Otani EK3000
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 33 rozmiary – opona letnia na tle reszty rynku
Otani EK3000 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 33 rozmiarach (33 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 14″–19″.
Przyczepność na mokrym to klasa A–B zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 69–72 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 205/65 R15 (Przyczepność na mokrej nawierzchni A · Efektywność paliwowa C · 71 dB), najsłabszy 205/65 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa D · 71 dB).
Na rynku UE od: kwiecień 2025; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 36/2024.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (32 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni.
Co etykieta oznacza na drodze (195/65R15)
Przykład: rozmiar 195/65R15 na tle 947 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
69 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (ciszej o 2 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (33)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 14″ | ||||||
| 165/65R14 | 79T | B96% | D68% | 69 dBB85% | — | 03/2026 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 195/50R15 | 82V | B90% | D58% | 69 dBA93% | — | 36/2024 |
| 195/55R15 | 85V | B90% | D51% | 69 dBA92% | — | 36/2024 |
| 195/60R15 | 88V | B91% | C95% | 69 dBA91% | — | 36/2024 |
| 195/65R15 | 91V | B90% | C89% | 69 dBA91% | — | 36/2024 |
| 205/65R15 | 94V | A100% | C91% | 71 dBB64% | — | 36/2024 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/50R16 | 88V XL | B89% | C95% | 69 dBA92% | — | 36/2024 |
| 195/55R16 | 87V | B82% | C86% | 69 dBA91% | — | 36/2024 |
| 195/60R16 | 89V | B87% | C87% | 69 dBA88% | — | 36/2024 |
| 205/45ZR16 | 87W XL | A100% | C96% | 72 dBB43% | — | 36/2024 |
| 205/60R16 | 92V | B84% | C80% | 71 dBB60% | — | 03/2026 |
| 205/65R16 | 95V | B91% | D27% | 71 dBB58% | — | 03/2026 |
| 215/45R16 | 90V XL | A100% | C89% | 72 dBB27% | — | 36/2024 |
| 215/60R16 | 99V XL | A100% | C82% | 72 dBB18% | — | 36/2024 |
| 215/65R16 | 98V | A100% | C82% | 71 dBB69% | — | 36/2024 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/50ZR17 | 93W XL | A100% | C91% | 72 dBB48% | — | 36/2024 |
| 205/55ZR17 | 95W XL | A100% | C90% | 72 dBB39% | — | 36/2024 |
| 215/50ZR17 | 95W XL | A100% | C89% | 72 dBB48% | — | 36/2024 |
| 215/55ZR17 | 98W XL | A100% | C87% | 72 dBB41% | — | 36/2024 |
| 215/60ZR17 | 100W XL | A– | C– | 72 dBB– | — | 36/2024 |
| 225/50ZR17 | 98W XL | A100% | C90% | 72 dBB47% | — | 36/2024 |
| 225/60R17 | 99V | A100% | C84% | 71 dBB65% | — | 36/2024 |
| 245/40ZR17 | 95Y XL | A100% | C95% | 72 dBB44% | — | 36/2024 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 195/55R18 | 93H XL | B50% | C17% | 72 dBB50% | — | 36/2024 |
| 215/55R18 | 99V XL | A100% | C71% | 72 dBB35% | — | 36/2024 |
| 225/50ZR18 | 99W XL | A100% | C91% | 72 dBB27% | — | 36/2024 |
| 225/55ZR18 | 102Y XL | A100% | C75% | 72 dBB43% | — | 36/2024 |
| 225/60R18 | 100H | A100% | C72% | 71 dBB68% | — | 36/2024 |
| 235/40ZR18 | 95W XL | A100% | C90% | 72 dBB47% | — | 36/2024 |
| 235/50ZR18 | 101W XL | A100% | C90% | 72 dBB42% | — | 36/2024 |
| 235/60R18 | 103H | A100% | C70% | 71 dBB72% | — | 36/2024 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 225/55R19 | 99V | A100% | C73% | 71 dBB65% | — | 36/2024 |
| 235/55ZR19 | 101W | A100% | C76% | 71 dBB69% | — | 36/2024 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 195/65R15
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 195/65 R15 według etykiety →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Pytania
Czy Otani EK3000 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 72 dB (mediana 71 dB). W 25% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Otani EK3000 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to A–B. W 97% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Otani EK3000 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Otani EK3000?
Jest na rynku UE od: kwiecień 2025. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 36/2024; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Otani
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 33 wpisy, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.