Yokohama Geolandar H/T G056
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 31 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Yokohama Geolandar H/T G056 to opona letnia do samochodów osobowych, dostawczych i lekkich ciężarówek. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 31 rozmiarach (32 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–22″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–D zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 70–72 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży (samochodów osobowych) to P255/60R18 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 72 dB), najsłabszy 285/50 R20 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa D · 72 dB).
Na rynku UE od: grudzień 2014; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 49/2014.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (28 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: hałas toczenia. Słabsza strona: efektywność paliwowa – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (265/65R17)
Przykład: rozmiar 265/65R17 na tle 544 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈47 m przy klasie D, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
70 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze (ciszej o 2 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (31)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 15″ | ||||||
| 30X9.50R15C2 | 104S | B– | D– | 71 dBB– | — | 25/2015 |
| 31X10.50R15C2 | 109S | B– | D– | 71 dBB– | — | 28/2015 |
| 215/70R15 | 98H | D7% | D42% | 70 dBB85% | — | 16/2015 |
| 215/80R15 | 102S | D81% | D100% | 70 dBB100% | — | 16/2015 |
| 235/75R15 | 109H RF | D25% | D50% | 70 dBB95% | — | 13/2015 |
| 255/70R15 | 108H | D28% | D49% | 70 dBB100% | — | 28/2015 |
| 255/70R15CC2 | 112/110S | B97% | D37% | 71 dBB98% | — | 36/2015 |
| 265/70R15 | 112H | D30% | D55% | 70 dBB100% | — | 20/2015 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 245/70R16 | 111H RF | D24% | D42% | 70 dBB97% | — | 06/2015 |
| 255/65R16 | 109H | D13% | D40% | 70 dBB99% | — | 05/2015 |
| 255/70R16 | 111H | D28% | D49% | 70 dBB99% | — | 09/2015 |
| 265/70R16 | 112H | D21% | D44% | 70 dBB99% | — | 04/2015 |
| 265/75R16 | 116H | D29% | D47% | 70 dBB100% | — | 08/2015 |
| 275/70R16 | 114H | D19% | D37% | 72 dBB77% | — | 23/2015 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 225/70R17 | 108T RF | D0% | D15% | 70 dBB97% | — | 21/2015 |
| 255/65R17 | 114H RF | D15% | D36% | 70 dBA100% | — | 09/2015 |
| 265/65R17 | 112H | D21% | D38% | 70 dBB99% | — | 01/2015 |
| 265/70R17 | 115H | D17% | D38% | 72 dBB83% | — | 27/2022 |
| 265/70R17 | 115S | D17% | D38% | 70 dBB100% | — | 49/2014 |
| 275/65R17 | 115H | D15% | D47% | 72 dBB77% | — | 28/2015 |
| 285/65R17 | 116H | D20% | D40% | 72 dBB85% | — | 23/2015 |
| Felgi 18″ | ||||||
| P255/60R18 | 107H | C– | C– | 72 dBB– | — | 48/2015 |
| 255/60R18 | 112V RF | D11% | D21% | 70 dBA93% | — | 29/2015 |
| 265/60R18 | 110H | D17% | D29% | 70 dBB98% | — | 04/2015 |
| 275/60R18 | 113H | D0% | D0% | 72 dBB61% | — | 26/2015 |
| 275/65R18 | 116H | D16% | D40% | 72 dBB79% | — | 25/2022 |
| 285/60R18 | 116H | D13% | D32% | 72 dBB89% | — | 20/2015 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 265/55R19 | 109V | D9% | D12% | 71 dBB70% | — | 11/2019 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 245/60R20 | 107H | D0% | D25% | 70 dBB100% | — | 32/2015 |
| 285/50R20 | 112V | D10% | D23% | 72 dBB88% | — | 28/2015 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 275/50R21 | 113V XL | D13% | D15% | 71 dBB92% | — | 38/2018 |
| Felgi 22″ | ||||||
| 285/45R22 | 114H RF | D10% | D25% | 71 dBA97% | — | 39/2016 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 265/65R17
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 265/65 R17 według etykiety →
- Bridgestone Turanza 6A B 70 dB
- Envoy Tordera H/TA C 70 dB
- Avantech Avanergy SportXA B 71 dB
- Solaro ProMaxxA B 71 dB
- ReeVA Runner-uhpA B 71 dB
- Nokian Tyres Wetproof SUVA B 71 dB
Pytania
Czy Yokohama Geolandar H/T G056 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 72 dB (mediana 70 dB). W 93% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Yokohama Geolandar H/T G056 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–D. W 7% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Yokohama Geolandar H/T G056 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Yokohama Geolandar H/T G056?
Jest na rynku UE od: grudzień 2014. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 49/2014; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Yokohama
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 32 wpisy, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 32 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.