Otani KC1000-RFT
EU-Reifenlabel für jede Größe: 45 Größen dieses Sommerreifens im Vergleich zum übrigen Markt
Der Otani KC1000-RFT ist ein Sommerreifen für Pkw. Der Anbieter hat ihn in der EU-Produktdatenbank (EPREL) in 45 Größen registriert (45 Einträge einschließlich Last- und Geschwindigkeitsvarianten), für Felgen von 18″ bis 22″.
Die Nasshaftung ist mit B in jeder Größe bewertet, die Kraftstoffeffizienz mit C–D und das externe Rollgeräusch mit 70–73 dB.
Das Label hängt von der Größe ab. Sortiert nach Nasshaftung, dann Kraftstoffeffizienz, dann Geräusch, ist die am besten bewertete Größe im Handel 255/45 RF19 (Nasshaftung B · Kraftstoffeffizienz C · 70 dB), die schwächste 315/35 RF21 (Nasshaftung B · Kraftstoffeffizienz D · 73 dB).
Seit Juli 2026 auf dem EU-Markt; die früheste eingetragene Produktionswoche ist 20/2026.
So schneidet er in seinen Größen ab
Wir haben jede Größe mit allen anderen Sommerreifen derselben Größe und Klasse in EPREL verglichen (20 Größen hatten mindestens vier Konkurrenten). Eine Größe zählt, wenn ihr Label mindestens so gut ist wie 75 % davon.
Stärkster Punkt: Rollgeräusch.
Was das Label auf der Straße bedeutet (255/50RF19)
Beispiel: die Größe 255/50RF19, verglichen mit den 24 anderen Sommerreifen, die in dieser Größe registriert sind.
Bremsen auf nasser Fahrbahn aus 80 km/h
≈37 m mit Nasshaftungsklasse B, der häufigsten Klasse in dieser Größe.
Kraftstoffeffizienz
Klasse C gegenüber der typischen D: ≈0,18 l/100 km weniger, rund 28 Liter weniger auf 15.000 km bei einem 1.500 kg schweren Auto.
Rollgeräusch
70 dB gegenüber einem Median von 72 dB in dieser Größe (2 dB leiser).
Schätzungen aus den Klassengrenzen der Verordnung (EU) 2020/740. Eine Labelklasse ist ein Bereich; ein realer Reifen kann irgendwo darin liegen. Je 3 dB mehr verdoppeln die Schallenergie.
Alle 45 Größen
Die kleine Zahl unter jeder Klasse ist der Anteil der Reifen gleicher Größe und Saison, die diese Größe erreicht oder übertrifft („–“, wenn weniger als fünf Reifen die Größe teilen).
| Größe | Last / Speed | Nass | Verbrauch | Geräusch | Schnee / Eis | Produktion ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 18″-Felgen | ||||||
| 225/40RF18 | 92W XL | B93% | D87% | 70 dBB100% | — | 20/2026 |
| 225/45RF18 | 95W XL | B91% | D82% | 70 dBB100% | — | 20/2026 |
| 225/55RF18 | 102W XL | B– | D– | 70 dBB– | — | 20/2026 |
| 235/55RF18 | 104W XL | B100% | D100% | 70 dBB100% | — | 20/2026 |
| 245/40RF18 | 97W XL | B92% | D100% | 70 dBB100% | — | 20/2026 |
| 245/45RF18 | 100W XL | B93% | D80% | 70 dBB100% | — | 20/2026 |
| 255/40RF18 | 99W XL | B88% | D63% | 70 dBA100% | — | 20/2026 |
| 275/40RF18 | 103W XL | B71% | D57% | 70 dBA100% | — | 20/2026 |
| 19″-Felgen | ||||||
| 225/40RF19 | 93W XL | B89% | D67% | 70 dBB89% | — | 20/2026 |
| 235/50RF19 | 103V XL | B100% | D100% | 70 dBB100% | — | 20/2026 |
| 235/55RF19 | 105W XL | B100% | D69% | 70 dBB92% | — | 20/2026 |
| 245/40RF19 | 98W XL | B82% | D64% | 70 dBB100% | — | 20/2026 |
| 245/45RF19 | 102W XL | B89% | D78% | 70 dBB100% | — | 20/2026 |
| 245/50RF19 | 105W XL | B86% | D86% | 70 dBB93% | — | 20/2026 |
| 255/35RF19 | 96W XL | B80% | D80% | 70 dBA100% | — | 20/2026 |
| 255/45RF19 | 104W XL | B– | C– | 70 dBA– | — | 20/2026 |
| 255/50RF19 | 107V XL | B100% | C100% | 70 dBA100% | — | 20/2026 |
| 275/35RF19 | 100W XL | B75% | D63% | 70 dBA100% | — | 20/2026 |
| 285/40RF19 | 107W XL | B– | D– | 73 dBB– | — | 20/2026 |
| 20″-Felgen | ||||||
| 245/35RF20 | 95W XL | B– | D– | 70 dBB– | — | 20/2026 |
| 245/40RF20 | 99W XL | B– | D– | 70 dBB– | — | 20/2026 |
| 245/45RF20 | 103W XL | B86% | D100% | 70 dBB86% | — | 20/2026 |
| 255/40RF20 | 101W XL | B– | D– | 70 dBA– | — | 20/2026 |
| 255/45RF20 | 105W XL | B100% | D88% | 70 dBA100% | — | 20/2026 |
| 265/40RF20 | 104W XL | B– | D– | 70 dBA– | — | 20/2026 |
| 275/35RF20 | 102W XL | B100% | D50% | 70 dBA100% | — | 20/2026 |
| 275/40RF20 | 106W XL | B60% | D40% | 70 dBA90% | — | 20/2026 |
| 275/45RF20 | 110W XL | B– | C– | 70 dBA– | — | 20/2026 |
| 285/30RF20 | 99W XL | B– | D– | 73 dBB– | — | 20/2026 |
| 285/35RF20 | 104W XL | B– | D– | 73 dBB– | — | 20/2026 |
| 285/40RF20 | 108W XL | B– | C– | 73 dBB– | — | 20/2026 |
| 295/35RF20 | 105W XL | B– | D– | 73 dBB– | — | 20/2026 |
| 305/40RF20 | 112W XL | B– | D– | 73 dBB– | — | 20/2026 |
| 21″-Felgen | ||||||
| 255/40RF21 | 102W XL | B– | D– | 70 dBA– | — | 20/2026 |
| 265/40RF21 | 105W XL | B– | D– | 70 dBA– | — | 20/2026 |
| 275/40RF21 | 107W XL | B– | C– | 70 dBA– | — | 20/2026 |
| 275/45RF21 | 110W XL | B– | D– | 70 dBA– | — | 20/2026 |
| 285/35RF21 | 105W XL | B– | D– | 73 dBB– | — | 20/2026 |
| 285/45RF21 | 113W XL | B– | C– | 73 dBB– | — | 20/2026 |
| 315/35RF21 | 111W XL | B– | D– | 73 dBB– | — | 20/2026 |
| 315/40RF21 | 115W XL | B– | C– | 73 dBB– | — | 20/2026 |
| 22″-Felgen | ||||||
| 275/35RF22 | 104W XL | B– | C– | 70 dBA– | — | 20/2026 |
| 275/40RF22 | 107W XL | B– | C– | 70 dBA– | — | 20/2026 |
| 315/30RF22 | 107W XL | B– | C– | 73 dBB– | — | 20/2026 |
| 315/35RF22 | 111W XL | B– | C– | 73 dBB– | — | 20/2026 |
Sommerreifen in 255/50RF19 mit den besten Labelwerten
Andere erhältliche Reifen derselben Größe, sortiert nach Nasshaftung, dann Geräusch, dann Kraftstoffeffizienz.
- Starmaxx Incurro H/T ST450B C 71 dB
- Petlas Explero H/T PT431B C 71 dB
- Landsail RapidDragon SUVB C 72 dB
- Grenlander L-ZEAL56B D 72 dB
- iLink L-ZEAL56B D 72 dB
- Arivo Ultra ARZ5B D 72 dB
Häufige Fragen
Ist der Otani KC1000-RFT ein leiser Reifen?
Das angegebene Rollgeräusch liegt zwischen 70 dB und 73 dB (Median 70 dB). In 100% der vergleichbaren Größen ist er mindestens so leise wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Wie gut ist der Otani KC1000-RFT bei Nässe?
Seine Nasshaftungsklasse ist B. In 90% der verglichenen Größen ist das mindestens so gut wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Ist der Otani KC1000-RFT für Schnee geeignet?
Keine Größe trägt das Alpine-Symbol (3PMSF); er ist nicht für schwere Schneebedingungen zertifiziert und gilt bei situativer Winterreifenpflicht nicht als Winterreifen.
Seit wann gibt es den Otani KC1000-RFT?
Er ist seit Juli 2026 auf dem EU-Markt. Die früheste Produktionswoche in seinen Einträgen ist 20/2026; die DOT-Nummer auf der Reifenflanke zeigt Woche und Jahr Ihres Reifens.
Mehr von Otani
Quelle: EPREL, die Produktdatenbank der Europäischen Kommission für die Energieverbrauchskennzeichnung – 45 Einträge, Datenstand 25. Oktober 2026. Die Anbieter haben 0 dieser Einträge seit der Erstveröffentlichung aktualisiert. Die Labelwerte sind Angaben des Anbieters.