Linglong Sport Master e
Rótulo europeu de cada medida: 14 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Linglong Sport Master e é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 14 medidas (21 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 17″ a 21″.
A aderência em piso molhado é A–D consoante a medida, a eficiência energética A–B e o ruído exterior de rolamento 68–72 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 245/50 R18 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética A · 69 dB) e a mais fraca 215/55 R18 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética B · 71 dB).
No mercado da UE desde julho de 2024; a primeira semana de produção registada é 27/2024.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (14 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética.
O que o rótulo significa na estrada (215/60R17)
Exemplo: a medida 215/60R17, comparada com os outros 762 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe B face à típica C: ≈0,16 L/100 km a menos, cerca de 25 litros a menos em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 14 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 17″ | ||||||
| 215/60R17 | 96V | B85% | B93% | 71 dBB63% | — | 27/2024 |
| 215/60R17 | 96V | D6% | B93% | 71 dBB63% | — | 51/2024 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/50R18 | 96V XL | A100% | B88% | 69 dBA87% | — | 35/2026 |
| 215/55R18 | 95V | D4% | B94% | 71 dBB66% | — | 51/2024 |
| 225/50R18 | 95V | A100% | B88% | 68 dBA98% | — | 35/2026 |
| 225/50R18 | 99V XL · 99V XL | B64% | B88% | 72 dBB25% | — | 51/2024 |
| 235/50R18 | 101V XL · 101V XL | B72% | B95% | 72 dBB29% | — | 51/2024 |
| 245/50R18 | 104W XL | A100% | A100% | 69 dBA89% | — | 35/2026 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/45R19 | 96V XL | B64% | B91% | 72 dBB41% | — | 44/2025 |
| 225/45R19 | 96Y XL | A100% | B91% | 69 dBA93% | — | 35/2026 |
| 225/55R19 | 99V | B78% | B97% | 71 dBB65% | — | 09/2025 |
| 235/45R19 | 99V XL | B63% | B84% | 72 dBB31% | — | 44/2025 |
| 235/45R19 | 99V XL | A100% | A100% | 69 dBA92% | — | 35/2026 |
| 235/55R19 | 105V XL | B73% | B85% | 72 dBB34% | — | 03/2025 |
| 245/50R19 | 105W XL | A100% | A100% | 69 dBA82% | — | 35/2026 |
| 245/55R19 | 103V | B89% | B97% | 71 dBB75% | — | 50/2024 |
| 245/55R19 | 107V XL | B89% | A100% | 72 dBB15% | — | 25/2026 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 255/45R20 | 101W | B53% | B71% | 72 dBB51% | — | 27/2024 |
| Jantes de 21″ | ||||||
| 255/45R21 | 106W XL | A100% | A100% | 70 dBA94% | — | 35/2026 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 215/60R17
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 215/60 R17, ordenados por rótulo →
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Michelin Primacy 5 EnergyA A 68 dB
- CST MD-A7 SUVA B 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
Perguntas
O Linglong Sport Master e é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 68 dB a 72 dB (mediana 71 dB). Em 50% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Linglong Sport Master e em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é A–D. Em 71% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Linglong Sport Master e serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Linglong Sport Master e?
Está no mercado da UE desde julho de 2024. A primeira semana de produção registada é 27/2024; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Linglong
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 21 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 1 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.