Yokohama iceGUARD iG53
Etiqueta europea de cada medida: 44 medidas de este neumático de invierno comparadas con el resto del mercado
El Yokohama iceGUARD iG53 es un neumático de invierno para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 44 medidas (48 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 15″ a 21″.
La adherencia en mojado es E en todas las medidas, la eficiencia energética C–D y el ruido exterior de rodadura 69–73 dB. Todas las medidas llevan el símbolo 3PMSF (montaña de tres picos con copo de nieve), reservado a neumáticos probados en nieve severa. 45 registros están certificados también para hielo.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 195/65 R15 (Adherencia en mojado E · Eficiencia energética C · 72 dB) y la más débil 245/35 R21 (Adherencia en mojado E · Eficiencia energética D · 72 dB).
En el mercado europeo desde febrero de 2019; la primera semana de producción registrada es 07/2019.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (44 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: eficiencia energética. Punto débil: adherencia en mojado, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Qué significa la etiqueta en carretera (205/55R16)
Ejemplo: la medida 205/55R16, comparada con los otros 839 neumáticos de invierno y 3PMSF registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈52 m con la clase E, frente a ≈41 m con la clase más habitual en esta medida (C).
Eficiencia energética
Clase C, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.
Ruido de rodadura
72 dB frente a una mediana de 72 dB en esta medida.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 44 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 15″ | ||||||
| 175/65R15 | 84T | E3% | D81% | 69 dBB86% | 3PMSF · Agarre en hielo | 07/2019 |
| 185/55R15 | 82H | E4% | D77% | 69 dBB88% | 3PMSF | 18/2019 |
| 185/60R15 | 84H | E3% | D72% | 69 dBB91% | 3PMSF · Agarre en hielo | 12/2019 |
| 185/65R15 | 88T · 92T RF | E5% | D65% | 69 dBB91% | 3PMSF | 07/2019 |
| 195/65R15 | 91T · 95T RF | E5% | C98% | 72 dBB54% | 3PMSF · Agarre en hielo | 12/2019 |
| Llantas de 16″ | ||||||
| 205/55R16 | 91H · 94H RF | E5% | C99% | 72 dBB58% | 3PMSF · Agarre en hielo | 13/2019 |
| 205/60R16 | 92H · 96H RF | E5% | C97% | 72 dBB57% | 3PMSF · Agarre en hielo | 13/2019 |
| 215/55R16 | 97H RF | E5% | C98% | 72 dBB63% | 3PMSF · Agarre en hielo | 14/2019 |
| 215/60R16 | 95H | E6% | C96% | 72 dBB60% | 3PMSF · Agarre en hielo | 07/2019 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 195/60R17 | 90H | E31% | D46% | 72 dBB8% | 3PMSF · Agarre en hielo | 03/2023 |
| 205/50R17 | 93H RF | E3% | C98% | 72 dBB64% | 3PMSF · Agarre en hielo | 15/2021 |
| 215/50R17 | 95T RF | E5% | C98% | 72 dBB64% | 3PMSF · Agarre en hielo | 21/2021 |
| 215/55R17 | 94H | E5% | C97% | 72 dBB61% | 3PMSF · Agarre en hielo | 07/2019 |
| 215/60R17 | 100H XL | E5% | C94% | 72 dBB63% | 3PMSF · Agarre en hielo | 24/2022 |
| 225/45R17 | 91H | E4% | D58% | 72 dBB66% | 3PMSF · Agarre en hielo | 16/2019 |
| 225/50R17 | 94H | E3% | C97% | 72 dBB65% | 3PMSF · Agarre en hielo | 10/2019 |
| 225/55R17 | 97H | E4% | C96% | 72 dBB67% | 3PMSF · Agarre en hielo | 07/2019 |
| 225/60R17 | 103H XL | E6% | C94% | 72 dBB65% | 3PMSF · Agarre en hielo | 25/2022 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 99H RF | E4% | C96% | 72 dBB60% | 3PMSF · Agarre en hielo | 16/2021 |
| 225/45R18 | 95H RF | E5% | C97% | 72 dBB58% | 3PMSF · Agarre en hielo | 16/2021 |
| 235/45R18 | 98H RF | E4% | C98% | 72 dBB61% | 3PMSF · Agarre en hielo | 16/2021 |
| 245/45R18 | 100H RF | E4% | C95% | 72 dBB67% | 3PMSF · Agarre en hielo | 15/2019 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 195/50R19 | 88H | E44% | D78% | 72 dBB0% | 3PMSF · Agarre en hielo | 15/2023 |
| 215/50R19 | 93T | E6% | C73% | 72 dBB32% | 3PMSF · Agarre en hielo | 27/2021 |
| 225/50R19 | 100T XL | E7% | C64% | 72 dBB57% | 3PMSF · Agarre en hielo | 21/2024 |
| 235/40R19 | 96H RF | E5% | D42% | 72 dBB52% | 3PMSF · Agarre en hielo | 24/2021 |
| 245/50R19 | 105H XL | E5% | C90% | 72 dBB51% | 3PMSF · Agarre en hielo | 52/2022 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 215/45R20 | 95T RF | E5% | C92% | 72 dBB51% | 3PMSF · Agarre en hielo | 29/2021 |
| 235/35R20 | 92T XL | E5% | C100% | 72 dBB49% | 3PMSF · Agarre en hielo | 21/2024 |
| 235/45R20 | 100T XL | E4% | C87% | 72 dBB50% | 3PMSF · Agarre en hielo | 21/2024 |
| 235/60R20 | 108H XL | E14% | C50% | 72 dBB50% | 3PMSF · Agarre en hielo | 27/2023 |
| 245/40R20 | 99T XL | E6% | C93% | 72 dBB52% | 3PMSF · Agarre en hielo | 31/2022 |
| 245/45R20 | 103T XL | E4% | C95% | 72 dBB64% | 3PMSF · Agarre en hielo | 02/2023 |
| 255/40R20 | 101T XL | E1% | C97% | 72 dBB62% | 3PMSF · Agarre en hielo | 31/2022 |
| 265/35R20 | 99H XL | E0% | C100% | 72 dBB59% | 3PMSF · Agarre en hielo | 27/2023 |
| 265/40R20 | 104H XL | E3% | C80% | 73 dBB53% | 3PMSF · Agarre en hielo | 35/2023 |
| 285/30R20 | 99H XL | E0% | C100% | 73 dBB85% | 3PMSF · Agarre en hielo | 35/2023 |
| 285/40R20 | 108H XL | E5% | C79% | 73 dBB55% | 3PMSF · Agarre en hielo | 29/2023 |
| 295/30R20 | 101H XL | E0% | C100% | 73 dBB77% | 3PMSF · Agarre en hielo | 27/2023 |
| 295/35R20 | 105H XL | E0% | C92% | 73 dBB50% | 3PMSF · Agarre en hielo | 36/2023 |
| Llantas de 21″ | ||||||
| 235/50R21 | 101T | E7% | C89% | 72 dBB57% | 3PMSF · Agarre en hielo | 27/2024 |
| 245/35R21 | 96H XL | E6% | D35% | 72 dBB56% | 3PMSF · Agarre en hielo | 31/2022 |
| 255/50R21 | 109H XL | E4% | C50% | 72 dBB71% | 3PMSF · Agarre en hielo | 15/2023 |
| 265/35R21 | 101H XL | E6% | C94% | 72 dBB54% | 3PMSF · Agarre en hielo | 31/2022 |
Neumáticos de invierno y 3PMSF con mejor etiqueta en 205/55R16
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 205/55 R16, ordenados por etiqueta →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Yokohama iceGUARD iG53?
Su ruido de rodadura declarado va de 69 dB a 73 dB (mediana 72 dB). En el 14% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Yokohama iceGUARD iG53 en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es E. En el 0% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Yokohama iceGUARD iG53 para la nieve?
48 de 48 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.
¿Cuándo salió el Yokohama iceGUARD iG53?
Está en el mercado europeo desde febrero de 2019. La primera semana de producción registrada es 07/2019; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Yokohama
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 48 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 48 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.