Mark Ma Snow Master
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 9 rozmiarów – opona zimowa na tle reszty rynku
Mark Ma Snow Master to opona zimowa do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 9 rozmiarach (17 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 18″–22″.
Przyczepność na mokrym to klasa D we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 71–75 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Na rynku UE od: sierpień 2022; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 33/2022.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (9 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (255/40R20)
Przykład: rozmiar 255/40R20 na tle 200 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈47 m przy klasie D, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
73 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze (głośniej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (9)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/50R18 | 96H XL | D22% | C96% | 72 dBB55% | 3PMSF | 35/2022 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 155/70R19 | 88H XL · 88H XL | D46% | C91% | 71 dBB49% | 3PMSF | 33/2022 |
| 155/70R19 | 88H XL | D46% | D20% | 71 dBB49% | 3PMSF | 11/2025 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 255/40R20 | 101H XL · 101H XL | D24% | C97% | 73 dBB42% | 3PMSF | 33/2022 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 265/40R21 | 105H XL · 105H XL | D18% | C81% | 73 dBB54% | 3PMSF | 33/2022 |
| 285/40R21 | 109H XL · 109H XL | D37% | C85% | 75 dBB23% | 3PMSF | 33/2022 |
| Felgi 22″ | ||||||
| 275/35R22 | 104H XL | D18% | C91% | 73 dBB47% | 3PMSF | 35/2022 |
| 285/45R22 | 114H XL · 114H XL | D37% | C85% | 75 dBB44% | 3PMSF | 33/2022 |
| 315/30R22 | 107H XL · 107H XL | D16% | C97% | 75 dBB39% | 3PMSF | 33/2022 |
| 325/40R22 | 118H XL · 118H XL | D10% | C90% | 75 dBB17% | 3PMSF | 33/2022 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 255/40R20
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 255/40 R20 według etykiety →
- Pirelli Pzero Winter 2A C 70 dB
- Kumho WP52A C 72 dB
- Gripmax SureGrip Pro WinterA C 73 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 73 dB
- Momo M40A D 73 dB
- Atlas Polarbear UHP3B C 68 dB
Pytania
Czy Mark Ma Snow Master to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 75 dB (mediana 73 dB). W 0% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Mark Ma Snow Master radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to D. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Mark Ma Snow Master nadaje się na śnieg?
17 z 17 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Mark Ma Snow Master?
Jest na rynku UE od: sierpień 2022. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 33/2022; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 17 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.