Mastersteel MCT4
Étiquette européenne de chaque dimension : 8 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Mastersteel MCT4 est un pneu été pour utilitaires légers. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 8 dimensions (8 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 13″ à 14″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée B dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique C–D et le bruit de roulement extérieur 68–70 dB.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 175R13C (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique C · 68 dB), la plus faible 165R13C (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique D · 68 dB).
Sur le marché européen depuis juin 2026 ; la première semaine de production enregistrée est 16/2026.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (8 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : adhérence sur sol mouillé.
Les 8 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 13″ | ||||||
| 155R13CC2 | 90/88N | B95% | D67% | 68 dBA100% | — | 16/2026 |
| 165R13CC2 | 94/93N | B96% | D62% | 68 dBA100% | — | 16/2026 |
| 175R13CC2 | 97/95N | B95% | C95% | 68 dBA100% | — | 16/2026 |
| 185/70R13CC2 | 106/104N | B100% | C100% | 69 dBA100% | — | 16/2026 |
| 195/50R13CC2 | 104/101N | B94% | C95% | 69 dBA100% | — | 16/2026 |
| Jantes 14″ | ||||||
| 165/70R14CC2 | 89/87R | B93% | C100% | 70 dBB93% | — | 24/2026 |
| 185R14CC2 | 102/100N | B93% | C94% | 70 dBB97% | — | 20/2026 |
| 195/70R14CC2 | 101/99N | B100% | C100% | 70 dBB97% | — | 16/2026 |
Même étiquette, autre marque
Ces pneus ont exactement les mêmes valeurs d’étiquette que le Mastersteel MCT4 dans la plupart des dimensions communes, et les deux sont enregistrés dans EPREL par le même fabricant. Des étiquettes identiques ne prouvent pas que deux pneus sont les mêmes : les classes sont larges. Mais des correspondances constantes sur de nombreuses dimensions indiquent une famille de production commune.
- Landsail LSV88+étiquette identique dans 8 des 8 variantes de dimension et charge/vitesse communes
- Landsail CT7étiquette identique dans 8 des 8 variantes de dimension et charge/vitesse communes
Questions
Le Mastersteel MCT4 est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 70 dB (médiane 69 dB). Dans 100% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Mastersteel MCT4 sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est B. Dans 100% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Mastersteel MCT4 convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Mastersteel MCT4 est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis juin 2026. La première semaine de production enregistrée est 16/2026 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Mastersteel
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 8 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.