GT Radial WINTERPRO2
Etiqueta europea de cada medida: 36 medidas de este neumático de invierno comparadas con el resto del mercado
El GT Radial WINTERPRO2 es un neumático de invierno para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 36 medidas (132 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 13″ a 17″.
La adherencia en mojado es B–C según la medida, la eficiencia energética C–E y el ruido exterior de rodadura 69–72 dB. Todas las medidas llevan el símbolo 3PMSF (montaña de tres picos con copo de nieve), reservado a neumáticos probados en nieve severa.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 215/60 R16 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética C · 70 dB) y la más débil 165/65 R14 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética E · 69 dB).
En el mercado europeo desde junio de 2017; la primera semana de producción registrada es 14/2017.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (36 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: adherencia en mojado.
Qué significa la etiqueta en carretera (205/55R16)
Ejemplo: la medida 205/55R16, comparada con los otros 839 neumáticos de invierno y 3PMSF registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈37 m con la clase B, frente a ≈41 m con la clase más habitual en esta medida (C).
Eficiencia energética
Clase D frente a la típica C: ≈0,18 L/100 km más, unos 28 litros más en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.
Ruido de rodadura
70 dB frente a una mediana de 72 dB en esta medida (2 dB menos).
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 36 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 13″ | ||||||
| 155/70R13 | 75T · 75T · 75T | C83% | E31% | 69 dBB83% | 3PMSF | 14/2017 |
| 155/80R13 | 79T · 79T · 79T | C84% | E28% | 69 dBB82% | 3PMSF | 15/2017 |
| 165/70R13 | 79T · 79T · 79T | C88% | E25% | 69 dBB84% | 3PMSF | 15/2017 |
| 175/70R13 | 82T · 82T · 82T | C90% | E24% | 69 dBB87% | 3PMSF | 15/2018 |
| Llantas de 14″ | ||||||
| 155/65R14 | 75T · 75T · 75T | C82% | E23% | 69 dBB85% | 3PMSF | 15/2017 |
| 165/65R14 | 79T · 79T · 79T | C85% | E26% | 69 dBB80% | 3PMSF | 15/2017 |
| 165/70R14 | 81T · 81T · 81T | C78% | D84% | 69 dBB86% | 3PMSF | 14/2017 |
| 175/65R14 | 82T · 82T · 82T | B99% | E17% | 69 dBB89% | 3PMSF | 15/2017 |
| 175/65R14 | 86T XL · 86T XL · 86T XL | B99% | D79% | 69 dBB89% | 3PMSF | 15/2017 |
| 175/70R14 | 84T · 84T · 84T | C82% | D78% | 69 dBB88% | 3PMSF | 15/2018 |
| 185/60R14 | 82T · 82T · 82T | B100% | E21% | 69 dBB90% | 3PMSF | 14/2017 |
| 185/65R14 | 86T · 86T · 86T | B100% | D81% | 69 dBB90% | 3PMSF | 14/2017 |
| 185/70R14 | 88T · 88T · 88T | B100% | D74% | 69 dBB92% | 3PMSF | 15/2018 |
| Llantas de 15″ | ||||||
| 175/65R15 | 84T · 84T · 84T | B100% | D81% | 69 dBB86% | 3PMSF | 15/2017 |
| 185/55R15 | 82T · 82T · 82T | B99% | D77% | 69 dBB88% | 3PMSF | 15/2017 |
| 185/60R15 | 84T · 84T · 84T | B100% | D72% | 69 dBB91% | 3PMSF | 15/2017 |
| 185/60R15 | 88T XL · 88T XL · 88T XL | B100% | D72% | 69 dBB91% | 3PMSF | 14/2017 |
| 185/65R15 | 88T · 88T · 88T | B100% | D65% | 69 dBB91% | 3PMSF | 15/2017 |
| 195/50R15 | 82H · 82H · 82H | B100% | E18% | 70 dBB78% | 3PMSF | 15/2017 |
| 195/55R15 | 85H · 85H · 85H | B100% | D82% | 70 dBB83% | 3PMSF | 15/2017 |
| 195/60R15 | 88T · 88T · 88T | B100% | D76% | 70 dBB86% | 3PMSF | 14/2017 |
| 195/65R15 | 91H · 91H · 91H · 91T · 91T · 91T | B100% | D55% | 70 dBB84% | 3PMSF | 14/2017 |
| 195/65R15 | 95T XL · 95T XL · 95T XL | B100% | D55% | 70 dBB84% | 3PMSF | 14/2017 |
| 205/65R15 | 94T · 94T · 94T | B100% | D59% | 70 dBB86% | 3PMSF | 15/2017 |
| Llantas de 16″ | ||||||
| 195/55R16 | 91H XL · 91H XL · 91H XL | B99% | D62% | 70 dBB86% | 3PMSF | 15/2018 |
| 195/60R16 | 89H · 89H · 89H | B100% | D54% | 70 dBB83% | 3PMSF | 15/2018 |
| 205/55R16 | 91H · 91H · 91H · 91T · 91T · 91T | B99% | D52% | 70 dBB85% | 3PMSF | 24/2020 |
| 205/60R16 | 92H · 92H · 92H | B99% | D52% | 70 dBB86% | 3PMSF | 12/2020 |
| 205/60R16 | 96H XL · 96H XL · 96H XL | B99% | D52% | 70 dBB86% | 3PMSF | 15/2017 |
| 215/55R16 | 93H · 93H · 93H | B99% | D53% | 70 dBB91% | 3PMSF | 15/2017 |
| 215/55R16 | 97H XL · 97H XL · 97H XL | B99% | D53% | 70 dBB91% | 3PMSF | 15/2017 |
| 215/60R16 | 99H XL · 99H XL · 99H XL | B99% | C96% | 70 dBB91% | 3PMSF | 14/2017 |
| 215/65R16 | 98H · 98H · 98H | B99% | D46% | 70 dBB92% | 3PMSF | 14/2017 |
| 215/70R16 | 100H · 100H · 100H · 100T · 100T · 100T | B99% | D56% | 70 dBB93% | 3PMSF | 15/2017 |
| 225/55R16 | 99H XL · 99H XL · 99H XL | B99% | D54% | 70 dBB89% | 3PMSF | 15/2017 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 205/55R17 | 95H XL · 95H XL · 95H XL | B98% | D42% | 70 dBB86% | 3PMSF | 15/2017 |
| 215/50R17 | 95V XL · 95V XL · 95V XL | B98% | D51% | 70 dBB89% | 3PMSF | 15/2017 |
| 215/55R17 | 98V XL · 98V XL · 98V XL | B98% | D48% | 70 dBB89% | 3PMSF | 15/2017 |
| 235/60R17 | 106H XL · 106H XL · 106H XL | B100% | D42% | 72 dBB62% | 3PMSF | 17/2018 |
| 235/65R17 | 108H XL · 108H XL · 108H XL | B99% | C93% | 72 dBB69% | 3PMSF | 17/2018 |
| 245/65R17 | 111H XL · 111H XL · 111H XL | B98% | C94% | 72 dBB75% | 3PMSF | 17/2018 |
Misma etiqueta, otra marca
Estos neumáticos tienen exactamente los mismos valores de etiqueta que el GT Radial WINTERPRO2 en la mayoría de las medidas que comparten, y ambos los registra en EPREL el mismo fabricante. Que las etiquetas sean idénticas no demuestra que los neumáticos lo sean: las clases son amplias. Pero las coincidencias constantes en muchas medidas apuntan a una familia de producción común.
- Giti WINTERPRO2etiqueta idéntica en 44 de 44 variantes comunes de medida y carga/velocidad
Neumáticos de invierno y 3PMSF con mejor etiqueta en 205/55R16
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 205/55 R16, ordenados por etiqueta →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Preguntas
¿Es silencioso el GT Radial WINTERPRO2?
Su ruido de rodadura declarado va de 69 dB a 72 dB (mediana 70 dB). En el 92% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el GT Radial WINTERPRO2 en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es B–C. En el 100% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el GT Radial WINTERPRO2 para la nieve?
132 de 132 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.
¿Cuándo salió el GT Radial WINTERPRO2?
Está en el mercado europeo desde junio de 2017. La primera semana de producción registrada es 14/2017; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de GT Radial
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 132 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.