Neoterra Neosport
Etichetta UE di ogni misura: 35 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Neoterra Neosport è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 35 misure (35 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 17″ a 26″.
L’aderenza sul bagnato è in classe C in tutte le misure, l’efficienza energetica D e la rumorosità esterna di rotolamento 71–73 dB.
Sul mercato UE da settembre 2022; la prima settimana di produzione registrata è 35/2022.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (35 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto debole: efficienza energetica, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (235/60R18)
Esempio: la misura 235/60R18, confrontata con gli altri 724 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈41 m con la classe C, la più comune in questa misura.
Efficienza energetica
Classe D contro la tipica C: ≈0,18 L/100 km in più, circa 28 litri in più su 15.000 km per un’auto di 1.500 kg.
Rumorosità di rotolamento
72 dB contro una mediana di 71 dB in questa misura (1 dB in più).
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 35 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 17″ | ||||||
| 205/40ZR17 | 84W XL | C47% | D52% | 72 dBB44% | — | 35/2022 |
| 205/50ZR17 | 93W XL | C43% | D25% | 72 dBB48% | — | 39/2025 |
| 215/45ZR17 | 91W XL | C47% | D34% | 72 dBB47% | — | 35/2022 |
| 215/50ZR17 | 95W XL | C41% | D18% | 72 dBB48% | — | 35/2022 |
| 215/55ZR17 | 94W | C39% | D17% | 71 dBB74% | — | 35/2022 |
| 225/45ZR17 | 94W XL | C40% | D32% | 72 dBB44% | — | 35/2022 |
| 225/50ZR17 | 98W XL | C37% | D17% | 72 dBB47% | — | 35/2022 |
| 225/55ZR17 | 97W | C34% | D16% | 71 dBB72% | — | 35/2022 |
| 225/60R17 | 99H | C52% | D27% | 71 dBB65% | — | 35/2022 |
| 235/45ZR17 | 97W XL | C40% | D25% | 72 dBB45% | — | 39/2025 |
| 235/55R17 | 103V XL | C37% | D21% | 72 dBB35% | — | 35/2022 |
| 245/45ZR17 | 99W XL | C34% | D22% | 72 dBB44% | — | 35/2022 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| 225/40ZR18 | 92Y XL | C40% | D39% | 72 dBB48% | — | 35/2022 |
| 225/45ZR18 | 95W XL | C36% | D22% | 72 dBB48% | — | 35/2022 |
| 235/40ZR18 | 95Y XL | C34% | D33% | 72 dBB47% | — | 35/2022 |
| 235/45ZR18 | 98Y XL | C32% | D19% | 72 dBB45% | — | 35/2022 |
| 235/50ZR18 | 97W | C35% | D13% | 71 dBB76% | — | 39/2025 |
| 235/60R18 | 107H XL | C48% | D20% | 72 dBB40% | — | 35/2022 |
| 245/40ZR18 | 97W XL | C31% | D29% | 72 dBB49% | — | 39/2025 |
| 245/45ZR18 | 100W XL | C32% | D18% | 72 dBB51% | — | 35/2022 |
| Cerchi 19″ | ||||||
| 225/35ZR19 | 88W XL | C27% | D51% | 72 dBB45% | — | 35/2022 |
| 235/35ZR19 | 91W XL | C32% | D47% | 72 dBB50% | — | 35/2022 |
| 235/40ZR19 | 96W XL | C26% | D20% | 72 dBB43% | — | 35/2022 |
| 245/40ZR19 | 98Y XL | C27% | D27% | 72 dBB49% | — | 35/2022 |
| 255/40ZR19 | 100W XL | C23% | D19% | 73 dBB43% | — | 35/2022 |
| Cerchi 20″ | ||||||
| 225/35ZR20 | 90Y XL | C30% | D48% | 72 dBB44% | — | 39/2025 |
| 245/35ZR20 | 95Y XL | C27% | D42% | 72 dBB47% | — | 39/2025 |
| 245/40ZR20 | 99W XL | C23% | D24% | 72 dBB44% | — | 35/2022 |
| 245/45ZR20 | 99Y | C29% | D16% | 71 dBB76% | — | 35/2022 |
| 245/50ZR20 | 102W | C27% | D16% | 71 dBB65% | — | 35/2022 |
| 275/40ZR20 | 106Y XL | C28% | D22% | 72 dBB75% | — | 39/2025 |
| Cerchi 22″ | ||||||
| 265/35ZR22 | 102Y XL | C31% | D29% | 72 dBB70% | — | 39/2025 |
| 305/40ZR22 | 114W XL | C32% | D30% | 72 dBB90% | — | 39/2025 |
| Cerchi 24″ | ||||||
| 305/35ZR24 | 112W XL | C38% | D9% | 72 dBA100% | — | 35/2022 |
| Cerchi 26″ | ||||||
| 275/25ZR26 | 98W XL | C0% | D0% | 72 dBB100% | — | 39/2025 |
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 235/60R18
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 235/60 R18, ordinati per etichetta →
- Bridgestone Alenza 001A A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 050A C 67 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
Domande
Il Neoterra Neosport è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 71 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Nel 17% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Neoterra Neosport sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è C. Nel 0% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Neoterra Neosport è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Neoterra Neosport?
È sul mercato UE da settembre 2022. La prima settimana di produzione registrata è 35/2022; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Neoterra
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 35 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 0 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.