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Pneumatici 285/30 R21

30 registrazioni · 23 modelli · 19 marche — ognuno confrontato in base all’etichetta

La banca dati europea elenca 30 pneumatici in misura 285/30 R21: 13 pneumatici estivi, 1 pneumatici quattro stagioni, 16 pneumatici invernali e 3PMSF.

Pneumatici estivi in 285/30 R21

13 registrazioni da 10 modelli e 9 marche.

Aderenza sul bagnatoA 54% · B 38% · D 8%54% raggiunge la classe A in aderenza sul bagnato
Efficienza energeticaB 23% · C 69% · D 8%0% raggiunge la classe A in efficienza energetica
Rumorosità di rotolamento71 dBil più silenzioso 70 dB · mediana 71 dB
Neve e ghiaccio00/10 con il simbolo neve 3PMSF

Frenata sul bagnato da 80 km/h

Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, A, richiede circa 34 m; la più debole in vendita, D, circa 47 m.

Efficienza energetica

Tra i pneumatici più (B) e meno (D) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,35 L/100 km, ossia 52 litri all’anno su 15.000 km.

Rumorosità di rotolamento

La rumorosità dichiarata va da 70 dB a 74 dB; metà dei pneumatici è a 71 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.

Tutti i pneumatici estivi in vendita in 285/30 R21

Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.

#PneumaticoBagnatoEnergiaRumoreNeve / ghiaccioVarianti
1Pirelli PzeroAB70 dB—2
2Falken Azenis FK520AC71 dB—1
3Falken Azenis FK510SUVAC71 dB—1
4GitiSport S2AC72 dB—3
5Delinte DS2BB74 dB—1
6Wanli SU025BC71 dB—1
7Milever MU069BC71 dB—1
8Sunny NU025BC71 dB—1
9Aptany RU025BC71 dB—1
10Toyo Proxes C1SDD73 dB—1

Pneumatici quattro stagioni in 285/30 R21

1 registrazioni da 1 modelli e 1 marche.

Aderenza sul bagnatoB 100%0% raggiunge la classe A in aderenza sul bagnato
Efficienza energeticaD 100%0% raggiunge la classe A in efficienza energetica
Rumorosità di rotolamento75 dBil più silenzioso 75 dB · mediana 75 dB
Neve e ghiaccio11/1 con il simbolo neve 3PMSF

Tutti i pneumatici quattro stagioni in vendita in 285/30 R21

Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.

#PneumaticoBagnatoEnergiaRumoreNeve / ghiaccioVarianti
1Gripmax Suregrip A/S-134BD75 dB3PMSF1

Pneumatici invernali e 3PMSF in 285/30 R21

16 registrazioni da 12 modelli e 11 marche.

Aderenza sul bagnatoA 6% · B 56% · C 31% · D 6%6% raggiunge la classe A in aderenza sul bagnato
Efficienza energeticaB 6% · C 81% · D 13%0% raggiunge la classe A in efficienza energetica
Rumorosità di rotolamento75 dBil più silenzioso 72 dB · mediana 75 dB
Neve e ghiaccio1212/12 con il simbolo neve 3PMSF

Frenata sul bagnato da 80 km/h

Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, B, richiede circa 37 m; la più debole in vendita, D, circa 47 m.

Efficienza energetica

Tra i pneumatici più (B) e meno (D) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,35 L/100 km, ossia 52 litri all’anno su 15.000 km.

Rumorosità di rotolamento

La rumorosità dichiarata va da 72 dB a 75 dB; metà dei pneumatici è a 75 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.

Tutti i pneumatici invernali e 3PMSF in vendita in 285/30 R21

Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.

#PneumaticoBagnatoEnergiaRumoreNeve / ghiaccioVarianti
1Gripmax SureGrip Pro WinterAD74 dB3PMSF3
2Bridgestone Blizzak 6BC72 dB3PMSF1
3Goodyear Ultragrip Performance 3BC72 dB3PMSF1
4Blackarrow WP10BC72 dB3PMSF · Aderenza su ghiaccio1
5Nokian Tyres WR A4BC74 dB3PMSF1
6Pirelli Winter Sottozero 3BC75 dB3PMSF2
7Hankook WiNter i*cept Evo 4BC75 dB3PMSF1
8Hankook WiNter i*cept evo3BD75 dB3PMSF1
9Continental WinterContact TS 860 SCB75 dB3PMSF1
10Michelin Pilot Alpin PA4CC75 dB3PMSF1
11Dunlop SP Winter Sport 4DCC75 dB3PMSF2
12Unistar Ice ProtectionDC75 dB3PMSF1

Misure correlate

Per confronto, in 285/30 R21 la quota di pneumatici con classe A sul bagnato è 27%.

285/30 su altri cerchi

  • 285/30 R2043 pneumatici
    35 battistrada · 30% in A sul bagnato

Altre larghezze in /30 R21

  • 305/30 R2146 pneumatici
    29 battistrada · 30% in A sul bagnato
  • 315/30 R2142 pneumatici
    36 battistrada · 12% in A sul bagnato
  • 325/30 R2142 pneumatici
    31 battistrada · 36% in A sul bagnato
  • 275/30 R2138 pneumatici
    21 battistrada · 26% in A sul bagnato
  • 295/30 R2130 pneumatici
    21 battistrada · 27% in A sul bagnato

Montate una misura diversa solo se è omologata per il vostro veicolo (carta di circolazione o libretto). Indice di carico e di velocità devono essere almeno pari a quelli del pneumatico originale.

Domande

Quali pneumatici invernali e 3PMSF in 285/30 R21 hanno la migliore etichetta UE?

Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore, i primi tre in vendita sono Gripmax SureGrip Pro Winter (A/D/74 dB), Bridgestone Blizzak 6 (B/C/72 dB), Goodyear Ultragrip Performance 3 (B/C/72 dB). 0 modelli in questa misura raggiungono la classe A sia in aderenza sia in efficienza energetica.

Quali sono i pneumatici invernali e 3PMSF più silenziosi in 285/30 R21?

La rumorosità dichiarata più bassa è di Bridgestone Blizzak 6 (72 dB), Goodyear Ultragrip Performance 3 (72 dB), Blackarrow WP10 (72 dB). La mediana in questa misura è 75 dB.

Quanti pneumatici invernali e 3PMSF 285/30 R21 hanno la classe A sul bagnato?

1 registrazioni su 16 (6%) dichiarano la classe A in aderenza sul bagnato.

Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.

Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 30 registrazioni in questa misura, dati al 23 ottobre 2026. I valori dell’etichetta sono dichiarati dai fornitori. Frenata e consumi sono stime dal centro di ogni intervallo di classe (solo pneumatici per autovetture).