Sailun Ice BLAZER Alpine EVO1
Rótulo europeu de cada medida: 49 medidas deste pneu de inverno comparadas com o resto do mercado
O Sailun Ice BLAZER Alpine EVO1 é um pneu de inverno para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 49 medidas (50 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 16″ a 20″.
A aderência em piso molhado é B–C consoante a medida, a eficiência energética C–E e o ruído exterior de rolamento 72–73 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 215/60 R17 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 72 dB) e a mais fraca 315/35 R20 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 73 dB).
No mercado da UE desde abril de 2021; a primeira semana de produção registada é 16/2021.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (49 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (225/45R17)
Exemplo: a medida 225/45R17, comparada com os outros 668 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe E face à típica D: ≈0,16 L/100 km a mais, cerca de 24 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 49 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 16″ | ||||||
| 215/45R16 | 90V XL | B98% | D44% | 72 dBB48% | 3PMSF | 16/2021 |
| 215/55R16 | 97H XL | B99% | D53% | 72 dBB63% | 3PMSF | 16/2021 |
| 215/70R16 | 100H | B99% | D56% | 72 dBB62% | 3PMSF | 16/2021 |
| 225/55R16 | 99V XL | B99% | D54% | 72 dBB64% | 3PMSF | 16/2021 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 215/45R17 | 91V XL | B98% | D59% | 72 dBB62% | 3PMSF | 16/2021 |
| 215/50R17 | 95V XL | B98% | D51% | 72 dBB64% | 3PMSF | 16/2021 |
| 215/55R17 | 98V XL | B98% | D48% | 72 dBB61% | 3PMSF | 16/2021 |
| 215/60R17 | 100V XL | B99% | C94% | 72 dBB63% | 3PMSF | 16/2021 |
| 215/65R17 | 99V | B98% | D35% | 72 dBB63% | 3PMSF | 16/2021 |
| 225/45R17 | 91H | B98% | E8% | 72 dBB66% | 3PMSF | 16/2021 |
| 225/45R17 | 94V XL | B98% | D58% | 72 dBB66% | 3PMSF | 16/2021 |
| 225/50R17 | 98V XL | B98% | D50% | 72 dBB65% | 3PMSF | 16/2021 |
| 225/55R17 | 101V XL | B99% | D46% | 72 dBB67% | 3PMSF | 16/2021 |
| 225/60R17 | 99H | B99% | D46% | 72 dBB65% | 3PMSF | 16/2021 |
| 225/65R17 | 106H XL | B99% | C93% | 72 dBB67% | 3PMSF | 16/2021 |
| 235/45R17 | 97V XL | B98% | D50% | 72 dBB59% | 3PMSF | 16/2021 |
| 235/55R17 | 103V XL | B98% | D45% | 72 dBB69% | 3PMSF | 16/2021 |
| 235/65R17 | 108H XL | B99% | C93% | 72 dBB69% | 3PMSF | 16/2021 |
| 245/45R17 | 99V XL | B96% | D53% | 72 dBB68% | 3PMSF | 16/2021 |
| 265/65R17 | 116H XL | B99% | C92% | 72 dBB86% | 3PMSF | 16/2021 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 99V XL | B98% | C96% | 72 dBB60% | 3PMSF | 16/2021 |
| 225/40R18 | 92V XL | B98% | D59% | 72 dBB65% | 3PMSF | 16/2021 |
| 225/45R18 | 95V XL | B98% | D53% | 72 dBB58% | 3PMSF | 16/2021 |
| 225/50R18 | 99V XL | B97% | D37% | 72 dBB63% | 3PMSF | 16/2021 |
| 225/55R18 | 102V XL | B98% | D39% | 72 dBB62% | 3PMSF | 16/2021 |
| 225/60R18 | 104V XL | B99% | C94% | 72 dBB62% | 3PMSF | 16/2021 |
| 235/40R18 | 95V XL | B97% | E5% | 72 dBB70% | 3PMSF | 16/2021 |
| 235/45R18 | 98V XL | B97% | D45% | 72 dBB61% | 3PMSF | 16/2021 |
| 235/50R18 | 101V XL | B99% | D41% | 72 dBB67% | 3PMSF | 16/2021 |
| 235/55R18 | 104H XL | B98% | D39% | 72 dBB67% | 3PMSF | 16/2021 |
| 235/60R18 | 107V XL | B98% | D37% | 72 dBB67% | 3PMSF | 16/2021 |
| 245/40R18 | 97V XL | B97% | D52% | 72 dBB66% | 3PMSF | 16/2021 |
| 245/45R18 | 100V XL | B98% | D49% | 72 dBB67% | 3PMSF | 16/2021 |
| 255/40R18 | 99V XL | B96% | D57% | 72 dBB72% | 3PMSF | 16/2021 |
| 255/45R18 | 103V XL | B97% | D40% | 72 dBB73% | 3PMSF | 16/2021 |
| 255/55R18 | 109V XL | B98% | C90% | 72 dBB84% | 3PMSF | 16/2021 |
| 265/60R18 | 114H XL | B98% | C89% | 72 dBB88% | 3PMSF | 16/2021 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/40R19 | 93W XL | B95% | D41% | 72 dBB55% | 3PMSF | 16/2021 |
| 235/35R19 | 91W XL | B96% | E4% | 72 dBB60% | 3PMSF | 16/2021 |
| 235/55R19 | 105V XL | B97% | C86% | 72 dBB65% | 3PMSF | 16/2021 |
| 245/45R19 | 102W XL | B97% | D32% | 72 dBB61% | 3PMSF | 16/2021 |
| 255/35R19 | 96V XL | B97% | E2% | 72 dBB62% | 3PMSF | 16/2021 |
| 255/40R19 | 100V XL | B96% | D34% | 72 dBB70% | 3PMSF | 16/2021 |
| 255/50R19 | 107V XL | B97% | C88% | 72 dBB71% | 3PMSF | 16/2021 |
| 255/55R19 | 111V XL | B97% | C90% | 72 dBB79% | 3PMSF | 16/2021 |
| 275/40R19 | 105V XL | B96% | D27% | 72 dBB65% | 3PMSF | 16/2021 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 245/40R20 | 99W XL | B96% | D31% | 72 dBB52% | 3PMSF | 16/2021 |
| 275/35R20 | 102W XL | B95% | D41% | 72 dBB57% | 3PMSF | 16/2021 |
| 275/40R20 | 106V XL | B96% | D32% | 72 dBB77% | 3PMSF | 16/2021 |
| 315/35R20 | 110V XL | C81% | C97% | 73 dBB70% | 3PMSF | 16/2021 |
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 225/45R17
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 225/45 R17, ordenados por rótulo →
- Radar Dimax WinterA D 70 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Nokian Tyres Snowproof 3PA B 72 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Pirelli Cinturato Winter 3A C 72 dB
Perguntas
O Sailun Ice BLAZER Alpine EVO1 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 72 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Em 10% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Sailun Ice BLAZER Alpine EVO1 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–C. Em 100% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Sailun Ice BLAZER Alpine EVO1 serve para neve?
50 de 50 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Sailun Ice BLAZER Alpine EVO1?
Está no mercado da UE desde abril de 2021. A primeira semana de produção registada é 16/2021; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Sailun
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 50 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 1 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.