XL | B80% | B99% | 71 dBB85% | — | 38/2019 |
| 275/40ZR20 | 106W XL | B78% | B100% | 71 dBB90% | — | 38/2019 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 215/60R17
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 215/60 R17, classés par étiquette →
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Michelin Primacy 5 EnergyA A 68 dB
- CST MD-A7 SUVA B 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
Questions
Le Mastersteel Supersport est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 70 dB à 71 dB (médiane 70 dB). Dans 100% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Mastersteel Supersport sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est B. Dans 100% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Mastersteel Supersport convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Mastersteel Supersport est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis septembre 2019. La première semaine de production enregistrée est 38/2019 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Mastersteel
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 42 enregistrements, données au 26 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.