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Michelin Pilot Sport 5 Energy

Etichetta UE di ogni misura: 34 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato

Il Michelin Pilot Sport 5 Energy è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 34 misure (36 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 18″ a 23″.

L’aderenza sul bagnato è in classe A–B a seconda della misura, l’efficienza energetica A–B e la rumorosità esterna di rotolamento 72–75 dB.

L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 235/45 R18 (Aderenza sul bagnato A · Efficienza energetica A · 72 dB), la più debole HL315/35R22 (Aderenza sul bagnato B · Efficienza energetica A · 75 dB).

Sul mercato UE da gennaio 2026; la prima settimana di produzione registrata è 35/2024.

Aderenza sul bagnato
AB
A 72% · B 28%
Efficienza energetica
AB
A 89% · B 11%
Rumorosità di rotolamento72–75 dBmediana 73 dB
Misure34cerchi 18″ a 23″
Neve e ghiaccio—3PMSF nessuna · ghiaccio nessuna

Come si colloca nelle sue misure

Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (32 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.

Aderenza sul bagnato75% delle misure confrontate
Efficienza energetica100% delle misure confrontate
Rumorosità di rotolamento9% delle misure confrontate

Punto di forza: efficienza energetica. Punto debole: rumorosità di rotolamento, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.

Cosa significa l’etichetta su strada (235/55R19)

Esempio: la misura 235/55R19, confrontata con gli altri 489 pneumatici estivi registrati in questa misura.

Frenata sul bagnato da 80 km/h

≈34 m con la classe A, contro ≈37 m per la classe più comune in questa misura (B).

Efficienza energetica

Classe A contro la tipica C: ≈0,32 L/100 km in meno, circa 47 litri in meno su 15.000 km per un’auto di 1.500 kg.

Rumorosità di rotolamento

72 dB contro una mediana di 71 dB in questa misura (1 dB in più).

Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.

Tutte le 34 misure

Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).

MisuraCarico / velocitàBagnatoEnergiaRumoreNeve / ghiaccioProduzione da
Cerchi 18″
235/45R1898Y XLA100%A100%72 dBB41%—39/2024
Cerchi 19″
225/45R1996H XLA100%B91%72 dBB41%—38/2024
235/40R1996Y XLA100%A100%72 dBB46%—39/2024
235/55R19105Y XLA100%A100%72 dBB34%—35/2024
245/45R19102Y XLA100%A100%72 dBB37%—39/2024
255/45R19104Y XLA100%A100%73 dBB20%—39/2024
265/50ZR19110Y XLB86%A100%73 dBB49%—06/2026
Cerchi 20″
235/50R20104Y XLA100%A100%72 dBB23%—35/2024
245/40R2099Y XLA100%A100%72 dBB47%—35/2024
245/45R20103Y XLA100%A100%72 dBB36%—35/2024
255/40R20101Y XLA100%A100%73 dBB30%—31/2025
255/40R20101Y XLA100%B79%73 dBB30%—17/2026
255/45R20105Y XLA100%A100%73 dBB22%—35/2024
255/50R20109Y XLA100%A100%73 dBB32%—35/2024
HL265/40ZR20107Y XLB0%A100%73 dBB0%—35/2024
265/45R20108Y XLA100%A100%73 dBB34%—35/2024
275/50R20113Y XLA100%A100%73 dBB30%—35/2024
285/45R20112Y XLA100%A100%72 dBA77%—35/2024
HL295/40ZR20113Y XLB50%A100%72 dBA100%—35/2024
Cerchi 21″
235/45R21101Y XLA100%A100%72 dBB21%—35/2024
255/40R21102Y XLA100%A100%73 dBB20%—35/2024
255/45R21106Y XLA100%A100%73 dBB28%—35/2024
265/40R21105Y XLA100%A100%73 dBB24%—35/2024
265/45R21108Y XLA100%A100%73 dBB34%—35/2024
265/50R21111W XLA–A–73 dBB–—41/2025
285/45R21113V XLB62%A100%75 dBB22%—51/2025
Cerchi 22″
275/40R22107W XLA100%B86%73 dBB33%—42/2025
275/40R22107Y XLB50%A100%73 dBB33%—05/2025
275/45R22112W XLA100%A100%73 dBB52%—41/2025
285/40R22110V XLB55%A100%75 dBB27%—50/2025
285/45R22114W XLA100%B96%72 dBA76%—10/2026
295/45R22116W XLA–A–72 dBA–—41/2025
315/35R22111Y XLB59%A100%75 dBB24%—05/2025
HL315/35R22115Y XLB25%A100%75 dBB25%—05/2025
Cerchi 23″
275/35R23104Y XLB50%A100%73 dBB50%—47/2025
HL315/30R23111Y XLB27%A100%73 dBB55%—05/2025

Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 235/55R19

Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.

Tutti i pneumatici 235/55 R19, ordinati per etichetta →

Domande

Il Michelin Pilot Sport 5 Energy è un pneumatico silenzioso?

La rumorosità dichiarata va da 72 dB a 75 dB (mediana 73 dB). Nel 9% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.

Come va il Michelin Pilot Sport 5 Energy sul bagnato?

La sua classe di aderenza sul bagnato è A–B. Nel 75% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.

Il Michelin Pilot Sport 5 Energy è adatto alla neve?

Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.

Quando è uscito il Michelin Pilot Sport 5 Energy?

È sul mercato UE da gennaio 2026. La prima settimana di produzione registrata è 35/2024; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.

Altri pneumatici Michelin

Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 36 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 0 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.