Dunlop SP Sport Maxx
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 9 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Dunlop SP Sport Maxx to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 9 rozmiarach (10 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 16″–21″.
Przyczepność na mokrym to klasa A–C zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 70–73 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 255/35 ZR20 (Przyczepność na mokrej nawierzchni A · Efektywność paliwowa D · 73 dB), najsłabszy 275/55 R19 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 72 dB).
Na rynku UE od: maj 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 13/2006.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (9 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Słabsza strona: efektywność paliwowa – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (255/35ZR20)
Przykład: rozmiar 255/35ZR20 na tle 337 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈34 m przy klasie A, wobec ≈37 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (B).
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
73 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze (głośniej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (9)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 16″ | ||||||
| 215/45R16 | 90H XL | C9% | C89% | 70 dBB85% | — | 51/2025 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 245/45R17 | 99Y XL | C28% | D20% | 70 dBB92% | — | 37/2008 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 255/45R19 | 100V | C15% | D13% | 72 dBB55% | — | 43/2018 |
| 275/55R19 | 111V | C36% | D26% | 72 dBB69% | — | 13/2006 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 255/35ZR20 | 97PAR_Y_PAR XL | A100% | D33% | 73 dBB41% | — | 31/2020 |
| 255/35R20 | 97Y XL | B57% | D26% | 72 dBB70% | — | 48/2018 |
| 275/50R20 | 109W | B63% | D15% | 72 dBB51% | — | 34/2017 |
| 275/50R20 | 113W XL | C19% | C55% | 73 dBB30% | — | 32/2015 |
| 315/35R20 | 110W XL | B65% | D21% | 73 dBB64% | — | 49/2020 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 275/40ZR21 | 107Y XL | C21% | D12% | 70 dBA84% | — | 29/2010 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 255/35ZR20
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 255/35 ZR20 według etykiety →
- Sailun Atrezzo ZSR2A B 69 dB
- Hankook iON EvoA A 70 dB
- Pirelli PzeroA C 70 dB
- Rauffan Avantar R7A C 70 dB
- Sicuro Velos Sport S5A C 70 dB
- Falken Azenis FK520A C 70 dB
Pytania
Czy Dunlop SP Sport Maxx to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 73 dB (mediana 72 dB). W 33% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Dunlop SP Sport Maxx radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to A–C. W 11% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Dunlop SP Sport Maxx nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Dunlop SP Sport Maxx?
Jest na rynku UE od: maj 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 13/2006; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Dunlop
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 10 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 10 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.