Crossleader Maximum DH08
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 29 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Crossleader Maximum DH08 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 29 rozmiarach (61 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 14″–17″.
Przyczepność na mokrym to klasa A–B zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 66–71 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 185/60 R14 (Przyczepność na mokrej nawierzchni A · Efektywność paliwowa C · 66 dB), najsłabszy 195/55 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa D · 71 dB).
Na rynku UE od: czerwiec 2020; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2018.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (29 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni.
Co etykieta oznacza na drodze (195/65R15)
Przykład: rozmiar 195/65R15 na tle 947 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈34 m przy klasie A, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
68 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (ciszej o 3 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (29)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 14″ | ||||||
| 155/65R14 | 75H | B96% | D74% | 70 dBB68% | — | 01/2018 |
| 155/65R14 | 75T | A100% | C99% | 67 dBA99% | — | 01/2018 |
| 165/65R14 | 79T | A100% | C99% | 67 dBA99% | — | 01/2018 |
| 165/65R14 | 79T | B96% | D68% | 70 dBB69% | — | 01/2018 |
| 165/70R14 | 81T | A100% | C97% | 67 dBA99% | — | 01/2018 |
| 165/70R14 | 81T | B95% | D60% | 70 dBB70% | — | 01/2018 |
| 165/70R14 | 85T XL | B95% | D60% | 70 dBB70% | — | 01/2018 |
| 175/65R14 | 82H | A100% | C97% | 67 dBA99% | — | 01/2018 |
| 175/65R14 | 82H | B96% | D55% | 70 dBB71% | — | 01/2018 |
| 175/70R14 | 84T | A100% | C96% | 67 dBA99% | — | 01/2018 |
| 175/70R14 | 84T | B97% | D51% | 70 dBB74% | — | 01/2018 |
| 175/70R14 | 88T XL | B97% | C96% | 70 dBB74% | — | 01/2018 |
| 185/60R14 | 82H | A100% | C98% | 66 dBA100% | — | 01/2018 |
| 185/60R14 | 82H | B94% | D60% | 70 dBB72% | — | 01/2018 |
| 185/65R14 | 86H | A100% | C97% | 66 dBA100% | — | 01/2018 |
| 185/65R14 | 86H | B96% | D53% | 70 dBB71% | — | 01/2018 |
| 185/70R14 | 88H | B98% | C98% | 70 dBB75% | — | 01/2018 |
| 195/70R14 | 91T | A100% | C98% | 68 dBA98% | — | 01/2018 |
| 195/70R14 | 91T | B97% | C98% | 71 dBB62% | — | 01/2018 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 175/65R15 | 88H XL | B92% | C95% | 70 dBB72% | — | 01/2018 |
| 185/55R15 | 82V | B92% | D55% | 70 dBB73% | — | 01/2018 |
| 185/60R15 | 84H | A100% | C94% | 66 dBA100% | — | 01/2018 |
| 185/60R15 | 84H | B93% | D41% | 70 dBB73% | — | 01/2018 |
| 185/60R15 | 88H XL | B93% | C94% | 70 dBB73% | — | 01/2018 |
| 185/65R15 | 88H | A100% | C89% | 66 dBA100% | — | 01/2018 |
| 185/65R15 | 88H | B91% | C89% | 70 dBB74% | — | 01/2018 |
| 185/65R15 | 92T XL | B91% | C89% | 70 dBB74% | — | 01/2018 |
| 195/50R15 | 82V | A100% | C99% | 68 dBA99% | — | 01/2018 |
| 195/50R15 | 82V | B90% | D58% | 71 dBB61% | — | 01/2018 |
| 195/55R15 | 85V | A100% | C98% | 68 dBA98% | — | 01/2018 |
| 195/55R15 | 85V | B90% | D51% | 71 dBB59% | — | 01/2018 |
| 195/60R15 | 88H · 88V | B91% | C95% | 71 dBB57% | — | 01/2018 |
| 195/60R15 | 88V | A100% | C95% | 68 dBA98% | — | 01/2018 |
| 195/65R15 | 91H | A100% | C89% | 68 dBA98% | — | 01/2018 |
| 195/65R15 | 91H · 91V | B90% | C89% | 71 dBB58% | — | 01/2018 |
| 195/65R15 | 95H XL | B90% | C89% | 71 dBB58% | — | 01/2018 |
| 205/60R15 | 91V | B92% | C94% | 71 dBB63% | — | 01/2018 |
| 205/65R15 | 94H | A100% | C91% | 68 dBA98% | — | 01/2018 |
| 205/65R15 | 94H | B94% | C91% | 71 dBB64% | — | 01/2018 |
| 205/70R15 | 96H | B96% | C94% | 71 dBB68% | — | 01/2018 |
| 205/70R15 | 96T | A100% | C94% | 68 dBA99% | — | 01/2018 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/55R16 | 87V | B82% | C86% | 68 dBA98% | — | 01/2018 |
| 195/55R16 | 87V | B82% | D28% | 71 dBB56% | — | 01/2018 |
| 195/60R16 | 89V | B87% | C87% | 71 dBB53% | — | 01/2018 |
| 205/55R16 | 91H · 91V | B81% | C84% | 71 dBB58% | — | 01/2018 |
| 205/55R16 | 91V | A100% | C84% | 68 dBA98% | — | 01/2018 |
| 205/55ZR16 | 94W XL | B89% | C87% | 71 dBB64% | — | 01/2018 |
| 205/60R16 | 92H XL | A100% | C80% | 68 dBA98% | — | 01/2018 |
| 205/60R16 | 92H | B84% | C80% | 71 dBB60% | — | 01/2018 |
| 205/60R16 | 96V XL | B84% | C80% | 71 dBB60% | — | 01/2018 |
| 215/55ZR16 | 97W XL | B94% | C84% | 71 dBB72% | — | 01/2018 |
| 215/60R16 | 95V | A100% | C82% | 71 dBB63% | — | 01/2018 |
| 215/60R16 | 95V | B86% | C82% | 71 dBB63% | — | 01/2018 |
| 215/60R16 | 99V XL | B86% | C82% | 71 dBB63% | — | 01/2018 |
| 215/65R16 | 98H | A100% | C82% | 71 dBB69% | — | 01/2018 |
| 215/65R16 | 98H | B87% | C82% | 71 dBB69% | — | 01/2018 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 225/45ZR17 | 94W XL · 94Y XL | B85% | C91% | 71 dBB73% | — | 01/2018 |
Ta sama etykieta, inna marka
Te opony mają dokładnie te same wartości etykiety co Crossleader Maximum DH08 w większości wspólnych rozmiarów, a obie zarejestrował w EPREL ten sam producent. Identyczne etykiety nie dowodzą, że opony są takie same: klasy są szerokie. Ale stała zgodność w wielu rozmiarach wskazuje na wspólną rodzinę produkcyjną.
- Doublestar Maximum DH08identyczna etykieta w 40 z 40 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
- Delmax Touring C3identyczna etykieta w 40 z 40 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
- Headway HH318identyczna etykieta w 39 z 40 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
- Aosen HH306identyczna etykieta w 5 z 5 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 195/65R15
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 195/65 R15 według etykiety →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Pytania
Czy Crossleader Maximum DH08 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 66 dB do 71 dB (mediana 70 dB). W 69% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Crossleader Maximum DH08 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to A–B. W 100% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Crossleader Maximum DH08 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Crossleader Maximum DH08?
Jest na rynku UE od: czerwiec 2020. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2018; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Crossleader
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 61 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 21 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.