Pirelli Ice Zero Asimmetrico Plus
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 27 rozmiarów – opona zimowa na tle reszty rynku
Pirelli Ice Zero Asimmetrico Plus to opona zimowa do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 27 rozmiarach (27 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa D we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 70–71 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych. 27 wpisów ma też certyfikat opony na lód.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 195/65 R15 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa C · 70 dB), najsłabszy 185/65 R15 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa D · 71 dB).
Na rynku UE od: kwiecień 2024; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 09/2024.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (27 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (205/55R16)
Przykład: rozmiar 205/55R16 na tle 839 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈47 m przy klasie D, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
70 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze (ciszej o 2 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (27)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 15″ | ||||||
| 185/60R15 | 88H XL | D29% | C99% | 71 dBB64% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 15/2024 |
| 185/65R15 | 92T XL | D30% | D65% | 71 dBB62% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 10/2024 |
| 195/65R15 | 95T XL | D28% | C98% | 70 dBB84% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 21/2024 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 205/55R16 | 94T XL | D25% | C99% | 70 dBB85% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 14/2024 |
| 205/60R16 | 96H XL | D27% | C97% | 70 dBB86% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 09/2024 |
| 215/60R16 | 99H XL | D28% | C96% | 70 dBB91% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 10/2024 |
| 215/65R16 | 102T XL | D31% | C94% | 70 dBB92% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 21/2024 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 215/55R17 | 98H XL | D31% | C97% | 70 dBB89% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 12/2024 |
| 215/60R17 | 100T XL | D29% | C94% | 70 dBB92% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 21/2024 |
| 215/65R17 | 103T XL | D19% | C92% | 70 dBB93% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 21/2024 |
| 225/45R17 | 94H XL | D26% | C99% | 70 dBB91% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 15/2024 |
| 225/55R17 | 101H XL | D26% | C96% | 70 dBB91% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 10/2024 |
| 225/60R17 | 103H XL | D31% | C94% | 70 dBB91% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 20/2024 |
| 235/65R17 | 108H XL | D33% | C93% | 70 dBB93% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 20/2024 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 99H XL | D27% | C96% | 70 dBB89% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 20/2024 |
| 225/45R18 | 95H XL | D27% | C97% | 70 dBB92% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 16/2024 |
| 225/60R18 | 104T XL | D32% | C94% | 70 dBB91% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 23/2024 |
| 235/45R18 | 98H XL | D25% | C98% | 70 dBB91% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 15/2024 |
| 235/60R18 | 107H XL | D30% | C90% | 70 dBB92% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 10/2024 |
| 245/45R18 | 100H XL | D25% | C95% | 70 dBB92% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 15/2024 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 215/50R19 | 93T | D21% | C73% | 70 dBB74% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 11/2024 |
| 245/45R19 | 102H XL | D28% | C94% | 70 dBB92% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 15/2024 |
| 255/45R19 | 104H XL | D27% | C91% | 70 dBA91% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 23/2024 |
| 255/50R19 | 107T XL | D27% | C88% | 70 dBA90% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 15/2024 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 235/50R20 | 104H XL | D29% | C81% | 70 dBB88% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 23/2024 |
| 255/45R20 | 105H XL | D27% | C92% | 70 dBA92% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 11/2024 |
| 255/50R20 | 109H XL | D36% | C88% | 70 dBA92% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 21/2024 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 205/55R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 205/55 R16 według etykiety →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Pytania
Czy Pirelli Ice Zero Asimmetrico Plus to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 71 dB (mediana 70 dB). W 89% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Pirelli Ice Zero Asimmetrico Plus radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to D. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Pirelli Ice Zero Asimmetrico Plus nadaje się na śnieg?
27 z 27 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Pirelli Ice Zero Asimmetrico Plus?
Jest na rynku UE od: kwiecień 2024. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 09/2024; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Pirelli
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 27 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.