Yokohama iceGUARD iG53
Rótulo europeu de cada medida: 44 medidas deste pneu de inverno comparadas com o resto do mercado
O Yokohama iceGUARD iG53 é um pneu de inverno para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 44 medidas (48 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 21″.
A aderência em piso molhado é E em todas as medidas, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 69–73 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa. 45 registos estão também certificados para gelo.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 195/65 R15 (Aderência em piso molhado E · Eficiência energética C · 72 dB) e a mais fraca 245/35 R21 (Aderência em piso molhado E · Eficiência energética D · 72 dB).
No mercado da UE desde fevereiro de 2019; a primeira semana de produção registada é 07/2019.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (44 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: aderência em piso molhado, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (205/55R16)
Exemplo: a medida 205/55R16, comparada com os outros 839 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈52 m com a classe E, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 44 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 15″ | ||||||
| 175/65R15 | 84T | E3% | D81% | 69 dBB86% | 3PMSF · Aderência no gelo | 07/2019 |
| 185/55R15 | 82H | E4% | D77% | 69 dBB88% | 3PMSF | 18/2019 |
| 185/60R15 | 84H | E3% | D72% | 69 dBB91% | 3PMSF · Aderência no gelo | 12/2019 |
| 185/65R15 | 88T · 92T RF | E5% | D65% | 69 dBB91% | 3PMSF | 07/2019 |
| 195/65R15 | 91T · 95T RF | E5% | C98% | 72 dBB54% | 3PMSF · Aderência no gelo | 12/2019 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 205/55R16 | 91H · 94H RF | E5% | C99% | 72 dBB58% | 3PMSF · Aderência no gelo | 13/2019 |
| 205/60R16 | 92H · 96H RF | E5% | C97% | 72 dBB57% | 3PMSF · Aderência no gelo | 13/2019 |
| 215/55R16 | 97H RF | E5% | C98% | 72 dBB63% | 3PMSF · Aderência no gelo | 14/2019 |
| 215/60R16 | 95H | E6% | C96% | 72 dBB60% | 3PMSF · Aderência no gelo | 07/2019 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 195/60R17 | 90H | E31% | D46% | 72 dBB8% | 3PMSF · Aderência no gelo | 03/2023 |
| 205/50R17 | 93H RF | E3% | C98% | 72 dBB64% | 3PMSF · Aderência no gelo | 15/2021 |
| 215/50R17 | 95T RF | E5% | C98% | 72 dBB64% | 3PMSF · Aderência no gelo | 21/2021 |
| 215/55R17 | 94H | E5% | C97% | 72 dBB61% | 3PMSF · Aderência no gelo | 07/2019 |
| 215/60R17 | 100H XL | E5% | C94% | 72 dBB63% | 3PMSF · Aderência no gelo | 24/2022 |
| 225/45R17 | 91H | E4% | D58% | 72 dBB66% | 3PMSF · Aderência no gelo | 16/2019 |
| 225/50R17 | 94H | E3% | C97% | 72 dBB65% | 3PMSF · Aderência no gelo | 10/2019 |
| 225/55R17 | 97H | E4% | C96% | 72 dBB67% | 3PMSF · Aderência no gelo | 07/2019 |
| 225/60R17 | 103H XL | E6% | C94% | 72 dBB65% | 3PMSF · Aderência no gelo | 25/2022 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 99H RF | E4% | C96% | 72 dBB60% | 3PMSF · Aderência no gelo | 16/2021 |
| 225/45R18 | 95H RF | E5% | C97% | 72 dBB58% | 3PMSF · Aderência no gelo | 16/2021 |
| 235/45R18 | 98H RF | E4% | C98% | 72 dBB61% | 3PMSF · Aderência no gelo | 16/2021 |
| 245/45R18 | 100H RF | E4% | C95% | 72 dBB67% | 3PMSF · Aderência no gelo | 15/2019 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 195/50R19 | 88H | E44% | D78% | 72 dBB0% | 3PMSF · Aderência no gelo | 15/2023 |
| 215/50R19 | 93T | E6% | C73% | 72 dBB32% | 3PMSF · Aderência no gelo | 27/2021 |
| 225/50R19 | 100T XL | E7% | C64% | 72 dBB57% | 3PMSF · Aderência no gelo | 21/2024 |
| 235/40R19 | 96H RF | E5% | D42% | 72 dBB52% | 3PMSF · Aderência no gelo | 24/2021 |
| 245/50R19 | 105H XL | E5% | C90% | 72 dBB51% | 3PMSF · Aderência no gelo | 52/2022 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 215/45R20 | 95T RF | E5% | C92% | 72 dBB51% | 3PMSF · Aderência no gelo | 29/2021 |
| 235/35R20 | 92T XL | E5% | C100% | 72 dBB49% | 3PMSF · Aderência no gelo | 21/2024 |
| 235/45R20 | 100T XL | E4% | C87% | 72 dBB50% | 3PMSF · Aderência no gelo | 21/2024 |
| 235/60R20 | 108H XL | E14% | C50% | 72 dBB50% | 3PMSF · Aderência no gelo | 27/2023 |
| 245/40R20 | 99T XL | E6% | C93% | 72 dBB52% | 3PMSF · Aderência no gelo | 31/2022 |
| 245/45R20 | 103T XL | E4% | C95% | 72 dBB64% | 3PMSF · Aderência no gelo | 02/2023 |
| 255/40R20 | 101T XL | E1% | C97% | 72 dBB62% | 3PMSF · Aderência no gelo | 31/2022 |
| 265/35R20 | 99H XL | E0% | C100% | 72 dBB59% | 3PMSF · Aderência no gelo | 27/2023 |
| 265/40R20 | 104H XL | E3% | C80% | 73 dBB53% | 3PMSF · Aderência no gelo | 35/2023 |
| 285/30R20 | 99H XL | E0% | C100% | 73 dBB85% | 3PMSF · Aderência no gelo | 35/2023 |
| 285/40R20 | 108H XL | E5% | C79% | 73 dBB55% | 3PMSF · Aderência no gelo | 29/2023 |
| 295/30R20 | 101H XL | E0% | C100% | 73 dBB77% | 3PMSF · Aderência no gelo | 27/2023 |
| 295/35R20 | 105H XL | E0% | C92% | 73 dBB50% | 3PMSF · Aderência no gelo | 36/2023 |
| Jantes de 21″ | ||||||
| 235/50R21 | 101T | E7% | C89% | 72 dBB57% | 3PMSF · Aderência no gelo | 27/2024 |
| 245/35R21 | 96H XL | E6% | D35% | 72 dBB56% | 3PMSF · Aderência no gelo | 31/2022 |
| 255/50R21 | 109H XL | E4% | C50% | 72 dBB71% | 3PMSF · Aderência no gelo | 15/2023 |
| 265/35R21 | 101H XL | E6% | C94% | 72 dBB54% | 3PMSF · Aderência no gelo | 31/2022 |
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 205/55R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 205/55 R16, ordenados por rótulo →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Perguntas
O Yokohama iceGUARD iG53 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 69 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Em 14% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Yokohama iceGUARD iG53 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é E. Em 0% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Yokohama iceGUARD iG53 serve para neve?
48 de 48 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Yokohama iceGUARD iG53?
Está no mercado da UE desde fevereiro de 2019. A primeira semana de produção registada é 07/2019; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Yokohama
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 48 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 48 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.