Pneus 275/45 R22
47 enregistrements · 32 modèles · 20 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 47 pneus en 275/45 R22 : 30 pneus été, 2 pneus toutes saisons, 15 pneus hiver et 3PMSF.
Pneus été en 275/45 R22
30 enregistrements de 19 modèles et 12 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (A) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,50 L/100 km, soit 75 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 73 dB ; la moitié des pneus sont à 73 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 275/45 R22
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Pzero | A | A | 69 dB | — | 4 |
| 2 | Continental EcoContact 7 | A | A | 73 dB | — | 4 |
| 3 | Michelin Pilot Sport 5 Energy | A | A | 73 dB | — | 1 |
| 4 | Pirelli Scorpion | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 5 | Nexen N'FERA Sport | B | A | 70 dB | — | 1 |
| 6 | Michelin Pilot Sport EV | B | A | 72 dB | — | 1 |
| 7 | MatraX Domec | B | B | 69 dB | — | 1 |
| 8 | Continental PremiumContact C | B | B | 71 dB | — | 2 |
| 9 | Armstrong Tru-trac SU3 | B | B | 71 dB | — | 1 |
| 10 | Landsail RapidDragon SUV | B | B | 72 dB | — | 2 |
| 11 | Landsail LS588 SUV | B | B | 73 dB | — | 1 |
| 12 | Delinte Desert Storm II DS8 | B | B | 73 dB | — | 3 |
| 13 | Delinte Desert Storm D8 | B | B | 73 dB | — | 1 |
| 14 | Forceum Penta | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 15 | Armstrong Tru-trac SU | B | C | 73 dB | — | 1 |
| 16 | Continental CrossContact RX | C | A | 73 dB | — | 2 |
| 17 | Antares Majoris R1 | C | C | 73 dB | — | 1 |
| 18 | Maxtrek Fortis T5 | C | C | 73 dB | — | 1 |
| 19 | Federal/Hero Couragia F/X | D | D | 72 dB | — | 1 |
Pneus toutes saisons en 275/45 R22
2 enregistrements de 2 modèles et 2 marques.
Tous les pneus toutes saisons en vente en 275/45 R22
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Scorpion Zero All Season | C | B | 73 dB | — | 1 |
| 2 | Cooper Discoverer AT3 4S | C | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
Pneus hiver et 3PMSF en 275/45 R22
15 enregistrements de 11 modèles et 9 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, E, demande environ 52 m ; la plus faible en vente, E, environ 52 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,51 L/100 km, soit 76 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 73 dB ; la moitié des pneus sont à 73 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 275/45 R22
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Gripmax SureGrip Pro Winter | A | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 2 | Hankook WiNter i*cept Evo 4 | B | B | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Michelin Pilot Alpin 5 SUV | C | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Continental WinterContact TS 850 P | C | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Gepormax ice5 | C | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Cotechoo ice5 | C | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Michelin X-ice Snow+ | D | B | 69 dB | 3PMSF · Adhérence sur glace | 1 |
| 8 | Michelin X-ice Snow SUV | E | B | 71 dB | 3PMSF · Adhérence sur glace | 1 |
| 9 | BFGoodrich Trail-terrain T/A | E | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Davanti Terratoura A/T | E | D | 73 dB | 3PMSF | 3 |
| 11 | Toyo OBSERVE GSi6 LS | E | E | 73 dB | 3PMSF | 2 |
Dimensions proches
À titre de comparaison, 13% des pneus en 275/45 R22 déclarent la classe A sur sol mouillé.
275/45 sur d’autres jantes
- 275/45 R20787 pneus
583 sculptures · 16% en A sur sol mouillé - 275/45 R21482 pneus
309 sculptures · 25% en A sur sol mouillé - 275/45 R19119 pneus
97 sculptures · 24% en A sur sol mouillé - 275/45 R1851 pneus
38 sculptures · 12% en A sur sol mouillé
Autres largeurs en /45 R22
- 285/45 R22287 pneus
218 sculptures · 10% en A sur sol mouillé - 305/45 R2249 pneus
39 sculptures · 0% en A sur sol mouillé - 255/45 R2232 pneus
18 sculptures · 44% en A sur sol mouillé
Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus été en 275/45 R22 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Pirelli Pzero (A/A/69 dB), Continental EcoContact 7 (A/A/73 dB), Michelin Pilot Sport 5 Energy (A/A/73 dB). 3 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus été les plus silencieux en 275/45 R22 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Pirelli Pzero (69 dB), MatraX Domec (69 dB), Nexen N'FERA Sport (70 dB). La médiane dans cette dimension est de 73 dB.
Combien de pneus été en 275/45 R22 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
5 enregistrements sur 30 (17%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 47 enregistrements dans cette dimension, données au 25 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).