Tomket Snowroad
Rótulo europeu de cada medida: 35 medidas deste pneu de inverno comparadas com o resto do mercado
O Tomket Snowroad é um pneu de inverno para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 35 medidas (70 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 13″ a 19″.
A aderência em piso molhado é C–D consoante a medida, a eficiência energética D e o ruído exterior de rolamento 67–70 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 195/55 R15 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 67 dB) e a mais fraca 185/65 R15 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética D · 67 dB).
No mercado da UE desde março de 2023; a primeira semana de produção registada é 18/2023.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (35 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: ruído de rolamento. Ponto fraco: eficiência energética, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (205/55R16)
Exemplo: a medida 205/55R16, comparada com os outros 839 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
67 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida (5 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 35 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 13″ | ||||||
| 165/70R13 | 79T · 79T | D38% | D90% | 67 dBA100% | 3PMSF | 18/2023 |
| Jantes de 14″ | ||||||
| 175/65R14 | 82T · 82T | D34% | D79% | 67 dBA100% | 3PMSF | 18/2023 |
| 175/70R14 | 84S · 84S | D32% | D78% | 67 dBA100% | 3PMSF | 18/2023 |
| 185/60R14 | 82T · 82T | D33% | D86% | 67 dBA100% | 3PMSF | 18/2023 |
| 185/65R14 | 86T · 86T | D38% | D81% | 67 dBA100% | 3PMSF | 18/2023 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 185/55R15 | 86H XL · 86H XL | D24% | D77% | 67 dBA100% | 3PMSF | 18/2023 |
| 185/60R15 | 84H · 84H | D29% | D72% | 67 dBA100% | 3PMSF | 19/2023 |
| 185/65R15 | 88T · 88T | D30% | D65% | 67 dBA100% | 3PMSF | 18/2023 |
| 195/55R15 | 85V · 85V | C82% | D82% | 67 dBA100% | 3PMSF | 18/2023 |
| 195/60R15 | 88H · 88H | C84% | D76% | 67 dBA100% | 3PMSF | 18/2023 |
| 195/65R15 | 91H · 91H | C77% | D55% | 67 dBA100% | 3PMSF | 18/2023 |
| 205/65R15 | 94H · 94H | C84% | D59% | 67 dBA100% | 3PMSF | 18/2023 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 195/50R16 | 88H XL · 88H XL | C80% | D66% | 67 dBA100% | 3PMSF | 18/2023 |
| 195/55R16 | 91H XL · 91H XL | C73% | D62% | 67 dBA100% | 3PMSF | 18/2023 |
| 195/60R16 | 89T · 89T | C78% | D54% | 67 dBA100% | 3PMSF | 18/2023 |
| 205/55R16 | 91H · 91H | C73% | D52% | 67 dBA100% | 3PMSF | 18/2023 |
| 205/60R16 | 92T · 92T | C74% | D52% | 67 dBA100% | 3PMSF | 18/2023 |
| 215/55R16 | 97V XL · 97V XL | C75% | D53% | 67 dBA100% | 3PMSF | 18/2025 |
| 215/60R16 | 95H · 95H | C77% | D48% | 67 dBA100% | 3PMSF | 18/2025 |
| 225/55R16 | 99H XL · 99H XL | C75% | D54% | 67 dBA100% | 3PMSF | 18/2023 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 215/50R17 | 95V XL · 95V XL | C77% | D51% | 67 dBA100% | 3PMSF | 18/2025 |
| 215/55R17 | 98V XL · 98V XL | C76% | D48% | 67 dBA100% | 3PMSF | 18/2025 |
| 225/45R17 | 94V XL · 94V XL | C71% | D58% | 67 dBA100% | 3PMSF | 18/2025 |
| 225/50R17 | 98V XL · 98V XL | C71% | D50% | 67 dBA100% | 3PMSF | 18/2025 |
| 225/55R17 | 101V XL · 101V XL | C75% | D46% | 67 dBA100% | 3PMSF | 18/2025 |
| 225/65R17 | 102T · 102T | C79% | D46% | 67 dBA100% | 3PMSF | 18/2025 |
| 235/45R17 | 97V XL · 97V XL | C75% | D50% | 67 dBA100% | 3PMSF | 18/2023 |
| 235/55R17 | 103V XL · 103V XL | C72% | D45% | 67 dBA100% | 3PMSF | 18/2025 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 225/45R18 | 95V XL · 95V XL | C73% | D53% | 67 dBA100% | 3PMSF | 18/2025 |
| 235/45R18 | 98V XL · 98V XL | C72% | D45% | 67 dBA100% | 3PMSF | 18/2025 |
| 245/45R18 | 100V XL · 100V XL | C73% | D49% | 67 dBA100% | 3PMSF | 18/2023 |
| 245/50R18 | 104V XL · 104V XL | C76% | D40% | 67 dBA100% | 3PMSF | 18/2023 |
| 255/40R18 | 99V XL · 99V XL | C76% | D57% | 70 dBA98% | 3PMSF | 18/2025 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/45R19 | 96V XL · 96V XL | C65% | D41% | 67 dBA100% | 3PMSF | 18/2023 |
| 245/45R19 | 102V XL · 102V XL | C68% | D32% | 70 dBA92% | 3PMSF | 18/2025 |
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 205/55R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 205/55 R16, ordenados por rótulo →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Perguntas
O Tomket Snowroad é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 67 dB a 70 dB (mediana 67 dB). Em 100% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Tomket Snowroad em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C–D. Em 40% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Tomket Snowroad serve para neve?
70 de 70 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Tomket Snowroad?
Está no mercado da UE desde março de 2023. A primeira semana de produção registada é 18/2023; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Tomket
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 70 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 22 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.