Linglong Grip Master 4S
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 32 rozmiary – opona całoroczna na tle reszty rynku
Linglong Grip Master 4S to opona całoroczna do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 32 rozmiarach (32 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 13″–19″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–C zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 68–72 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 205/60 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 69 dB), najsłabszy 175/65 R15 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 68 dB).
Na rynku UE od: maj 2022; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 20/2022.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony całoroczne) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (32 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni.
Co etykieta oznacza na drodze (205/55R16)
Przykład: rozmiar 205/55R16 na tle 234 innych w kategorii opony całoroczne zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
69 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (ciszej o 2 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (32)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 13″ | ||||||
| 155/80R13 | 79T | C87% | D88% | 68 dBA94% | 3PMSF | 20/2022 |
| Felgi 14″ | ||||||
| 155/65R14 | 75T | C78% | D89% | 68 dBA95% | 3PMSF | 20/2022 |
| 165/70R14 | 81T | C73% | D79% | 68 dBA96% | 3PMSF | 20/2022 |
| 175/65R14 | 82T | C70% | D70% | 68 dBA97% | 3PMSF | 20/2022 |
| 185/60R14 | 82H | B100% | D73% | 68 dBA96% | 3PMSF | 20/2022 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 175/65R15 | 88T XL | C67% | D66% | 68 dBA96% | 3PMSF | 20/2022 |
| 185/55R15 | 82H | B99% | D66% | 68 dBA96% | 3PMSF | 20/2022 |
| 185/60R15 | 88H XL | B98% | D51% | 68 dBA97% | 3PMSF | 20/2022 |
| 185/65R15 | 88H | B97% | D46% | 68 dBA97% | 3PMSF | 20/2022 |
| 195/50R15 | 86H XL | B99% | D73% | 69 dBA93% | 3PMSF | 20/2022 |
| 195/55R15 | 85H | B99% | D65% | 69 dBA94% | 3PMSF | 20/2022 |
| 195/60R15 | 88H | B97% | D49% | 69 dBA93% | 3PMSF | 20/2022 |
| 195/65R15 | 91H | B98% | D40% | 69 dBA92% | 3PMSF | 20/2022 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/45R16 | 84V XL | B98% | D64% | 69 dBA93% | 3PMSF | 20/2022 |
| 195/55R16 | 87V | B98% | D43% | 69 dBA93% | 3PMSF | 20/2022 |
| 205/55R16 | 91V | B94% | D30% | 69 dBA93% | 3PMSF | 20/2022 |
| 205/60R16 | 96V XL | B95% | C87% | 69 dBA95% | 3PMSF | 20/2022 |
| 215/55R16 | 97V XL | B96% | C90% | 69 dBA98% | 3PMSF | 20/2022 |
| 215/60R16 | 99V XL | B96% | C87% | 69 dBA97% | 3PMSF | 20/2022 |
| 245/70R16 | 107H | B100% | C93% | 72 dBB60% | 3PMSF | 20/2022 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/50R17 | 93V XL | B92% | C92% | 69 dBA95% | 3PMSF | 20/2022 |
| 205/55R17 | 95W XL | B93% | C81% | 69 dBA93% | 3PMSF | 20/2022 |
| 215/60R17 | 100V XL | B95% | C84% | 69 dBA93% | 3PMSF | 20/2022 |
| 225/45R17 | 94W XL | B92% | C97% | 69 dBA94% | 3PMSF | 20/2022 |
| 225/50R17 | 98V XL | B92% | C90% | 69 dBA94% | 3PMSF | 20/2022 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/40R18 | 89W XL | B95% | D41% | 69 dBA100% | 3PMSF | 20/2022 |
| 215/50R18 | 96W XL | B86% | C84% | 69 dBA91% | 3PMSF | 20/2022 |
| 235/45R18 | 98W XL | B86% | C86% | 72 dBB42% | 3PMSF | 20/2022 |
| 235/55R18 | 100W | B96% | C73% | 72 dBB42% | 3PMSF | 20/2022 |
| 245/40R18 | 97W XL | B89% | C95% | 72 dBB52% | 3PMSF | 20/2022 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 225/45R19 | 96W XL | B81% | C86% | 69 dBA91% | 3PMSF | 20/2022 |
| 245/45R19 | 102W XL | B84% | C74% | 72 dBB47% | 3PMSF | 20/2022 |
Opony całoroczne z najlepszą etykietą w rozmiarze 205/55R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 205/55 R16 według etykiety →
- Pirelli Cinturato All Season SF 2A C 68 dB
- GT Radial ClimateActiveA C 69 dB
- GitiAllSeason AS2A C 69 dB
- Nokian Tyres Seasonproof 2A B 70 dB
- Sailun Atrezzo 4SEASONS UltraA C 70 dB
- RoadX MultiseasonA C 70 dB
Pytania
Czy Linglong Grip Master 4S to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 72 dB (mediana 69 dB). W 84% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Linglong Grip Master 4S radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–C. W 91% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Linglong Grip Master 4S nadaje się na śnieg?
32 z 32 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Linglong Grip Master 4S?
Jest na rynku UE od: maj 2022. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 20/2022; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Linglong
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 32 wpisy, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 32 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.