Pirelli Pzero Nero GT
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 33 rozmiary – opona letnia na tle reszty rynku
Pirelli Pzero Nero GT to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 33 rozmiarach (37 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 16″–22″.
Przyczepność na mokrym to klasa A–B zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 71–75 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 275/30 ZR19 (Przyczepność na mokrej nawierzchni A · Efektywność paliwowa D · 73 dB), najsłabszy 305/30 ZR22 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa D · 75 dB).
Na rynku UE od: styczeń 2013; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 48/2012.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (33 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (225/45ZR17)
Przykład: rozmiar 225/45ZR17 na tle 532 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (głośniej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (33)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/45R16 | 84V XL | B86% | D52% | 71 dBB68% | — | 48/2012 |
| 205/45ZR16 | 83W | B93% | D46% | 71 dBB74% | — | 48/2012 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 195/40ZR17 | 81W XL | B87% | D50% | 71 dBB47% | — | 49/2012 |
| 205/45R17 | 88V XL | B68% | D40% | 72 dBB41% | — | 49/2012 |
| 205/45ZR17 | 88W XL | B88% | D39% | 72 dBB45% | — | 49/2012 |
| 215/40ZR17 | 87W XL · 87W XL | B88% | D47% | 72 dBB43% | — | 49/2012 |
| 215/50ZR17 | 95Y XL · 95Y XL | B89% | D18% | 72 dBB48% | — | 01/2013 |
| 225/45ZR17 | 94Y XL | B86% | D32% | 72 dBB44% | — | 49/2012 |
| 225/50R17 | 98Y XL | B70% | C79% | 72 dBB31% | — | 03/2019 |
| 225/55ZR17 | 101W XL | B85% | C84% | 72 dBB42% | — | 52/2012 |
| 235/45ZR17 | 97Y XL | B88% | D25% | 72 dBB45% | — | 49/2012 |
| 245/40ZR17 | 91Y | B89% | D36% | 71 dBB75% | — | 01/2013 |
| 245/45ZR17 | 99Y XL | B86% | C90% | 72 dBB44% | — | 03/2013 |
| 255/40ZR17 | 94PAR_Y_PAR | B84% | D52% | 72 dBB59% | — | 07/2013 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/35ZR18 | 87Y XL | B78% | D49% | 72 dBB29% | — | 01/2013 |
| 225/40ZR18 | 92PAR_Y_PAR XL · 92PAR_Y_PAR XL | B86% | C92% | 72 dBB48% | — | 43/2014 |
| 225/45ZR18 | 95Y XL | B82% | D22% | 72 dBB48% | — | 05/2013 |
| 235/40ZR18 | 95PAR_Y_PAR XL · 95PAR_Y_PAR XL | B84% | C90% | 72 dBB47% | — | 49/2012 |
| 235/45ZR18 | 98Y XL | B82% | C83% | 72 dBB45% | — | 49/2012 |
| 245/40ZR18 | 97Y XL | B83% | C89% | 72 dBB49% | — | 01/2013 |
| 245/45ZR18 | 100Y XL | B83% | C88% | 72 dBB51% | — | 50/2012 |
| 255/35ZR18 | 94PAR_Y_PAR XL | B84% | C90% | 73 dBB42% | — | 07/2013 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 235/35ZR19 | 91PAR_Y_PAR XL | B81% | C92% | 72 dBB50% | — | 43/2016 |
| 235/40ZR19 | 96PAR_Y_PAR XL | B78% | C80% | 72 dBB43% | — | 49/2012 |
| 245/35ZR19 | 93PAR_Y_PAR XL | B78% | C92% | 72 dBB48% | — | 46/2013 |
| 245/40ZR19 | 98PAR_Y_PAR XL | B82% | C88% | 72 dBB49% | — | 50/2012 |
| 255/35ZR19 | 96PAR_Y_PAR XL | B77% | D33% | 73 dBB43% | — | 04/2013 |
| 275/30ZR19 | 96PAR_Y_PAR XL | A100% | D36% | 73 dBB47% | — | 43/2013 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 265/35ZR21 | 101PAR_Y_PAR XL | B55% | D24% | 73 dBB32% | — | 32/2014 |
| 305/30ZR21 | 104PAR_Y_PAR XL | B56% | D37% | 75 dBB13% | — | 32/2014 |
| Felgi 22″ | ||||||
| 245/30ZR22 | 92PAR_Y_PAR XL | B93% | D53% | 72 dBB52% | — | 23/2014 |
| 255/35ZR22 | 99Y XL | B67% | D67% | 73 dBB22% | — | 28/2016 |
| 305/30ZR22 | 105Y XL | B50% | D0% | 75 dBB100% | — | 32/2014 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 225/45ZR17
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 225/45 ZR17 według etykiety →
- Sentury-Landsail Qirin 990A B 66 dB
- Davanti DX640A C 68 dB
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
- Starmaxx Dynamix SportA C 68 dB
- CST MD-A7A C 68 dB
- Kumho PS71A B 69 dB
Pytania
Czy Pirelli Pzero Nero GT to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 75 dB (mediana 72 dB). W 6% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Pirelli Pzero Nero GT radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to A–B. W 82% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Pirelli Pzero Nero GT nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Pirelli Pzero Nero GT?
Jest na rynku UE od: styczeń 2013. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 48/2012; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Pirelli
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 37 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.