Michelin Pilot Sport CUP 2 CNT
Rótulo europeu de cada medida: 50 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Michelin Pilot Sport CUP 2 CNT é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 50 medidas (52 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 21″.
A aderência em piso molhado é C–D consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 70–75 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 245/40 ZR18 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 70 dB) e a mais fraca 245/35 ZR18 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética D · 70 dB).
No mercado da UE desde abril de 2018; a primeira semana de produção registada é 49/2017.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (49 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: ruído de rolamento. Ponto fraco: aderência em piso molhado, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (225/45ZR17)
Exemplo: a medida 225/45ZR17, comparada com os outros 532 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, contra ≈37 m na classe mais comum nesta medida (B).
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
70 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 50 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 15″ | ||||||
| 195/50ZR15 | 86Y XL | D56% | D88% | 70 dBB88% | — | 49/2020 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/45ZR17 | 88Y XL | D6% | D39% | 70 dBB87% | — | 49/2020 |
| 205/50ZR17 | 93PAR_Y_PAR XL | C43% | D25% | 70 dBB87% | — | 04/2019 |
| 215/45ZR17 | 91PAR_Y_PAR XL | C47% | D34% | 70 dBB90% | — | 04/2019 |
| 225/45ZR17 | 94PAR_Y_PAR XL | C40% | D32% | 70 dBB89% | — | 04/2019 |
| 255/40ZR17 | 98PAR_Y_PAR XL | C33% | D52% | 73 dBB28% | — | 04/2019 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 205/40ZR18 | 86PAR_Y_PAR XL | C29% | D46% | 70 dBB87% | — | 23/2020 |
| 215/40ZR18 | 89PAR_Y_PAR XL | C33% | D42% | 70 dBB81% | — | 04/2019 |
| 225/40ZR18 | 92PAR_Y_PAR XL | C40% | D39% | 70 dBB88% | — | 04/2019 |
| 225/45ZR18 | 95PAR_Y_PAR XL | C36% | D22% | 70 dBB87% | — | 23/2020 |
| 235/40ZR18 | 95PAR_Y_PAR XL | C34% | D33% | 70 dBB89% | — | 31/2019 |
| 245/35ZR18 | 92PAR_Y_PAR XL | D1% | D39% | 70 dBB85% | — | 35/2018 |
| 245/40ZR18 | 97PAR_Y_PAR XL | C31% | C89% | 70 dBB88% | — | 04/2019 |
| 265/35ZR18 | 97PAR_Y_PAR XL | C29% | D34% | 73 dBB43% | — | 04/2019 |
| 275/35ZR18 | 99PAR_Y_PAR XL | C24% | D30% | 73 dBB34% | — | 13/2021 |
| 285/30ZR18 | 97PAR_Y_PAR XL | C25% | D83% | 73 dBB92% | — | 04/2019 |
| 295/30ZR18 | 98PAR_Y_PAR XL | C48% | D83% | 74 dBB65% | — | 31/2019 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/35ZR19 | 88PAR_Y_PAR XL | C27% | D51% | 70 dBB85% | — | 04/2019 |
| 225/40ZR19 | 93PAR_Y_PAR XL | C28% | D32% | 70 dBB86% | — | 04/2019 |
| 235/35ZR19 | 91PAR_Y_PAR XL | C32% | D47% | 70 dBB89% | — | 31/2019 |
| 235/40ZR19 | 96PAR_Y_PAR XL | C26% | D20% | 70 dBB85% | — | 04/2019 |
| 245/30ZR19 | 89PAR_Y_PAR XL | C11% | D89% | 70 dBB95% | — | 07/2019 |
| 245/35ZR19 | 93PAR_Y_PAR XL | C27% | D44% | 70 dBB86% | — | 49/2017 |
| 245/40ZR19 | 98PAR_Y_PAR XL | C27% | D27% | 70 dBB88% | — | 04/2019 |
| 255/30ZR19 | 91PAR_Y_PAR XL | C18% | D43% | 73 dBB39% | — | 04/2019 |
| 255/35ZR19 | 96PAR_Y_PAR XL | C24% | D33% | 73 dBB43% | — | 04/2019 |
| 265/30ZR19 | 93PAR_Y_PAR XL | C26% | D49% | 73 dBB49% | — | 04/2019 |
| 265/35ZR19 | 98PAR_Y_PAR XL | C26% | D44% | 71 dBB89% | — | 35/2018 |
| 265/40ZR19 | 102PAR_Y_PAR XL | C17% | D33% | 73 dBB41% | — | 04/2019 |
| 285/35ZR19 | 103PAR_Y_PAR XL | C31% | D42% | 74 dBB39% | — | 04/2019 |
| 295/30ZR19 | 100PAR_Y_PAR XL | C29% | D62% | 74 dBB48% | — | 04/2019 |
| 305/30ZR19 | 102PAR_Y_PAR XL | C37% | D59% | 73 dBB70% | — | 49/2017 |
| 325/30ZR19 | 105PAR_Y_PAR XL | C67% | D67% | 73 dBB83% | — | 49/2017 |
| 345/30ZR19 | 109PAR_Y_PAR XL | C– | C– | 75 dBB– | — | 04/2019 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 235/35ZR20 | 92PAR_Y_PAR XL | C23% | D45% | 70 dBB80% | — | 35/2018 |
| 245/30ZR20 | 90PAR_Y_PAR XL | C27% | D57% | 70 dBB87% | — | 04/2019 |
| 245/35ZR20 | 95PAR_Y_PAR XL · 95PAR_Y_PAR XL | C27% | D42% | 70 dBB87% | — | 49/2017 |
| 255/40ZR20 | 101PAR_Y_PAR XL | C18% | C82% | 73 dBB36% | — | 04/2019 |
| 265/30ZR20 | 94PAR_Y_PAR XL | C16% | D60% | 73 dBB32% | — | 04/2019 |
| 265/35ZR20 | 99PAR_Y_PAR XL | C25% | D44% | 71 dBB90% | — | 49/2017 |
| 275/35ZR20 | 102PAR_Y_PAR XL | C25% | C93% | 73 dBB42% | — | 04/2019 |
| 285/30ZR20 | 99PAR_Y_PAR XL | C32% | D49% | 74 dBB38% | — | 12/2019 |
| 285/35ZR20 | 104PAR_Y_PAR XL | C24% | C94% | 74 dBB44% | — | 04/2019 |
| 295/30ZR20 | 101PAR_Y_PAR XL | C26% | D43% | 73 dBB63% | — | 49/2017 |
| 295/35ZR20 | 105PAR_Y_PAR XL | C18% | C91% | 74 dBB32% | — | 51/2018 |
| 305/30ZR20 | 103PAR_Y_PAR XL | C42% | C96% | 74 dBB39% | — | 31/2019 |
| 305/30ZR20 | 103PAR_Y_PAR XL | C42% | D60% | 73 dBB66% | — | 49/2017 |
| 325/25ZR20 | 101PAR_Y_PAR XL | C33% | D33% | 74 dBB67% | — | 04/2019 |
| 345/30ZR20 | 106PAR_Y_PAR | C33% | D67% | 72 dBB100% | — | 03/2020 |
| Jantes de 21″ | ||||||
| 305/30ZR21 | 104PAR_Y_PAR XL | C18% | C90% | 74 dBB39% | — | 51/2018 |
| 325/30ZR21 | 108PAR_Y_PAR XL | C37% | D21% | 73 dBB77% | — | 49/2017 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 225/45ZR17
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 225/45 ZR17, ordenados por rótulo →
- Sentury-Landsail Qirin 990A B 66 dB
- Davanti DX640A C 68 dB
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
- Starmaxx Dynamix SportA C 68 dB
- CST MD-A7A C 68 dB
- Kumho PS71A B 69 dB
Perguntas
O Michelin Pilot Sport CUP 2 CNT é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 75 dB (mediana 72,5 dB). Em 57% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Michelin Pilot Sport CUP 2 CNT em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C–D. Em 0% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Michelin Pilot Sport CUP 2 CNT serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Michelin Pilot Sport CUP 2 CNT?
Está no mercado da UE desde abril de 2018. A primeira semana de produção registada é 49/2017; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Michelin
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 52 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 1 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.