Otani KC1000-RFT
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 45 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Otani KC1000-RFT to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 45 rozmiarach (45 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 18″–22″.
Przyczepność na mokrym to klasa B we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 70–73 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 255/45 RF19 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 70 dB), najsłabszy 315/35 RF21 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa D · 73 dB).
Na rynku UE od: lipiec 2026; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 20/2026.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (20 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: hałas toczenia.
Co etykieta oznacza na drodze (255/50RF19)
Przykład: rozmiar 255/50RF19 na tle 24 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa C wobec typowej D: ≈0,18 l/100 km mniej, czyli ok. 28 l mniej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
70 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze (ciszej o 2 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (45)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/40RF18 | 92W XL | B93% | D87% | 70 dBB100% | — | 20/2026 |
| 225/45RF18 | 95W XL | B91% | D82% | 70 dBB100% | — | 20/2026 |
| 225/55RF18 | 102W XL | B– | D– | 70 dBB– | — | 20/2026 |
| 235/55RF18 | 104W XL | B100% | D100% | 70 dBB100% | — | 20/2026 |
| 245/40RF18 | 97W XL | B92% | D100% | 70 dBB100% | — | 20/2026 |
| 245/45RF18 | 100W XL | B93% | D80% | 70 dBB100% | — | 20/2026 |
| 255/40RF18 | 99W XL | B88% | D63% | 70 dBA100% | — | 20/2026 |
| 275/40RF18 | 103W XL | B71% | D57% | 70 dBA100% | — | 20/2026 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 225/40RF19 | 93W XL | B89% | D67% | 70 dBB89% | — | 20/2026 |
| 235/50RF19 | 103V XL | B100% | D100% | 70 dBB100% | — | 20/2026 |
| 235/55RF19 | 105W XL | B100% | D69% | 70 dBB92% | — | 20/2026 |
| 245/40RF19 | 98W XL | B82% | D64% | 70 dBB100% | — | 20/2026 |
| 245/45RF19 | 102W XL | B89% | D78% | 70 dBB100% | — | 20/2026 |
| 245/50RF19 | 105W XL | B86% | D86% | 70 dBB93% | — | 20/2026 |
| 255/35RF19 | 96W XL | B80% | D80% | 70 dBA100% | — | 20/2026 |
| 255/45RF19 | 104W XL | B– | C– | 70 dBA– | — | 20/2026 |
| 255/50RF19 | 107V XL | B100% | C100% | 70 dBA100% | — | 20/2026 |
| 275/35RF19 | 100W XL | B75% | D63% | 70 dBA100% | — | 20/2026 |
| 285/40RF19 | 107W XL | B– | D– | 73 dBB– | — | 20/2026 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 245/35RF20 | 95W XL | B– | D– | 70 dBB– | — | 20/2026 |
| 245/40RF20 | 99W XL | B– | D– | 70 dBB– | — | 20/2026 |
| 245/45RF20 | 103W XL | B86% | D100% | 70 dBB86% | — | 20/2026 |
| 255/40RF20 | 101W XL | B– | D– | 70 dBA– | — | 20/2026 |
| 255/45RF20 | 105W XL | B100% | D88% | 70 dBA100% | — | 20/2026 |
| 265/40RF20 | 104W XL | B– | D– | 70 dBA– | — | 20/2026 |
| 275/35RF20 | 102W XL | B100% | D50% | 70 dBA100% | — | 20/2026 |
| 275/40RF20 | 106W XL | B60% | D40% | 70 dBA90% | — | 20/2026 |
| 275/45RF20 | 110W XL | B– | C– | 70 dBA– | — | 20/2026 |
| 285/30RF20 | 99W XL | B– | D– | 73 dBB– | — | 20/2026 |
| 285/35RF20 | 104W XL | B– | D– | 73 dBB– | — | 20/2026 |
| 285/40RF20 | 108W XL | B– | C– | 73 dBB– | — | 20/2026 |
| 295/35RF20 | 105W XL | B– | D– | 73 dBB– | — | 20/2026 |
| 305/40RF20 | 112W XL | B– | D– | 73 dBB– | — | 20/2026 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 255/40RF21 | 102W XL | B– | D– | 70 dBA– | — | 20/2026 |
| 265/40RF21 | 105W XL | B– | D– | 70 dBA– | — | 20/2026 |
| 275/40RF21 | 107W XL | B– | C– | 70 dBA– | — | 20/2026 |
| 275/45RF21 | 110W XL | B– | D– | 70 dBA– | — | 20/2026 |
| 285/35RF21 | 105W XL | B– | D– | 73 dBB– | — | 20/2026 |
| 285/45RF21 | 113W XL | B– | C– | 73 dBB– | — | 20/2026 |
| 315/35RF21 | 111W XL | B– | D– | 73 dBB– | — | 20/2026 |
| 315/40RF21 | 115W XL | B– | C– | 73 dBB– | — | 20/2026 |
| Felgi 22″ | ||||||
| 275/35RF22 | 104W XL | B– | C– | 70 dBA– | — | 20/2026 |
| 275/40RF22 | 107W XL | B– | C– | 70 dBA– | — | 20/2026 |
| 315/30RF22 | 107W XL | B– | C– | 73 dBB– | — | 20/2026 |
| 315/35RF22 | 111W XL | B– | C– | 73 dBB– | — | 20/2026 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 255/50RF19
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
- Starmaxx Incurro H/T ST450B C 71 dB
- Petlas Explero H/T PT431B C 71 dB
- Landsail RapidDragon SUVB C 72 dB
- Grenlander L-ZEAL56B D 72 dB
- iLink L-ZEAL56B D 72 dB
- Arivo Ultra ARZ5B D 72 dB
Pytania
Czy Otani KC1000-RFT to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 73 dB (mediana 70 dB). W 100% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Otani KC1000-RFT radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B. W 90% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Otani KC1000-RFT nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Otani KC1000-RFT?
Jest na rynku UE od: lipiec 2026. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 20/2026; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Otani
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 45 wpisów, dane z 26 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.