Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV
Etichetta UE di ogni misura: 2 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 2 misure (5 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 19″ a 22″.
L’aderenza sul bagnato è in classe A–C a seconda della misura, l’efficienza energetica B–C e la rumorosità esterna di rotolamento 72–74 dB.
Sul mercato UE da maggio 2021; la prima settimana di produzione registrata è 16/2013.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (2 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: aderenza sul bagnato.
Cosa significa l’etichetta su strada (285/45R19)
Esempio: la misura 285/45R19, confrontata con gli altri 92 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈34 m con la classe A, contro ≈41 m per la classe più comune in questa misura (C).
Efficienza energetica
Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.
Rumorosità di rotolamento
72 dB contro una mediana di 73 dB in questa misura (1 dB in meno).
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 2 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 285/45R19
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 285/45 R19, ordinati per etichetta →
- Falken Azenis FK520A C 70 dB
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUVA C 70 dB
- Falken Azenis FK510SUVA C 70 dB
- Michelin Latitude Sport 3A C 70 dB
- Cooper SummerA C 71 dB
- Dunlop Sport Maxx RT2 SUVA C 71 dB
Domande
Il Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 72 dB a 74 dB (mediana 73 dB). Nel 50% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è A–C. Nel 100% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV?
È sul mercato UE da maggio 2021. La prima settimana di produzione registrata è 16/2013; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Goodyear
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 5 registrazioni, dati al 26 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 1 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.