Pneumatici 255/55 ZR19
168 registrazioni · 135 modelli · 95 marche — ognuno confrontato in base all’etichetta
La banca dati europea elenca 168 pneumatici in misura 255/55 ZR19: 157 pneumatici estivi, 9 pneumatici quattro stagioni, 2 pneumatici invernali e 3PMSF.
Pneumatici estivi in 255/55 ZR19
157 registrazioni da 127 modelli e 94 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, B, richiede circa 37 m; la più debole in vendita, D, circa 47 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (A) e meno (D) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,50 L/100 km, ossia 75 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 69 dB a 74 dB; metà dei pneumatici è a 72 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici estivi in vendita in 255/55 ZR19
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hankook iON Evo SUV | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 2 | Milemax EV001 | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 3 | Kilomax KV101 | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 4 | Enviroad AeroForce E10 | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 5 | Navolla NovaTek EV | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 6 | Avantech Avanergy SportX | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 7 | Solaro ProMaxx | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 8 | Arexa Sport Ultra | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 9 | Hankook Ventus Evo SUV | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 10 | Michelin Latitude Sport 3 N0 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 11 | Vredestein Ultrac Pro | A | B | 72 dB | — | 3 |
| 12 | Nankang AS-3 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 13 | Continental ContiSportContact 5 | A | B | 73 dB | — | 2 |
| 14 | Laufenn S FIT2 SUV | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 15 | Rauffan Avantar R7 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 16 | Sicuro Velos Sport S5 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 17 | Envoy Motiva UHP | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 18 | Greentrac Quest-X | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 19 | Maxxis VS5 SUV | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 20 | Kumho PS71 | A | C | 73 dB | — | 2 |
| 21 | Hankook Ventus S1 evo3 SUV | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 22 | Kumho Ecsta Sport | A | C | 73 dB | — | 3 |
| 23 | Nokian Tyres Powerproof 1 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 24 | Kilomax KU337 | B | A | 70 dB | — | 1 |
| 25 | Davanti DX640 | B | B | 70 dB | — | 2 |
Mostra tutti i 127 pneumatici
| … |
Pneumatici quattro stagioni in 255/55 ZR19
9 registrazioni da 6 modelli e 6 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe B si ferma in circa 37 m. La classe più comune in questa misura, B, richiede circa 37 m; la più debole in vendita, C, circa 41 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (C) e meno (D) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,18 L/100 km, ossia 28 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 71 dB a 73 dB; metà dei pneumatici è a 72 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici quattro stagioni in vendita in 255/55 ZR19
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Davanti Alltoura H/T | B | C | 71 dB | 3PMSF | 3 |
| 2 | Tracmax All Season Trac Saver X-privilo | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Rotalla Setula 4 Season RA03 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Nexen N'blue 4Season 2 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 5 | Hankook Kinergy 4S 2 X | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Radar Dimax 4 Season | C | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
Pneumatici invernali e 3PMSF in 255/55 ZR19
2 registrazioni da 2 modelli e 2 marche.
Tutti i pneumatici invernali e 3PMSF in vendita in 255/55 ZR19
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kumho HA32 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Tecnica Quattro GT Q4-GT-01 | C | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
Misure correlate
Per confronto, in 255/55 ZR19 la quota di pneumatici con classe A sul bagnato è 17%.
255/55 su altri cerchi
- 255/55 ZR18165 pneumatici
136 battistrada · 14% in A sul bagnato - 255/55 ZR20110 pneumatici
101 battistrada · 16% in A sul bagnato
Altre larghezze in /55 ZR19
- 235/55 ZR19350 pneumatici
277 battistrada · 14% in A sul bagnato - 225/55 ZR19197 pneumatici
152 battistrada · 19% in A sul bagnato - 245/55 ZR19115 pneumatici
109 battistrada · 4% in A sul bagnato - 205/55 ZR1963 pneumatici
50 battistrada · 3% in A sul bagnato - 275/55 ZR1953 pneumatici
45 battistrada · 15% in A sul bagnato
Montate una misura diversa solo se è omologata per il vostro veicolo (carta di circolazione o libretto). Indice di carico e di velocità devono essere almeno pari a quelli del pneumatico originale.
Domande
Quali pneumatici estivi in 255/55 ZR19 hanno la migliore etichetta UE?
Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore, i primi tre in vendita sono Hankook iON Evo SUV (A/A/69 dB), Milemax EV001 (A/A/69 dB), Kilomax KV101 (A/A/70 dB). 5 modelli in questa misura raggiungono la classe A sia in aderenza sia in efficienza energetica.
Quali sono i pneumatici estivi più silenziosi in 255/55 ZR19?
La rumorosità dichiarata più bassa è di Hankook iON Evo SUV (69 dB), Milemax EV001 (69 dB), Tracmax X-privilo TX3 (69 dB). La mediana in questa misura è 72 dB.
Quanti pneumatici estivi 255/55 ZR19 hanno la classe A sul bagnato?
29 registrazioni su 157 (18%) dichiarano la classe A in aderenza sul bagnato.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 168 registrazioni in questa misura, dati al 25 ottobre 2026. I valori dell’etichetta sono dichiarati dai fornitori. Frenata e consumi sono stime dal centro di ogni intervallo di classe (solo pneumatici per autovetture).