Cachland CH-HP8006
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 16 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Cachland CH-HP8006 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 16 rozmiarach (37 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 17″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa C–D zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 71–73 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 245/60 R18 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 71 dB), najsłabszy 275/45 R20 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa D · 73 dB).
Na rynku UE od: kwiecień 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 27/2020.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (16 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (215/60R17)
Przykład: rozmiar 215/60R17 na tle 761 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, wobec ≈37 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (B).
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (16)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 17″ | ||||||
| 215/60R17 | 96H | C44% | D19% | 71 dBB63% | — | 27/2020 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 99V XL | D4% | D15% | 72 dBB35% | — | 27/2020 |
| 215/55R18 | 99V XL | C36% | D15% | 72 dBB35% | — | 27/2020 |
| 225/55R18 | 98V | D4% | D16% | 71 dBB63% | — | 27/2020 |
| 225/55R18 | 98V | C37% | D16% | 71 dBB63% | — | 27/2020 |
| 225/60R18 | 100V | C49% | D19% | 71 dBB68% | — | 27/2020 |
| 235/55R18 | 100V | D6% | D18% | 71 dBB68% | — | 27/2020 |
| 235/55R18 | 100V | C40% | D18% | 71 dBB68% | — | 27/2020 |
| 235/55R18 | 104V XL | C40% | C69% | 72 dBB29% | — | 27/2020 |
| 235/60R18 | 107V XL | D7% | D20% | 72 dBB40% | — | 27/2020 |
| 235/60R18 | 107V XL | C48% | D20% | 72 dBB40% | — | 27/2020 |
| 235/60R18 | 107V XL | C48% | C70% | 72 dBB40% | — | 27/2020 |
| 245/60R18 | 105V | D7% | D25% | 71 dBB82% | — | 27/2020 |
| 245/60R18 | 105V | C74% | D25% | 71 dBB82% | — | 27/2020 |
| 245/60R18 | 105V | C74% | C88% | 71 dBB82% | — | 27/2020 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 225/45R19 | 96W XL | D1% | D11% | 72 dBB41% | — | 27/2020 |
| 225/45R19 | 96W XL | C19% | D11% | 72 dBB41% | — | 27/2020 |
| 225/55R19 | 99V | C40% | D18% | 71 dBB65% | — | 27/2020 |
| 235/55R19 | 105V XL | C32% | C57% | 72 dBB34% | — | 27/2020 |
| 255/50R19 | 107V XL | D3% | D16% | 73 dBB39% | — | 27/2020 |
| 255/50R19 | 107V XL | C35% | D16% | 73 dBB39% | — | 27/2020 |
| 255/50R19 | 107V XL | C35% | C68% | 73 dBB39% | — | 27/2020 |
| 255/55R19 | 111V XL | D4% | D14% | 73 dBB48% | — | 27/2020 |
| 255/55R19 | 111V XL | C39% | D14% | 73 dBB48% | — | 27/2020 |
| 255/55R19 | 111V XL | C39% | C67% | 73 dBB48% | — | 27/2020 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 245/45R20 | 99Y | D2% | D10% | 71 dBB65% | — | 27/2020 |
| 245/45R20 | 99Y | C25% | D10% | 71 dBB65% | — | 27/2020 |
| 245/45R20 | 99Y | C25% | C53% | 71 dBB65% | — | 27/2020 |
| 255/45R20 | 105V XL | D2% | D10% | 73 dBB22% | — | 27/2020 |
| 255/45R20 | 105V XL | C16% | D10% | 73 dBB22% | — | 27/2020 |
| 255/45R20 | 105V XL | C16% | C40% | 73 dBB22% | — | 27/2020 |
| 255/50R20 | 109V XL | D4% | D7% | 73 dBB32% | — | 27/2020 |
| 255/50R20 | 109V XL | C31% | D7% | 73 dBB32% | — | 27/2020 |
| 255/50R20 | 109V XL | C31% | C48% | 73 dBB32% | — | 27/2020 |
| 275/45R20 | 110V XL | D7% | D17% | 73 dBB46% | — | 27/2020 |
| 275/45R20 | 110V XL | C38% | D17% | 73 dBB46% | — | 27/2020 |
| 275/45R20 | 110V XL | C38% | C71% | 73 dBB46% | — | 27/2020 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 215/60R17
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 215/60 R17 według etykiety →
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Michelin Primacy 5 EnergyA A 68 dB
- CST MD-A7 SUVA B 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
Pytania
Czy Cachland CH-HP8006 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 73 dB (mediana 72 dB). W 6% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Cachland CH-HP8006 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C–D. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Cachland CH-HP8006 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Cachland CH-HP8006?
Jest na rynku UE od: kwiecień 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 27/2020; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Cachland
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 37 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 12 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.