Prinx Aquila REV
Etichetta UE di ogni misura: 48 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Prinx Aquila REV è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 48 misure (48 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 17″ a 22″.
L’aderenza sul bagnato è in classe A–B a seconda della misura, l’efficienza energetica C–D e la rumorosità esterna di rotolamento 72–75 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 235/40 ZR18 (Aderenza sul bagnato A · Efficienza energetica C · 72 dB), la più debole 275/45 ZR20 (Aderenza sul bagnato B · Efficienza energetica C · 73 dB).
Sul mercato UE da marzo 2024; la prima settimana di produzione registrata è 14/2023.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (47 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: aderenza sul bagnato. Punto debole: rumorosità di rotolamento, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (225/45ZR17)
Esempio: la misura 225/45ZR17, confrontata con gli altri 532 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈37 m con la classe B, la più comune in questa misura.
Efficienza energetica
Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.
Rumorosità di rotolamento
72 dB contro una mediana di 71 dB in questa misura (1 dB in più).
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 48 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 17″ | ||||||
| 205/45ZR17 | 88Y XL | B88% | C96% | 72 dBB45% | — | 14/2024 |
| 205/55R17 | 95V XL | B69% | C63% | 72 dBB29% | — | 12/2026 |
| 225/45ZR17 | 94Y XL | B85% | C91% | 72 dBB44% | — | 14/2024 |
| 235/45ZR17 | 97Y XL | B87% | C89% | 72 dBB45% | — | 14/2024 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| 205/55R18 | 96H XL | B– | C– | 72 dBB– | — | 12/2026 |
| 225/40ZR18 | 92Y XL | B86% | C92% | 72 dBB48% | — | 15/2023 |
| 225/45ZR18 | 95Y XL | B82% | C90% | 72 dBB48% | — | 15/2024 |
| 225/50ZR18 | 99W XL | B86% | C91% | 72 dBB27% | — | 15/2023 |
| 235/40ZR18 | 95Y XL | A100% | C90% | 72 dBB47% | — | 15/2024 |
| 235/45ZR18 | 98Y XL | A100% | C83% | 72 dBB45% | — | 15/2024 |
| 235/50ZR18 | 101Y XL | B89% | C90% | 72 dBB42% | — | 14/2024 |
| 245/40ZR18 | 97Y XL | A100% | C89% | 72 dBB49% | — | 15/2024 |
| 245/45ZR18 | 100Y XL | B83% | C88% | 72 dBB51% | — | 14/2024 |
| 245/50ZR18 | 104W XL | B80% | C89% | 72 dBB38% | — | 12/2026 |
| 255/45ZR18 | 103Y XL | B85% | C88% | 73 dBB42% | — | 15/2024 |
| 255/55ZR18 | 109Y XL | B86% | C81% | 73 dBB46% | — | 15/2024 |
| Cerchi 19″ | ||||||
| 225/35ZR19 | 88Y XL | B80% | C94% | 72 dBB45% | — | 14/2023 |
| 225/40ZR19 | 93Y XL | B79% | C91% | 72 dBB46% | — | 15/2023 |
| 225/45ZR19 | 96Y XL | B81% | C84% | 72 dBB41% | — | 15/2024 |
| 235/35ZR19 | 91Y XL | A100% | D47% | 72 dBB50% | — | 15/2023 |
| 235/40ZR19 | 96Y XL | A100% | C80% | 72 dBB43% | — | 15/2024 |
| 235/45ZR19 | 99W XL | B81% | C87% | 72 dBB32% | — | 12/2026 |
| 235/50ZR19 | 103W XL | B83% | C83% | 72 dBB43% | — | 15/2024 |
| 245/35ZR19 | 93Y XL | A100% | D44% | 72 dBB48% | — | 15/2024 |
| 245/40ZR19 | 98Y XL | A100% | C88% | 72 dBB49% | — | 15/2024 |
| 245/45ZR19 | 102Y XL | B83% | C84% | 72 dBB41% | — | 15/2024 |
| 245/50ZR19 | 105W XL | B86% | C69% | 72 dBB47% | — | 12/2026 |
| 255/35ZR19 | 96Y XL | A100% | D33% | 73 dBB43% | — | 15/2024 |
| 255/40ZR19 | 100Y XL | A100% | C88% | 73 dBB43% | — | 14/2024 |
| 255/50ZR19 | 107Y XL | B85% | C77% | 73 dBB40% | — | 14/2024 |
| 255/55ZR19 | 111W XL | B81% | C77% | 73 dBB34% | — | 12/2026 |
| 265/50ZR19 | 110Y XL | B86% | C79% | 73 dBB49% | — | 12/2026 |
| Cerchi 20″ | ||||||
| 245/30ZR20 | 90Y XL | A100% | C97% | 72 dBB50% | — | 15/2024 |
| 245/35ZR20 | 95Y XL | A100% | C93% | 72 dBB47% | — | 15/2024 |
| 245/40ZR20 | 99Y XL | A100% | C87% | 72 dBB44% | — | 15/2024 |
| 245/50R20 | 105V XL | B80% | C65% | 72 dBB16% | — | 12/2026 |
| 255/30ZR20 | 92Y XL | A100% | C94% | 73 dBB42% | — | 15/2024 |
| 255/35ZR20 | 97Y XL | A100% | D33% | 73 dBB41% | — | 14/2024 |
| 255/40ZR20 | 101Y XL | A100% | C82% | 73 dBB36% | — | 15/2024 |
| 255/45ZR20 | 105Y XL | B77% | C82% | 73 dBB38% | — | 15/2024 |
| 255/50ZR20 | 109W XL | B81% | C78% | 73 dBB31% | — | 12/2026 |
| 265/30ZR20 | 94Y XL | A100% | C93% | 73 dBB32% | — | 15/2024 |
| 265/50ZR20 | 111W XL | B79% | C84% | 73 dBB47% | — | 12/2026 |
| 275/35ZR20 | 102Y XL | A100% | C93% | 73 dBB41% | — | 15/2024 |
| 275/40ZR20 | 106Y XL | A100% | C86% | 73 dBB45% | — | 15/2024 |
| 275/45ZR20 | 110Y XL | B77% | C84% | 73 dBB47% | — | 15/2024 |
| 315/35ZR20 | 110Y XL | A100% | C83% | 75 dBB22% | — | 15/2024 |
| Cerchi 22″ | ||||||
| 325/35ZR22 | 114Y XL | A100% | C86% | 75 dBB30% | — | 14/2024 |
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 225/45ZR17
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 225/45 ZR17, ordinati per etichetta →
- Sentury-Landsail Qirin 990A B 66 dB
- Davanti DX640A C 68 dB
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
- Starmaxx Dynamix SportA C 68 dB
- CST MD-A7A C 68 dB
- Kumho PS71A B 69 dB
Domande
Il Prinx Aquila REV è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 72 dB a 75 dB (mediana 72 dB). Nel 0% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Prinx Aquila REV sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è A–B. Nel 98% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Prinx Aquila REV è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Prinx Aquila REV?
È sul mercato UE da marzo 2024. La prima settimana di produzione registrata è 14/2023; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Prinx
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 48 registrazioni, dati al 23 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 38 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.