Linglong Grip Master 4S
Rótulo europeu de cada medida: 32 medidas deste pneu para todas as estações comparadas com o resto do mercado
O Linglong Grip Master 4S é um pneu para todas as estações para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 32 medidas (32 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 13″ a 19″.
A aderência em piso molhado é B–C consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 68–72 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 205/60 R16 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 69 dB) e a mais fraca 175/65 R15 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 68 dB).
No mercado da UE desde maio de 2022; a primeira semana de produção registada é 20/2022.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus para todas as estações da mesma medida e categoria no EPREL (32 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado.
O que o rótulo significa na estrada (205/55R16)
Exemplo: a medida 205/55R16, comparada com os outros 234 pneus para todas as estações registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
69 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (2 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 32 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 13″ | ||||||
| 155/80R13 | 79T | C87% | D88% | 68 dBA94% | 3PMSF | 20/2022 |
| Jantes de 14″ | ||||||
| 155/65R14 | 75T | C78% | D89% | 68 dBA95% | 3PMSF | 20/2022 |
| 165/70R14 | 81T | C73% | D79% | 68 dBA96% | 3PMSF | 20/2022 |
| 175/65R14 | 82T | C70% | D70% | 68 dBA97% | 3PMSF | 20/2022 |
| 185/60R14 | 82H | B100% | D73% | 68 dBA96% | 3PMSF | 20/2022 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 175/65R15 | 88T XL | C67% | D66% | 68 dBA96% | 3PMSF | 20/2022 |
| 185/55R15 | 82H | B99% | D66% | 68 dBA96% | 3PMSF | 20/2022 |
| 185/60R15 | 88H XL | B98% | D51% | 68 dBA97% | 3PMSF | 20/2022 |
| 185/65R15 | 88H | B97% | D46% | 68 dBA97% | 3PMSF | 20/2022 |
| 195/50R15 | 86H XL | B99% | D73% | 69 dBA93% | 3PMSF | 20/2022 |
| 195/55R15 | 85H | B99% | D65% | 69 dBA94% | 3PMSF | 20/2022 |
| 195/60R15 | 88H | B97% | D49% | 69 dBA93% | 3PMSF | 20/2022 |
| 195/65R15 | 91H | B98% | D40% | 69 dBA92% | 3PMSF | 20/2022 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 195/45R16 | 84V XL | B98% | D64% | 69 dBA93% | 3PMSF | 20/2022 |
| 195/55R16 | 87V | B98% | D43% | 69 dBA93% | 3PMSF | 20/2022 |
| 205/55R16 | 91V | B94% | D30% | 69 dBA93% | 3PMSF | 20/2022 |
| 205/60R16 | 96V XL | B95% | C87% | 69 dBA95% | 3PMSF | 20/2022 |
| 215/55R16 | 97V XL | B96% | C90% | 69 dBA98% | 3PMSF | 20/2022 |
| 215/60R16 | 99V XL | B96% | C87% | 69 dBA97% | 3PMSF | 20/2022 |
| 245/70R16 | 107H | B100% | C93% | 72 dBB60% | 3PMSF | 20/2022 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/50R17 | 93V XL | B92% | C92% | 69 dBA95% | 3PMSF | 20/2022 |
| 205/55R17 | 95W XL | B93% | C81% | 69 dBA93% | 3PMSF | 20/2022 |
| 215/60R17 | 100V XL | B95% | C84% | 69 dBA93% | 3PMSF | 20/2022 |
| 225/45R17 | 94W XL | B92% | C97% | 69 dBA94% | 3PMSF | 20/2022 |
| 225/50R17 | 98V XL | B92% | C90% | 69 dBA94% | 3PMSF | 20/2022 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/40R18 | 89W XL | B95% | D41% | 69 dBA100% | 3PMSF | 20/2022 |
| 215/50R18 | 96W XL | B86% | C84% | 69 dBA91% | 3PMSF | 20/2022 |
| 235/45R18 | 98W XL | B86% | C86% | 72 dBB42% | 3PMSF | 20/2022 |
| 235/55R18 | 100W | B96% | C73% | 72 dBB42% | 3PMSF | 20/2022 |
| 245/40R18 | 97W XL | B89% | C95% | 72 dBB52% | 3PMSF | 20/2022 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/45R19 | 96W XL | B81% | C86% | 69 dBA91% | 3PMSF | 20/2022 |
| 245/45R19 | 102W XL | B84% | C74% | 72 dBB47% | 3PMSF | 20/2022 |
Pneus para todas as estações com melhor rótulo em 205/55R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 205/55 R16, ordenados por rótulo →
- Pirelli Cinturato All Season SF 2A C 68 dB
- GT Radial ClimateActiveA C 69 dB
- GitiAllSeason AS2A C 69 dB
- Nokian Tyres Seasonproof 2A B 70 dB
- Sailun Atrezzo 4SEASONS UltraA C 70 dB
- RoadX MultiseasonA C 70 dB
Perguntas
O Linglong Grip Master 4S é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 68 dB a 72 dB (mediana 69 dB). Em 84% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Linglong Grip Master 4S em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–C. Em 91% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Linglong Grip Master 4S serve para neve?
32 de 32 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Linglong Grip Master 4S?
Está no mercado da UE desde maio de 2022. A primeira semana de produção registada é 20/2022; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Linglong
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 32 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 32 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.