Przejdź do treści

Opony 215/40 R16

34 wpisy · 29 modeli · 24 marki — każda porównana według etykiety UE

Unijna baza produktów zawiera 34 opony w rozmiarze 215/40 R16: opony letnie: 31, opony zimowe i z 3PMSF: 3.

Opony letnie 215/40 R16

31 wpisów · 27 modeli · 24 marki.

Przyczepność na mokrej nawierzchniA 16% · B 71% · C 13%16% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni
Efektywność paliwowaC 13% · D 87%0% ma klasę A – efektywność paliwowa
Hałas toczenia72 dBnajcichsza 69 dB · mediana 72 dB
Śnieg i lód00/27 z symbolem śniegu 3PMSF

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.

Efektywność paliwowa

Między najbardziej (C) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,18 l/100 km, czyli 28 l rocznie przy 15 000 km.

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 72 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 215/40 R16

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

#OponaMokraPaliwoHałasŚnieg / lódWarianty
1Falken Ziex ZE310 EcorunAD69 dB—1
2Linglong Sport MasterAD69 dB—1
3Nankang AS-2+AD71 dB—1
4Tourador X Pro Force Z01AD72 dB—1
5Routeway Primaro X1AD72 dB—1
6Windforce Terramaster H/PBC72 dB—1
7Infinity EcomaxBC72 dB—1
8Crosswind CrotopBC72 dB—1
9Excelon UHP2BC72 dB—1
10Yokohama S.drive AS01BD69 dB—1
11Sumitomo BC100BD70 dB—1
12Toyo Proxes TR1BD70 dB—5
13Event Potentem UHPBD71 dB—1
14Barkley Talent UHPBD71 dB—1
15Risen Z-107BD72 dB—1
16Arisun Z-107BD72 dB—1
17Crosswind Sport PeakBD72 dB—1
18Linglong GREEN-MaxBD72 dB—1
19Leao Nova-forceBD72 dB—1
20Trazano Z-107 XLBD72 dB—1
21Westlake Z-107 XLBD72 dB—1
22Goodride Z-107 XLBD72 dB—1
23Star Performer Interstellar-10BD72 dB—1
24Imperial EcosportCD71 dB—1
25Minerva F105CD71 dB—1
Pokaż wszystkie (27)
…

Opony zimowe i z 3PMSF 215/40 R16

3 wpisy · 2 modele · 1 marka.

Przyczepność na mokrej nawierzchniB 67% · C 33%0% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni
Efektywność paliwowaD 67% · E 33%0% ma klasę A – efektywność paliwowa
Hałas toczenia71 dBnajcichsza 71 dB · mediana 71 dB
Śnieg i lód22/2 z symbolem śniegu 3PMSF

Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 215/40 R16

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

#OponaMokraPaliwoHałasŚnieg / lódWarianty
1Toyo Observe S944BD71 dB3PMSF2
2Toyo Snowprox S954CD71 dB3PMSF1

Pokrewne rozmiary

Dla porównania: 15% opon w rozmiarze 215/40 R16 deklaruje klasę A na mokrym.

215/40 na innych felgach

  • 215/40 R17416 opon
    324 bieżników · 17% z A na mokrym
  • 215/40 R18191 opon
    146 bieżników · 31% z A na mokrym

Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.

Pytania

Które opony letnie 215/40 R16 mają najlepszą etykietę UE?

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Falken Ziex ZE310 Ecorun (A/D/69 dB), Linglong Sport Master (A/D/69 dB), Nankang AS-2+ (A/D/71 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.

Które opony letnie 215/40 R16 są najcichsze?

Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Falken Ziex ZE310 Ecorun (69 dB), Linglong Sport Master (69 dB), Yokohama S.drive AS01 (69 dB). Mediana w tym rozmiarze to 72 dB.

Ile opon (opony letnie, 215/40 R16) ma klasę A przyczepności na mokrym?

5 z 31 wpisów (16%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.

Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.

Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 34 wpisy w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).