GT Radial Champiro Eco
Rótulo europeu de cada medida: 12 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O GT Radial Champiro Eco é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 12 medidas (22 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 13″ a 15″.
A aderência em piso molhado é B–C consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 70 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 155/80 R13 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 70 dB) e a mais fraca 195/65 R14 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 70 dB).
No mercado da UE desde maio de 2010; a primeira semana de produção registada é 12/2010.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (12 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (195/60R15)
Exemplo: a medida 195/60R15, comparada com os outros 791 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
70 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 12 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 13″ | ||||||
| 135/80R13 | 70T · 70T | C91% | D84% | 70 dBB73% | — | 51/2010 |
| 145/70R13 | 71T · 71T · 71T | B100% | D82% | 70 dBB60% | — | 40/2010 |
| 155/65R13 | 73T · 73T | B99% | D83% | 70 dBB73% | — | 44/2011 |
| 155/70R13 | 75T · 75T | B99% | D77% | 70 dBB69% | — | 28/2010 |
| 155/80R13 | 79T | B99% | C99% | 70 dBB69% | — | 18/2012 |
| 165/65R13 | 77T · 77T | B99% | D75% | 70 dBB71% | — | 12/2010 |
| 165/70R13 | 79T · 79T · 79T | B99% | D72% | 70 dBB73% | — | 42/2011 |
| 175/65R13 | 80T | C85% | D80% | 70 dBB64% | — | 39/2010 |
| 175/70R13 | 82H · 82H | B98% | D63% | 70 dBB73% | — | 41/2011 |
| Jantes de 14″ | ||||||
| 165/70R14 | 85T | B95% | D60% | 70 dBB70% | — | 42/2011 |
| 165/70R14 | 85T XL | B95% | D60% | 70 dBB70% | — | 42/2011 |
| 195/65R14 | 89H | C59% | D50% | 70 dBB67% | — | 27/2012 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 195/60R15 | 92H XL | B91% | C95% | 70 dBB78% | — | 14/2017 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 195/60R15
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 195/60 R15, ordenados por rótulo →
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Envoy AternaA C 68 dB
- Nokian Tyres Wetproof 1A C 68 dB
- Nokian Tyres WetproofA C 68 dB
Perguntas
O GT Radial Champiro Eco é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado é de 70 dB em todas as medidas. Em 8% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o GT Radial Champiro Eco em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–C. Em 92% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O GT Radial Champiro Eco serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o GT Radial Champiro Eco?
Está no mercado da UE desde maio de 2010. A primeira semana de produção registada é 12/2010; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da GT Radial
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 22 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.