Continental CrossContact Winter
Etichetta UE di ogni misura: 20 misure di questo pneumatico invernale confrontate con il resto del mercato
Il Continental CrossContact Winter è uno pneumatico invernale per autovetture, furgoni e autocarri leggeri. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 20 misure (21 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 15″ a 22″.
L’aderenza sul bagnato è in classe C in tutte le misure, l’efficienza energetica C–D e la rumorosità esterna di rotolamento 71–75 dB. Tutte le misure riportano il simbolo 3PMSF (montagna a tre picchi con fiocco di neve), riservato ai pneumatici testati su neve intensa.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita (autovetture) è 225/65 R17 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica C · 72 dB), la più debole 295/40 R20 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica D · 75 dB).
Sul mercato UE da luglio 2006; la prima settimana di produzione registrata è 26/2006.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici invernali e 3PMSF della stessa misura e categoria in EPREL (20 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: aderenza sul bagnato. Punto debole: rumorosità di rotolamento, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (215/65 R 16)
Esempio: la misura 215/65 R 16, confrontata con gli altri 766 pneumatici invernali e 3PMSF registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈41 m con la classe C, la più comune in questa misura.
Efficienza energetica
Classe D contro la tipica C: ≈0,18 L/100 km in più, circa 28 litri in più su 15.000 km per un’auto di 1.500 kg.
Rumorosità di rotolamento
72 dB contro una mediana di 72 dB in questa misura.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 20 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 15″ | ||||||
| 175/65 R 15 | 84T | C78% | D81% | 71 dBB61% | 3PMSF | 22/2012 |
| 205/70 R 15 | 96T | C89% | D66% | 72 dBB57% | 3PMSF | 31/2006 |
| Cerchi 16″ | ||||||
| 205 R 16 CC2 | 110/108T | C43% | D86% | 73 dBB80% | 3PMSF | 27/2016 |
| 215/65 R 16 | 98H | C77% | D46% | 72 dBB62% | 3PMSF | 16/2016 |
| 225/75 R 16 | 104T | C93% | D90% | 72 dBB85% | 3PMSF | 31/2006 |
| 235/70 R 16 | 106T | C91% | D67% | 72 dBB70% | 3PMSF | 26/2006 |
| LT 245/75 R 16C2 | 120/116Q | C72% | D68% | 73 dBB74% | 3PMSF | 35/2006 |
| 255/65 R 16 | 109H | C95% | D78% | 73 dBB53% | 3PMSF | 39/2006 |
| 265/70 R 16 | 112T | C90% | D45% | 73 dBB58% | 3PMSF | 22/2007 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| 225/65 R 17 | 102T | C79% | C93% | 72 dBB67% | 3PMSF | 44/2007 |
| 235/60 R 17 | 102H | C85% | D42% | 72 dBB62% | 3PMSF | 49/2008 |
| 245/65 R 17 | 111T XL | C80% | D51% | 72 dBB75% | 3PMSF | 35/2010 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| 235/65 R 18 | 110H XL | C83% | C94% | 72 dBB66% | 3PMSF | 22/2011 |
| Cerchi 19″ | ||||||
| 235/55 R 19 | 101H | C69% | D31% | 72 dBB65% | 3PMSF | 31/2012 |
| 235/55 R 19 | 105H XL | C69% | D31% | 72 dBB65% | 3PMSF | 01/2008 |
| 275/45 R 19 | 108V XL | C57% | C93% | 73 dBB50% | 3PMSF | 22/2011 |
| 285/45 R 19 | 111V XL | C75% | C96% | 75 dBB21% | 3PMSF | 22/2008 |
| Cerchi 20″ | ||||||
| 255/50 R 20 | 109V XL | C82% | D32% | 73 dBB55% | 3PMSF | 44/2006 |
| 295/40 R 20 | 110V XL | C58% | D28% | 75 dBB36% | 3PMSF | 27/2008 |
| Cerchi 21″ | ||||||
| 275/45 R 21 | 110V XL | C72% | D29% | 73 dBB53% | 3PMSF | 22/2013 |
| Cerchi 22″ | ||||||
| 275/40 R 22 | 108V XL | C73% | D36% | 73 dBB48% | 3PMSF | 48/2012 |
Pneumatici invernali e 3PMSF con l’etichetta migliore in 215/65 R 16
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 215/65 R16, ordinati per etichetta →
- Bridgestone Blizzak LM005A B 71 dB
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA D 71 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA D 72 dB
- Victory Road ASA D 72 dB
Domande
Il Continental CrossContact Winter è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 71 dB a 75 dB (mediana 72 dB). Nel 10% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Continental CrossContact Winter sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è C. Nel 60% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Continental CrossContact Winter è adatto alla neve?
21 registrazioni su 21 riportano il simbolo 3PMSF: il pneumatico ha superato il test UE su neve intensa. Controlla la misura esatta nella tabella.
Quando è uscito il Continental CrossContact Winter?
È sul mercato UE da luglio 2006. La prima settimana di produzione registrata è 26/2006; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Continental
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 21 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 9 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.