Michelin Pilot Alpin PA4 N0
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 12 rozmiarów – opona zimowa na tle reszty rynku
Michelin Pilot Alpin PA4 N0 to opona zimowa do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 12 rozmiarach (12 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 18″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa C–D zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 70–74 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 285/35 R20 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 74 dB), najsłabszy 315/35 R20 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa C · 73 dB).
Na rynku UE od: styczeń 2011; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 37/2008.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (12 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: hałas toczenia. Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (225/40R18)
Przykład: rozmiar 225/40R18 na tle 489 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa D, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
70 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze (ciszej o 2 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (12)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/40R18 | 92V XL | C71% | D59% | 70 dBB91% | 3PMSF | 22/2017 |
| 265/35R18 | 97V XL | C92% | D44% | 71 dBB60% | 3PMSF | 22/2017 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 235/40R19 | 92V | C66% | D42% | 70 dBB85% | 3PMSF | 37/2008 |
| 265/40R19 | 98V | C39% | D48% | 71 dBB91% | 3PMSF | 37/2008 |
| 265/45R19 | 105V XL | D0% | C100% | 71 dBB100% | 3PMSF | 44/2012 |
| 295/40R19 | 108V XL | D0% | C100% | 73 dBB100% | 3PMSF | 44/2012 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 235/35R20 | 92V XL | C49% | D37% | 70 dBB77% | 3PMSF | 40/2014 |
| 255/40R20 | 101V XL | C68% | D27% | 71 dBB79% | 3PMSF | 48/2010 |
| 275/30R20 | 97V XL | C71% | D37% | 71 dBB67% | 3PMSF | 40/2014 |
| 275/40R20 | 106V XL | D28% | C93% | 73 dBB55% | 3PMSF | 44/2012 |
| 285/35R20 | 104V XL | C63% | C98% | 74 dBB53% | 3PMSF | 48/2010 |
| 315/35R20 | 110V XL | D27% | C97% | 73 dBB70% | 3PMSF | 44/2012 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 225/40R18
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 225/40 R18 według etykiety →
- Bridgestone Blizzak LM005A C 72 dB
- Pirelli Cinturato Winter 3A C 72 dB
- Gripmax SureGrip Pro WinterA D 72 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA D 72 dB
- Victory Road ASA D 72 dB
Pytania
Czy Michelin Pilot Alpin PA4 N0 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 74 dB (mediana 71 dB). W 58% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Michelin Pilot Alpin PA4 N0 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C–D. W 8% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Michelin Pilot Alpin PA4 N0 nadaje się na śnieg?
12 z 12 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Michelin Pilot Alpin PA4 N0?
Jest na rynku UE od: styczeń 2011. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 37/2008; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Michelin
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 12 wpisów, dane z 26 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.