Delmax Furious S1
Rótulo europeu de cada medida: 24 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Delmax Furious S1 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 24 medidas (24 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 17″ a 21″.
A aderência em piso molhado é B em todas as medidas, a eficiência energética C e o ruído exterior de rolamento 71–73 dB.
No mercado da UE desde outubro de 2019; a primeira semana de produção registada é 35/2019.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (24 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (235/60R18)
Exemplo: a medida 235/60R18, comparada com os outros 725 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 24 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/50ZR17 | 93W XL | B86% | C91% | 72 dBB48% | — | 10/2021 |
| 215/45ZR17 | 91W XL | B89% | C92% | 72 dBB47% | — | 35/2019 |
| 215/50ZR17 | 95W XL | B89% | C89% | 72 dBB48% | — | 41/2020 |
| 225/45ZR17 | 94W XL | B85% | C91% | 72 dBB44% | — | 10/2021 |
| 235/45ZR17 | 97W XL | B87% | C89% | 72 dBB45% | — | 30/2026 |
| 235/50R17 | 100V | B64% | C90% | 72 dBB27% | — | 30/2026 |
| 235/55R17 | 103V XL | B75% | C76% | 72 dBB34% | — | 30/2026 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/45ZR18 | 93W | B87% | C90% | 72 dBB37% | — | 30/2026 |
| 215/55R18 | 99V XL | B83% | C71% | 72 dBB35% | — | 45/2020 |
| 225/40ZR18 | 92W XL | B86% | C92% | 72 dBB48% | — | 10/2021 |
| 225/45ZR18 | 95W XL | B82% | C90% | 72 dBB48% | — | 10/2021 |
| 225/50R18 | 99V | B64% | C64% | 72 dBB25% | — | 30/2026 |
| 235/45ZR18 | 98W XL | B82% | C83% | 72 dBB45% | — | 30/2026 |
| 235/60R18 | 103V | B83% | C70% | 71 dBB72% | — | 30/2026 |
| 245/40ZR18 | 97W XL | B83% | C89% | 72 dBB49% | — | 41/2020 |
| 255/50R18 | 106V XL | B83% | C83% | 73 dBB33% | — | 30/2026 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/40ZR19 | 93W | B79% | C91% | 72 dBB46% | — | 30/2026 |
| 235/35ZR19 | 91W XL | B81% | C92% | 72 dBB50% | — | 41/2020 |
| 235/55R19 | 105V | B73% | C57% | 72 dBB34% | — | 30/2026 |
| 245/50R19 | 105V | B65% | C51% | 72 dBB24% | — | 30/2026 |
| 255/55R19 | 111V | B77% | C67% | 73 dBB48% | — | 30/2026 |
| 275/40ZR19 | 105W | B76% | C91% | 73 dBB34% | — | 30/2026 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 245/40ZR20 | 99W | B76% | C87% | 72 dBB44% | — | 30/2026 |
| Jantes de 21″ | ||||||
| 265/45ZR21 | 104W | B82% | C72% | 72 dBB63% | — | 30/2026 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 235/60R18
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 235/60 R18, ordenados por rótulo →
- Bridgestone Alenza 001A A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 050A C 67 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
Perguntas
O Delmax Furious S1 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Em 0% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Delmax Furious S1 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B. Em 83% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Delmax Furious S1 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Delmax Furious S1?
Está no mercado da UE desde outubro de 2019. A primeira semana de produção registada é 35/2019; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Delmax
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 24 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 9 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.