Bridgestone Blizzak LM005 Driveguard
EU-Reifenlabel für jede Größe: 24 Größen dieses Winterreifens im Vergleich zum übrigen Markt
Der Bridgestone Blizzak LM005 Driveguard ist ein Winterreifen für Pkw. Der Anbieter hat ihn in der EU-Produktdatenbank (EPREL) in 24 Größen registriert (34 Einträge einschließlich Last- und Geschwindigkeitsvarianten), für Felgen von 16″ bis 18″.
Die Nasshaftung ist mit A in jeder Größe bewertet, die Kraftstoffeffizienz mit C–D und das externe Rollgeräusch mit 71–72 dB. Jede Größe trägt das Alpine-Symbol (3PMSF, Schneeflocke mit drei Bergspitzen) für Reifen, die unter schweren Schneebedingungen geprüft wurden.
Das Label hängt von der Größe ab. Sortiert nach Nasshaftung, dann Kraftstoffeffizienz, dann Geräusch, ist die am besten bewertete Größe im Handel 205/55 R16 (Nasshaftung A · Kraftstoffeffizienz C · 71 dB), die schwächste 245/45 R18 (Nasshaftung A · Kraftstoffeffizienz D · 72 dB).
Seit Mai 2019 auf dem EU-Markt; die früheste eingetragene Produktionswoche ist 18/2019.
So schneidet er in seinen Größen ab
Wir haben jede Größe mit allen anderen Winter- und 3PMSF-Reifen derselben Größe und Klasse in EPREL verglichen (24 Größen hatten mindestens vier Konkurrenten). Eine Größe zählt, wenn ihr Label mindestens so gut ist wie 75 % davon.
Stärkster Punkt: Nasshaftung.
Was das Label auf der Straße bedeutet (205/55 R16)
Beispiel: die Größe 205/55 R16, verglichen mit den 839 anderen Winter- und 3PMSF-Reifen, die in dieser Größe registriert sind.
Bremsen auf nasser Fahrbahn aus 80 km/h
≈34 m mit Klasse A, gegenüber ≈41 m mit der häufigsten Klasse in dieser Größe (C).
Kraftstoffeffizienz
Klasse C, die häufigste Klasse in dieser Größe: kein Unterschied zum typischen Reifen.
Rollgeräusch
71 dB gegenüber einem Median von 72 dB in dieser Größe (1 dB leiser).
Schätzungen aus den Klassengrenzen der Verordnung (EU) 2020/740. Eine Labelklasse ist ein Bereich; ein realer Reifen kann irgendwo darin liegen. Je 3 dB mehr verdoppeln die Schallenergie.
Alle 24 Größen
Die kleine Zahl unter jeder Klasse ist der Anteil der Reifen gleicher Größe und Saison, die diese Größe erreicht oder übertrifft („–“, wenn weniger als fünf Reifen die Größe teilen).
| Größe | Last / Speed | Nass | Verbrauch | Geräusch | Schnee / Eis | Produktion ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16″-Felgen | ||||||
| 195/55 R16 | 91H XL · 91H XL | A100% | D62% | 71 dBB73% | 3PMSF | 22/2019 |
| 205/55 R16 | 94V XL · 94V XL | A100% | C99% | 71 dBB73% | 3PMSF | 18/2019 |
| 205/60 R16 | 96H XL · 96H XL | A100% | D52% | 71 dBB73% | 3PMSF | 18/2019 |
| 215/55 R16 | 97H XL | A100% | C98% | 71 dBB78% | 3PMSF | 22/2019 |
| 215/60 R16 | 99H XL | A100% | D48% | 71 dBB77% | 3PMSF | 18/2019 |
| 215/65 R16 | 98H | A100% | D46% | 71 dBB79% | 3PMSF | 18/2019 |
| 225/55 R16 | 99V XL | A100% | C98% | 71 dBB80% | 3PMSF | 23/2020 |
| 17″-Felgen | ||||||
| 205/45 R17 | 88V XL | A100% | D64% | 71 dBB75% | 3PMSF | 18/2020 |
| 205/50 R17 | 93V XL | A100% | C98% | 71 dBB78% | 3PMSF | 23/2020 |
| 205/55 R17 | 95V XL | A100% | D42% | 71 dBB75% | 3PMSF | 27/2019 |
| 215/50 R17 | 95V XL | A100% | C98% | 71 dBB78% | 3PMSF | 23/2020 |
| 215/55 R17 | 98V XL | A100% | C97% | 71 dBB77% | 3PMSF | 27/2019 |
| 215/60 R17 | 100V XL | A100% | D48% | 71 dBB80% | 3PMSF | 18/2019 |
| 225/45 R17 | 94V XL · 94V XL | A100% | C99% | 71 dBB80% | 3PMSF | 18/2019 |
| 225/50 R17 | 98V XL · 98V XL | A100% | C97% | 71 dBB80% | 3PMSF | 27/2019 |
| 225/55 R17 | 101V XL · 101V XL | A100% | C96% | 71 dBB81% | 3PMSF | 18/2019 |
| 225/60 R17 | 103V XL | A100% | D46% | 71 dBB81% | 3PMSF | 18/2020 |
| 235/45 R17 | 97V XL | A100% | C98% | 72 dBB59% | 3PMSF | 23/2020 |
| 235/55 R17 | 103V XL | A100% | D45% | 72 dBB69% | 3PMSF | 23/2020 |
| 18″-Felgen | ||||||
| 225/40 R18 | 92V XL · 92V XL | A100% | D59% | 72 dBB65% | 3PMSF | 22/2019 |
| 225/45 R18 | 95V XL · 95V XL | A100% | C97% | 72 dBB58% | 3PMSF | 23/2020 |
| 235/45 R18 | 98V XL | A100% | C98% | 72 dBB61% | 3PMSF | 23/2020 |
| 245/40 R18 | 97V XL · 97V XL | A100% | C99% | 72 dBB66% | 3PMSF | 18/2020 |
| 245/45 R18 | 100V XL · 100V XL | A100% | D49% | 72 dBB67% | 3PMSF | 23/2020 |
Winter- und 3PMSF-Reifen in 205/55 R16 mit den besten Labelwerten
Andere erhältliche Reifen derselben Größe, sortiert nach Nasshaftung, dann Geräusch, dann Kraftstoffeffizienz.
Alle Reifen in 205/55 R16, nach Label sortiert →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
Häufige Fragen
Ist der Bridgestone Blizzak LM005 Driveguard ein leiser Reifen?
Das angegebene Rollgeräusch liegt zwischen 71 dB und 72 dB (Median 71 dB). In 50% der vergleichbaren Größen ist er mindestens so leise wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Wie gut ist der Bridgestone Blizzak LM005 Driveguard bei Nässe?
Seine Nasshaftungsklasse ist A. In 100% der verglichenen Größen ist das mindestens so gut wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Ist der Bridgestone Blizzak LM005 Driveguard für Schnee geeignet?
34 von 34 Einträgen tragen das Alpine-Symbol (3PMSF); der Reifen hat damit den EU-Test für schwere Schneebedingungen bestanden. Prüfen Sie die genaue Größe in der Tabelle.
Seit wann gibt es den Bridgestone Blizzak LM005 Driveguard?
Er ist seit Mai 2019 auf dem EU-Markt. Die früheste Produktionswoche in seinen Einträgen ist 18/2019; die DOT-Nummer auf der Reifenflanke zeigt Woche und Jahr Ihres Reifens.
Mehr von Bridgestone
Quelle: EPREL, die Produktdatenbank der Europäischen Kommission für die Energieverbrauchskennzeichnung – 34 Einträge, Datenstand 25. Oktober 2026. Die Anbieter haben 34 dieser Einträge seit der Erstveröffentlichung aktualisiert. Die Labelwerte sind Angaben des Anbieters.