Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV
Rótulo europeu de cada medida: 2 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 2 medidas (5 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 19″ a 22″.
A aderência em piso molhado é A–C consoante a medida, a eficiência energética B–C e o ruído exterior de rolamento 72–74 dB.
No mercado da UE desde maio de 2021; a primeira semana de produção registada é 16/2013.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (2 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado.
O que o rótulo significa na estrada (285/45R19)
Exemplo: a medida 285/45R19, comparada com os outros 92 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈34 m com a classe A, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 73 dB nesta medida (1 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 2 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
Pneus de verão com melhor rótulo em 285/45R19
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 285/45 R19, ordenados por rótulo →
- Falken Azenis FK520A C 70 dB
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUVA C 70 dB
- Falken Azenis FK510SUVA C 70 dB
- Michelin Latitude Sport 3A C 70 dB
- Cooper SummerA C 71 dB
- Dunlop Sport Maxx RT2 SUVA C 71 dB
Perguntas
O Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 72 dB a 74 dB (mediana 73 dB). Em 50% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é A–C. Em 100% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV?
Está no mercado da UE desde maio de 2021. A primeira semana de produção registada é 16/2013; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Goodyear
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 5 registos, dados de 26 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 1 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.