GT Radial Savero WT
Etiqueta europea de cada medida: 11 medidas de este neumático de invierno comparadas con el resto del mercado
El GT Radial Savero WT es un neumático de invierno para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 11 medidas (14 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 15″ a 17″.
La adherencia en mojado es D en todas las medidas, la eficiencia energética D y el ruido exterior de rodadura 72 dB. Todas las medidas llevan el símbolo 3PMSF (montaña de tres picos con copo de nieve), reservado a neumáticos probados en nieve severa.
En el mercado europeo desde junio de 2005; la primera semana de producción registrada es 17/2005.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (10 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: ruido de rodadura. Punto débil: adherencia en mojado, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Qué significa la etiqueta en carretera (235/70R16)
Ejemplo: la medida 235/70R16, comparada con los otros 301 neumáticos de invierno y 3PMSF registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈47 m con la clase D, frente a ≈41 m con la clase más habitual en esta medida (C).
Eficiencia energética
Clase D, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.
Ruido de rodadura
72 dB frente a una mediana de 72 dB en esta medida.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 11 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 15″ | ||||||
| 235/75R15 | 105T | D57% | D64% | 72 dBB77% | 3PMSF | 48/2005 |
| Llantas de 16″ | ||||||
| 225/70R16 | 103T | D41% | D57% | 72 dBB59% | 3PMSF | 16/2010 |
| 225/75R16 | 104T · 104T | D66% | D90% | 72 dBB85% | 3PMSF | 35/2018 |
| 235/70R16 | 106T | D45% | D67% | 72 dBB70% | 3PMSF | 48/2009 |
| 245/70R16 | 107T | D44% | D54% | 72 dBB71% | 3PMSF | 17/2005 |
| 245/75R16 | 111T | D60% | D81% | 72 dBB73% | 3PMSF | 35/2018 |
| 255/65R16 | 109T | D35% | D78% | 72 dBB93% | 3PMSF | 27/2018 |
| 255/70R16 | 111T · 111T | D43% | D59% | 72 dBB92% | 3PMSF | 36/2010 |
| 265/70R16 | 112T · 112T | D48% | D45% | 72 dBB81% | 3PMSF | 41/2018 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 265/70R17 | 115T | D43% | D59% | 72 dBB92% | 3PMSF | 48/2005 |
| 275/60R17 | 111T | D– | D– | 72 dBB– | 3PMSF | 48/2005 |
Misma etiqueta, otra marca
Estos neumáticos tienen exactamente los mismos valores de etiqueta que el GT Radial Savero WT en la mayoría de las medidas que comparten, y ambos los registra en EPREL el mismo fabricante. Que las etiquetas sean idénticas no demuestra que los neumáticos lo sean: las clases son amplias. Pero las coincidencias constantes en muchas medidas apuntan a una familia de producción común.
- Giti Savero WTetiqueta idéntica en 11 de 11 variantes comunes de medida y carga/velocidad
Neumáticos de invierno y 3PMSF con mejor etiqueta en 235/70R16
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 235/70 R16, ordenados por etiqueta →
- Petlas Explero Winter W671B B 70 dB
- Starmaxx Incurro Winter W870B B 70 dB
- Zeetex WQ1000B C 71 dB
- Doublestar Winterking DW02B D 71 dB
- Headway APMS01B D 71 dB
- Nordexx NA6000B D 71 dB
Preguntas
¿Es silencioso el GT Radial Savero WT?
Su ruido de rodadura declarado es de 72 dB en todas las medidas. En el 60% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el GT Radial Savero WT en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es D. En el 0% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el GT Radial Savero WT para la nieve?
14 de 14 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.
¿Cuándo salió el GT Radial Savero WT?
Está en el mercado europeo desde junio de 2005. La primera semana de producción registrada es 17/2005; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de GT Radial
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 14 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.