Pneus 175/80 R14
196 registos · 143 modelos · 88 marcas — cada um comparado pelo seu rótulo
A base de dados europeia lista 196 pneus na medida 175/80 R14: 87 pneus de verão, 47 pneus para todas as estações, 62 pneus de inverno e 3PMSF.
Pneus de verão em 175/80 R14
87 registos de 66 modelos e 55 marcas.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, C, precisa de cerca de 41 m; a mais fraca à venda, E, cerca de 52 m.
Eficiência energética
Entre os pneus mais (B) e menos (E) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,51 L/100 km, ou 76 litros por ano com 15 000 km.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 67 dB a 72 dB; metade dos pneus está em 70 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus de verão à venda em 175/80 R14
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Continental UltraContact | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 2 | Falken Sincera SN832ECORUN | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 3 | Uniroyal RainExpert 5 | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 4 | Uniroyal RainExpert | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 5 | Continental EcoContact 6 | B | B | 70 dB | — | 1 |
| 6 | Maxxis ME3 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 7 | Barum Bravuris 5HM | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 8 | Nankang NA-1 | B | C | 70 dB | — | 2 |
| 9 | Tyfoon Successor 7 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 10 | Hankook Kinergy Eco 2 | B | C | 70 dB | — | 2 |
| 11 | Kumho ES31 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 12 | Semperit Comfort-life 2 | B | C | 70 dB | — | 2 |
| 13 | Sailun Atrezzo Eco | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 14 | Viking CityTech II | B | C | 70 dB | — | 2 |
| 15 | Sumitomo BC100 | B | D | 69 dB | — | 1 |
| 16 | Matador MP47 Hectorra 3 | B | D | 70 dB | — | 1 |
| 17 | Uniroyal RainExpert 3 | B | D | 70 dB | — | 1 |
| 18 | Continental ContiEcoContact 3 | B | D | 70 dB | — | 1 |
| 19 | Milestone GS-03 | B | D | 70 dB | — | 1 |
| 20 | Charmhoo Ecoplus HP | B | D | 71 dB | — | 1 |
| 21 | Sailun Atrezzo ELITE2 | C | B | 70 dB | — | 1 |
| 22 | Iris Ecoris | C | C | 68 dB | — | 1 |
| 23 | Lassa Greenways | C | C | 69 dB | — | 2 |
| 24 | Runway Enduro 726 | C | C | 69 dB | — | 3 |
| 25 | Cofo CF-262 | C | C | 70 dB | — | 1 |
Mostrar os 66 pneus
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Pneus para todas as estações em 175/80 R14
47 registos de 22 modelos e 20 marcas.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe B para em cerca de 37 m. A classe mais comum nesta medida, C, precisa de cerca de 41 m; a mais fraca à venda, C, cerca de 41 m.
Eficiência energética
Entre os pneus mais (C) e menos (D) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,18 L/100 km, ou 28 litros por ano com 15 000 km.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 68 dB a 71 dB; metade dos pneus está em 69 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus para todas as estações à venda em 175/80 R14
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Goodyear Vector 4SEASONS GEN-2 | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Sonix Prime A/S | C | C | 68 dB | 3PMSF | 4 |
| 3 | Fronway Fronwing A/S | C | C | 68 dB | 3PMSF | 4 |
| 4 | Rockblade Rock A/S ONE | C | C | 68 dB | 3PMSF | 4 |
| 5 | Arivo Carlorful A/S | C | C | 68 dB | 3PMSF | 4 |
| 6 | Grenlander Greenwing A/S | C | C | 68 dB | 3PMSF | 4 |
| 7 | iLink Multimatch A/S | C | C | 68 dB | 3PMSF | 4 |
| 8 | ZMax X-spider A/S | C | C | 68 dB | 3PMSF | 4 |
| 9 | Vredestein Quatrac 5 | C | C | 69 dB | 3PMSF | 2 |
| 10 | Leao iGREEN All Season | C | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Tomket Allyear 7 | C | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Linglong GREEN-Max All Season | C | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Star Performer Solar 4S-18 | C | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Atlas Green 4S | C | D | 69 dB | 3PMSF | 2 |
| 15 | Superia Ecoblue 4S | C | D | 69 dB | 3PMSF | 2 |
| 16 | Fortuna Ecoplus 4S | C | D | 69 dB | 3PMSF | 2 |
| 17 | Roadmarch Prime A/S | C | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Hankook Kinergy 4s 2 | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Uniroyal AllSeasonExpert 2 | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Hankook Kinergy 4s | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Platin RP100 Allseason | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Hankook Optimo 4S | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
Pneus de inverno e 3PMSF em 175/80 R14
62 registos de 55 modelos e 45 marcas.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, C, precisa de cerca de 41 m; a mais fraca à venda, E, cerca de 52 m.
Eficiência energética
Entre os pneus mais (B) e menos (E) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,51 L/100 km, ou 76 litros por ano com 15 000 km.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 68 dB a 75 dB; metade dos pneus está em 71 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus de inverno e 3PMSF à venda em 175/80 R14
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kumho WP52+ | A | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Nama NAS768 | B | B | 68 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Continental WinterContact TS 860 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 4 | Maxxis AP2 | B | D | 69 dB | 3PMSF | 3 |
| 5 | Praxent Bosmutus AT P60 | C | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Botrian Landpioneer AT B61 | C | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Maxxis Ma-pw | C | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Roadcruza RA1100 | C | D | 70 dB | 3PMSF | 3 |
| 9 | Imperial Snowdragon HP | C | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Minerva Frostrack HP | C | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Tristar Snowpower HP | C | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Uniroyal WinterExpert | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Barum Polaris 5 | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Matador MP93 Nordicca | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Nankang AW-6 | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Nankang SV-2 | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Uniroyal MS Plus 77 | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Semperit Master-grip 2 | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Hankook WiNter i*cept RS2 | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Nankang SV-4 | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Minerva PolarIce 1 | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Provato Polarbear 1 | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | Atlas Polarbear 1 | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Kumho HA31 | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 25 | Tomket Snowroad 3 | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
Mostrar os 55 pneus
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Perguntas
Que pneus de verão em 175/80 R14 têm o melhor rótulo europeu?
Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído, os três primeiros à venda são Continental UltraContact (A/C/69 dB), Falken Sincera SN832ECORUN (A/C/69 dB), Uniroyal RainExpert 5 (A/C/70 dB). 0 modelos nesta medida atingem a classe A tanto em aderência como em eficiência energética.
Quais são os pneus de verão mais silenciosos em 175/80 R14?
O ruído de rolamento declarado mais baixo é de Yokohama G.t. Special Classic Y350 (67 dB), Iris Ecoris (68 dB), Fortuna Ecoplus HP (68 dB). A mediana nesta medida é 70 dB.
Quantos pneus de verão 175/80 R14 têm classe A em molhado?
5 de 87 registos (6%) declaram a classe A em aderência em piso molhado.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 196 registos nesta medida, dados de 23 de outubro de 2026. Os valores do rótulo são declarados pelos fornecedores. Travagem e consumo são estimativas a partir do centro de cada intervalo de classe (apenas pneus de ligeiros).