Delmax Furious S1
Etichetta UE di ogni misura: 24 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Delmax Furious S1 è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 24 misure (24 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 17″ a 21″.
L’aderenza sul bagnato è in classe B in tutte le misure, l’efficienza energetica C e la rumorosità esterna di rotolamento 71–73 dB.
Sul mercato UE da ottobre 2019; la prima settimana di produzione registrata è 35/2019.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (24 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: aderenza sul bagnato. Punto debole: rumorosità di rotolamento, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (235/60R18)
Esempio: la misura 235/60R18, confrontata con gli altri 725 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈37 m con la classe B, contro ≈41 m per la classe più comune in questa misura (C).
Efficienza energetica
Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.
Rumorosità di rotolamento
71 dB contro una mediana di 71 dB in questa misura.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 24 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 17″ | ||||||
| 205/50ZR17 | 93W XL | B86% | C91% | 72 dBB48% | — | 10/2021 |
| 215/45ZR17 | 91W XL | B89% | C92% | 72 dBB47% | — | 35/2019 |
| 215/50ZR17 | 95W XL | B89% | C89% | 72 dBB48% | — | 41/2020 |
| 225/45ZR17 | 94W XL | B85% | C91% | 72 dBB44% | — | 10/2021 |
| 235/45ZR17 | 97W XL | B87% | C89% | 72 dBB45% | — | 30/2026 |
| 235/50R17 | 100V | B64% | C90% | 72 dBB27% | — | 30/2026 |
| 235/55R17 | 103V XL | B75% | C76% | 72 dBB34% | — | 30/2026 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| 215/45ZR18 | 93W | B87% | C90% | 72 dBB37% | — | 30/2026 |
| 215/55R18 | 99V XL | B83% | C71% | 72 dBB35% | — | 45/2020 |
| 225/40ZR18 | 92W XL | B86% | C92% | 72 dBB48% | — | 10/2021 |
| 225/45ZR18 | 95W XL | B82% | C90% | 72 dBB48% | — | 10/2021 |
| 225/50R18 | 99V | B64% | C64% | 72 dBB25% | — | 30/2026 |
| 235/45ZR18 | 98W XL | B82% | C83% | 72 dBB45% | — | 30/2026 |
| 235/60R18 | 103V | B83% | C70% | 71 dBB72% | — | 30/2026 |
| 245/40ZR18 | 97W XL | B83% | C89% | 72 dBB49% | — | 41/2020 |
| 255/50R18 | 106V XL | B83% | C83% | 73 dBB33% | — | 30/2026 |
| Cerchi 19″ | ||||||
| 225/40ZR19 | 93W | B79% | C91% | 72 dBB46% | — | 30/2026 |
| 235/35ZR19 | 91W XL | B81% | C92% | 72 dBB50% | — | 41/2020 |
| 235/55R19 | 105V | B73% | C57% | 72 dBB34% | — | 30/2026 |
| 245/50R19 | 105V | B65% | C51% | 72 dBB24% | — | 30/2026 |
| 255/55R19 | 111V | B77% | C67% | 73 dBB48% | — | 30/2026 |
| 275/40ZR19 | 105W | B76% | C91% | 73 dBB34% | — | 30/2026 |
| Cerchi 20″ | ||||||
| 245/40ZR20 | 99W | B76% | C87% | 72 dBB44% | — | 30/2026 |
| Cerchi 21″ | ||||||
| 265/45ZR21 | 104W | B82% | C72% | 72 dBB63% | — | 30/2026 |
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 235/60R18
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 235/60 R18, ordinati per etichetta →
- Bridgestone Alenza 001A A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 050A C 67 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
Domande
Il Delmax Furious S1 è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 71 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Nel 0% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Delmax Furious S1 sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è B. Nel 83% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Delmax Furious S1 è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Delmax Furious S1?
È sul mercato UE da ottobre 2019. La prima settimana di produzione registrata è 35/2019; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Delmax
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 24 registrazioni, dati al 23 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 9 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.