Pirelli Pzero Nero GT
Rótulo europeu de cada medida: 33 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Pirelli Pzero Nero GT é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 33 medidas (37 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 16″ a 22″.
A aderência em piso molhado é A–B consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 71–75 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 275/30 ZR19 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética D · 73 dB) e a mais fraca 305/30 ZR22 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética D · 75 dB).
No mercado da UE desde janeiro de 2013; a primeira semana de produção registada é 48/2012.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (33 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (225/45ZR17)
Exemplo: a medida 225/45ZR17, comparada com os outros 532 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a mais).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 33 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 16″ | ||||||
| 195/45R16 | 84V XL | B86% | D52% | 71 dBB68% | — | 48/2012 |
| 205/45ZR16 | 83W | B93% | D46% | 71 dBB74% | — | 48/2012 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 195/40ZR17 | 81W XL | B87% | D50% | 71 dBB47% | — | 49/2012 |
| 205/45R17 | 88V XL | B68% | D40% | 72 dBB41% | — | 49/2012 |
| 205/45ZR17 | 88W XL | B88% | D39% | 72 dBB45% | — | 49/2012 |
| 215/40ZR17 | 87W XL · 87W XL | B88% | D47% | 72 dBB43% | — | 49/2012 |
| 215/50ZR17 | 95Y XL · 95Y XL | B89% | D18% | 72 dBB48% | — | 01/2013 |
| 225/45ZR17 | 94Y XL | B86% | D32% | 72 dBB44% | — | 49/2012 |
| 225/50R17 | 98Y XL | B70% | C79% | 72 dBB31% | — | 03/2019 |
| 225/55ZR17 | 101W XL | B85% | C84% | 72 dBB42% | — | 52/2012 |
| 235/45ZR17 | 97Y XL | B88% | D25% | 72 dBB45% | — | 49/2012 |
| 245/40ZR17 | 91Y | B89% | D36% | 71 dBB75% | — | 01/2013 |
| 245/45ZR17 | 99Y XL | B86% | C90% | 72 dBB44% | — | 03/2013 |
| 255/40ZR17 | 94PAR_Y_PAR | B84% | D52% | 72 dBB59% | — | 07/2013 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 225/35ZR18 | 87Y XL | B78% | D49% | 72 dBB29% | — | 01/2013 |
| 225/40ZR18 | 92PAR_Y_PAR XL · 92PAR_Y_PAR XL | B86% | C92% | 72 dBB48% | — | 43/2014 |
| 225/45ZR18 | 95Y XL | B82% | D22% | 72 dBB48% | — | 05/2013 |
| 235/40ZR18 | 95PAR_Y_PAR XL · 95PAR_Y_PAR XL | B84% | C90% | 72 dBB47% | — | 49/2012 |
| 235/45ZR18 | 98Y XL | B82% | C83% | 72 dBB45% | — | 49/2012 |
| 245/40ZR18 | 97Y XL | B83% | C89% | 72 dBB49% | — | 01/2013 |
| 245/45ZR18 | 100Y XL | B83% | C88% | 72 dBB51% | — | 50/2012 |
| 255/35ZR18 | 94PAR_Y_PAR XL | B84% | C90% | 73 dBB42% | — | 07/2013 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 235/35ZR19 | 91PAR_Y_PAR XL | B81% | C92% | 72 dBB50% | — | 43/2016 |
| 235/40ZR19 | 96PAR_Y_PAR XL | B78% | C80% | 72 dBB43% | — | 49/2012 |
| 245/35ZR19 | 93PAR_Y_PAR XL | B78% | C92% | 72 dBB48% | — | 46/2013 |
| 245/40ZR19 | 98PAR_Y_PAR XL | B82% | C88% | 72 dBB49% | — | 50/2012 |
| 255/35ZR19 | 96PAR_Y_PAR XL | B77% | D33% | 73 dBB43% | — | 04/2013 |
| 275/30ZR19 | 96PAR_Y_PAR XL | A100% | D36% | 73 dBB47% | — | 43/2013 |
| Jantes de 21″ | ||||||
| 265/35ZR21 | 101PAR_Y_PAR XL | B55% | D24% | 73 dBB32% | — | 32/2014 |
| 305/30ZR21 | 104PAR_Y_PAR XL | B56% | D37% | 75 dBB13% | — | 32/2014 |
| Jantes de 22″ | ||||||
| 245/30ZR22 | 92PAR_Y_PAR XL | B93% | D53% | 72 dBB52% | — | 23/2014 |
| 255/35ZR22 | 99Y XL | B67% | D67% | 73 dBB22% | — | 28/2016 |
| 305/30ZR22 | 105Y XL | B50% | D0% | 75 dBB100% | — | 32/2014 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 225/45ZR17
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 225/45 ZR17, ordenados por rótulo →
- Sentury-Landsail Qirin 990A B 66 dB
- Davanti DX640A C 68 dB
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
- Starmaxx Dynamix SportA C 68 dB
- CST MD-A7A C 68 dB
- Kumho PS71A B 69 dB
Perguntas
O Pirelli Pzero Nero GT é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 75 dB (mediana 72 dB). Em 6% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Pirelli Pzero Nero GT em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é A–B. Em 82% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Pirelli Pzero Nero GT serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Pirelli Pzero Nero GT?
Está no mercado da UE desde janeiro de 2013. A primeira semana de produção registada é 48/2012; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Pirelli
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 37 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.