Yokohama Geolandar H/T G056
Rótulo europeu de cada medida: 31 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Yokohama Geolandar H/T G056 é um pneu de verão para automóveis ligeiros, carrinhas e camiões ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 31 medidas (32 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 22″.
A aderência em piso molhado é B–D consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 70–72 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda (automóveis ligeiros) é P255/60R18 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 72 dB) e a mais fraca 285/50 R20 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética D · 72 dB).
No mercado da UE desde dezembro de 2014; a primeira semana de produção registada é 49/2014.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (28 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: ruído de rolamento. Ponto fraco: eficiência energética, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (265/65R17)
Exemplo: a medida 265/65R17, comparada com os outros 544 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈47 m com a classe D, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
70 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida (2 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 31 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 15″ | ||||||
| 30X9.50R15C2 | 104S | B– | D– | 71 dBB– | — | 25/2015 |
| 31X10.50R15C2 | 109S | B– | D– | 71 dBB– | — | 28/2015 |
| 215/70R15 | 98H | D7% | D42% | 70 dBB85% | — | 16/2015 |
| 215/80R15 | 102S | D81% | D100% | 70 dBB100% | — | 16/2015 |
| 235/75R15 | 109H RF | D25% | D50% | 70 dBB95% | — | 13/2015 |
| 255/70R15 | 108H | D28% | D49% | 70 dBB100% | — | 28/2015 |
| 255/70R15CC2 | 112/110S | B97% | D37% | 71 dBB98% | — | 36/2015 |
| 265/70R15 | 112H | D30% | D55% | 70 dBB100% | — | 20/2015 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 245/70R16 | 111H RF | D24% | D42% | 70 dBB97% | — | 06/2015 |
| 255/65R16 | 109H | D13% | D40% | 70 dBB99% | — | 05/2015 |
| 255/70R16 | 111H | D28% | D49% | 70 dBB99% | — | 09/2015 |
| 265/70R16 | 112H | D21% | D44% | 70 dBB99% | — | 04/2015 |
| 265/75R16 | 116H | D29% | D47% | 70 dBB100% | — | 08/2015 |
| 275/70R16 | 114H | D19% | D37% | 72 dBB77% | — | 23/2015 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 225/70R17 | 108T RF | D0% | D15% | 70 dBB97% | — | 21/2015 |
| 255/65R17 | 114H RF | D15% | D36% | 70 dBA100% | — | 09/2015 |
| 265/65R17 | 112H | D21% | D38% | 70 dBB99% | — | 01/2015 |
| 265/70R17 | 115H | D17% | D38% | 72 dBB83% | — | 27/2022 |
| 265/70R17 | 115S | D17% | D38% | 70 dBB100% | — | 49/2014 |
| 275/65R17 | 115H | D15% | D47% | 72 dBB77% | — | 28/2015 |
| 285/65R17 | 116H | D20% | D40% | 72 dBB85% | — | 23/2015 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| P255/60R18 | 107H | C– | C– | 72 dBB– | — | 48/2015 |
| 255/60R18 | 112V RF | D11% | D21% | 70 dBA93% | — | 29/2015 |
| 265/60R18 | 110H | D17% | D29% | 70 dBB98% | — | 04/2015 |
| 275/60R18 | 113H | D0% | D0% | 72 dBB61% | — | 26/2015 |
| 275/65R18 | 116H | D16% | D40% | 72 dBB79% | — | 25/2022 |
| 285/60R18 | 116H | D13% | D32% | 72 dBB89% | — | 20/2015 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 265/55R19 | 109V | D9% | D12% | 71 dBB70% | — | 11/2019 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 245/60R20 | 107H | D0% | D25% | 70 dBB100% | — | 32/2015 |
| 285/50R20 | 112V | D10% | D23% | 72 dBB88% | — | 28/2015 |
| Jantes de 21″ | ||||||
| 275/50R21 | 113V XL | D13% | D15% | 71 dBB92% | — | 38/2018 |
| Jantes de 22″ | ||||||
| 285/45R22 | 114H RF | D10% | D25% | 71 dBA97% | — | 39/2016 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 265/65R17
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 265/65 R17, ordenados por rótulo →
- Bridgestone Turanza 6A B 70 dB
- Envoy Tordera H/TA C 70 dB
- Avantech Avanergy SportXA B 71 dB
- Solaro ProMaxxA B 71 dB
- ReeVA Runner-uhpA B 71 dB
- Nokian Tyres Wetproof SUVA B 71 dB
Perguntas
O Yokohama Geolandar H/T G056 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 72 dB (mediana 70 dB). Em 93% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Yokohama Geolandar H/T G056 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–D. Em 7% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Yokohama Geolandar H/T G056 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Yokohama Geolandar H/T G056?
Está no mercado da UE desde dezembro de 2014. A primeira semana de produção registada é 49/2014; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Yokohama
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 32 registos, dados de 26 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 32 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.