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Verano

Pirelli Pzero Nero GT

Etiqueta europea de cada medida: 33 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado

El Pirelli Pzero Nero GT es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 33 medidas (37 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 16″ a 22″.

La adherencia en mojado es A–B según la medida, la eficiencia energética C–D y el ruido exterior de rodadura 71–75 dB.

La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 275/30 ZR19 (Adherencia en mojado A · Eficiencia energética D · 73 dB) y la más débil 305/30 ZR22 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética D · 75 dB).

En el mercado europeo desde enero de 2013; la primera semana de producción registrada es 48/2012.

Adherencia en mojado
AB
A 3% · B 97%
Eficiencia energética
CD
C 41% · D 59%
Ruido de rodadura71–75 dBmediana 72 dB
Medidas33llantas 16″ a 22″
Nieve y hielo—3PMSF ninguna · hielo ninguna

Cómo se sitúa en sus medidas

Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (33 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.

Adherencia en mojado82% de las medidas comparadas
Eficiencia energética39% de las medidas comparadas
Ruido de rodadura6% de las medidas comparadas

Punto fuerte: adherencia en mojado. Punto débil: ruido de rodadura, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.

Qué significa la etiqueta en carretera (225/45ZR17)

Ejemplo: la medida 225/45ZR17, comparada con los otros 532 neumáticos de verano registrados en esta medida.

Frenada en mojado desde 80 km/h

≈37 m con la clase B, la más habitual en esta medida.

Eficiencia energética

Clase D frente a la típica C: ≈0,18 L/100 km más, unos 28 litros más en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.

Ruido de rodadura

72 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida (1 dB más).

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Las 33 medidas

La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).

MedidaCarga / velocidadMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloProducción desde
Llantas de 16″
195/45R1684V XLB86%D52%71 dBB68%—48/2012
205/45ZR1683WB93%D46%71 dBB74%—48/2012
Llantas de 17″
195/40ZR1781W XLB87%D50%71 dBB47%—49/2012
205/45R1788V XLB68%D40%72 dBB41%—49/2012
205/45ZR1788W XLB88%D39%72 dBB45%—49/2012
215/40ZR1787W XL · 87W XLB88%D47%72 dBB43%—49/2012
215/50ZR1795Y XL · 95Y XLB89%D18%72 dBB48%—01/2013
225/45ZR1794Y XLB86%D32%72 dBB44%—49/2012
225/50R1798Y XLB70%C79%72 dBB31%—03/2019
225/55ZR17101W XLB85%C84%72 dBB42%—52/2012
235/45ZR1797Y XLB88%D25%72 dBB45%—49/2012
245/40ZR1791YB89%D36%71 dBB75%—01/2013
245/45ZR1799Y XLB86%C90%72 dBB44%—03/2013
255/40ZR1794PAR_Y_PARB84%D52%72 dBB59%—07/2013
Llantas de 18″
225/35ZR1887Y XLB78%D49%72 dBB29%—01/2013
225/40ZR1892PAR_Y_PAR XL · 92PAR_Y_PAR XLB86%C92%72 dBB48%—43/2014
225/45ZR1895Y XLB82%D22%72 dBB48%—05/2013
235/40ZR1895PAR_Y_PAR XL · 95PAR_Y_PAR XLB84%C90%72 dBB47%—49/2012
235/45ZR1898Y XLB82%C83%72 dBB45%—49/2012
245/40ZR1897Y XLB83%C89%72 dBB49%—01/2013
245/45ZR18100Y XLB83%C88%72 dBB51%—50/2012
255/35ZR1894PAR_Y_PAR XLB84%C90%73 dBB42%—07/2013
Llantas de 19″
235/35ZR1991PAR_Y_PAR XLB81%C92%72 dBB50%—43/2016
235/40ZR1996PAR_Y_PAR XLB78%C80%72 dBB43%—49/2012
245/35ZR1993PAR_Y_PAR XLB78%C92%72 dBB48%—46/2013
245/40ZR1998PAR_Y_PAR XLB82%C88%72 dBB49%—50/2012
255/35ZR1996PAR_Y_PAR XLB77%D33%73 dBB43%—04/2013
275/30ZR1996PAR_Y_PAR XLA100%D36%73 dBB47%—43/2013
Llantas de 21″
265/35ZR21101PAR_Y_PAR XLB55%D24%73 dBB32%—32/2014
305/30ZR21104PAR_Y_PAR XLB56%D37%75 dBB13%—32/2014
Llantas de 22″
245/30ZR2292PAR_Y_PAR XLB93%D53%72 dBB52%—23/2014
255/35ZR2299Y XLB67%D67%73 dBB22%—28/2016
305/30ZR22105Y XLB50%D0%75 dBB100%—32/2014

Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 225/45ZR17

Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.

Todos los neumáticos 225/45 ZR17, ordenados por etiqueta →

Preguntas

¿Es silencioso el Pirelli Pzero Nero GT?

Su ruido de rodadura declarado va de 71 dB a 75 dB (mediana 72 dB). En el 6% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Qué tal va el Pirelli Pzero Nero GT en mojado?

Su clase de adherencia en mojado es A–B. En el 82% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Sirve el Pirelli Pzero Nero GT para la nieve?

Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.

¿Cuándo salió el Pirelli Pzero Nero GT?

Está en el mercado europeo desde enero de 2013. La primera semana de producción registrada es 48/2012; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.

Más de Pirelli

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 37 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.