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Verano

Dunlop SP Sport Maxx

Etiqueta europea de cada medida: 9 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado

El Dunlop SP Sport Maxx es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 9 medidas (10 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 16″ a 21″.

La adherencia en mojado es A–C según la medida, la eficiencia energética C–D y el ruido exterior de rodadura 70–73 dB.

La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 255/35 ZR20 (Adherencia en mojado A · Eficiencia energética D · 73 dB) y la más débil 275/55 R19 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética D · 72 dB).

En el mercado europeo desde mayo de 2021; la primera semana de producción registrada es 13/2006.

Adherencia en mojado
ABC
A 10% · B 30% · C 60%
Eficiencia energética
CD
C 20% · D 80%
Ruido de rodadura70–73 dBmediana 72 dB
Medidas9llantas 16″ a 21″
Nieve y hielo—3PMSF ninguna · hielo ninguna

Cómo se sitúa en sus medidas

Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (9 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.

Adherencia en mojado11% de las medidas comparadas
Eficiencia energética11% de las medidas comparadas
Ruido de rodadura33% de las medidas comparadas

Punto débil: eficiencia energética, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.

Qué significa la etiqueta en carretera (255/35ZR20)

Ejemplo: la medida 255/35ZR20, comparada con los otros 337 neumáticos de verano registrados en esta medida.

Frenada en mojado desde 80 km/h

≈34 m con la clase A, frente a ≈37 m con la clase más habitual en esta medida (B).

Eficiencia energética

Clase D frente a la típica C: ≈0,18 L/100 km más, unos 28 litros más en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.

Ruido de rodadura

73 dB frente a una mediana de 72 dB en esta medida (1 dB más).

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Las 9 medidas

La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).

MedidaCarga / velocidadMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloProducción desde
Llantas de 16″
215/45R1690H XLC9%C89%70 dBB85%—51/2025
Llantas de 17″
245/45R1799Y XLC28%D20%70 dBB92%—37/2008
Llantas de 19″
255/45R19100VC15%D13%72 dBB55%—43/2018
275/55R19111VC36%D26%72 dBB69%—13/2006
Llantas de 20″
255/35ZR2097PAR_Y_PAR XLA100%D33%73 dBB41%—31/2020
255/35R2097Y XLB57%D26%72 dBB70%—48/2018
275/50R20109WB63%D15%72 dBB51%—34/2017
275/50R20113W XLC19%C55%73 dBB30%—32/2015
315/35R20110W XLB65%D21%73 dBB64%—49/2020
Llantas de 21″
275/40ZR21107Y XLC21%D12%70 dBA84%—29/2010

Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 255/35ZR20

Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.

Todos los neumáticos 255/35 ZR20, ordenados por etiqueta →

Preguntas

¿Es silencioso el Dunlop SP Sport Maxx?

Su ruido de rodadura declarado va de 70 dB a 73 dB (mediana 72 dB). En el 33% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Qué tal va el Dunlop SP Sport Maxx en mojado?

Su clase de adherencia en mojado es A–C. En el 11% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Sirve el Dunlop SP Sport Maxx para la nieve?

Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.

¿Cuándo salió el Dunlop SP Sport Maxx?

Está en el mercado europeo desde mayo de 2021. La primera semana de producción registrada es 13/2006; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.

Más de Dunlop

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 10 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 10 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.