Bridgestone Blizzak VRX
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 14 rozmiarów – opona zimowa na tle reszty rynku
Bridgestone Blizzak VRX to opona zimowa do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 14 rozmiarach (14 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 16″–19″.
Przyczepność na mokrym to klasa E we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa E, a zewnętrzny hałas toczenia 72–73 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Na rynku UE od: kwiecień 2013; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 16/2013.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (13 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (205/55 R16)
Przykład: rozmiar 205/55 R16 na tle 839 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈52 m przy klasie E, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa E wobec typowej C: ≈0,34 l/100 km więcej, czyli ok. 51 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (14)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 16″ | ||||||
| 205/55 R16 | 91S | E5% | E7% | 72 dBB58% | 3PMSF | 36/2014 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 225/45 R17 | 91S | E4% | E8% | 72 dBB66% | 3PMSF | 22/2013 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/55 R18 | 95S | E4% | E4% | 72 dBB60% | 3PMSF | 03/2015 |
| 225/60 R18 | 100S | E6% | E3% | 72 dBB62% | 3PMSF | 21/2013 |
| 235/45 R18 | 94S | E4% | E4% | 72 dBB61% | 3PMSF | 07/2014 |
| 235/50 R18 | 97S | E6% | E3% | 72 dBB67% | 3PMSF | 27/2015 |
| 245/45 R18 | 96S | E4% | E5% | 72 dBB67% | 3PMSF | 18/2013 |
| 245/50 R18 | 100S | E10% | E3% | 72 dBB58% | 3PMSF | 20/2013 |
| 255/35 R18 | 90S | E9% | E2% | 73 dBB48% | 3PMSF | 40/2013 |
| 255/45 R18 | 99S | E11% | E1% | 73 dBB50% | 3PMSF | 16/2013 |
| 275/35 R18 | 95S | E– | E– | 73 dBB– | 3PMSF | 16/2013 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 225/45 R19 | 92S | E6% | E2% | 72 dBB58% | 3PMSF | 31/2015 |
| 255/40 R19 | 96S | E4% | E1% | 73 dBB54% | 3PMSF | 18/2013 |
| 255/45 R19 | 104S XL | E6% | E1% | 73 dBB50% | 3PMSF | 13/2014 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 205/55 R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 205/55 R16 według etykiety →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Pytania
Czy Bridgestone Blizzak VRX to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 72 dB do 73 dB (mediana 72 dB). W 0% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Bridgestone Blizzak VRX radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to E. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Bridgestone Blizzak VRX nadaje się na śnieg?
14 z 14 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Bridgestone Blizzak VRX?
Jest na rynku UE od: kwiecień 2013. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 16/2013; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Bridgestone
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 14 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 14 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.